Perioada strategiilor durabile în logistică

strategii sustenabile pe termen lung în logistică: În caz de stabilitate geo-politice în perioada următoare, este posibil să spunem că Turcia va juca un rol important în logistică.

În caz de stabilitate geo-politice în perioada următoare, este posibil să spunem că Turcia va juca un rol important în logistică. Pe de altă parte, costurile în creștere, deficiențele infrastructurii, problemele din legislație și porțile vamale rămân în vigoare.

Alıșan Logistics se pregătește pentru noi colaborări în Anatolia Centrală
Xanum 1985 20 a fost înființată ca o companie internațională de transport maritim cu o flotă de vehicule. Construcții de logistică, companii de asigurare și spălare chimică din sector. Shayan Den Hartogh, pe care a înființat-o împreună cu partenerul olandez de la 31; Un ecologist care transportă echipamente de plante chimice din Turcia, descompune în standardele europene cu tehnici moderne. Compania de locomotive a grupului, Hangar Logistics, are o flotă de vehicule 2005 deținute în mod individual. Servind în multe domenii, în special în industriile chimice și FMCG, Alıșan Lojistik are experiență în manipularea, transportul și depozitarea substanțelor chimice periculoase.

Cumpărarea de cumpărare logistică vicepreședinte al meniurile, acestea au finalizat 2015 355 milioane pe an, cu o rată de creștere de cifra de afaceri și că acestea 20 la sută. 2016 în Gebze harurile la recepție pe care le efectuează 20 mii de paleti deschidere magazin nou în Zona Industrială Organizată, în plus, 15 mii capacitate palet spun că au comandat o noua facilitate de depozitare și continuă: „intern noul său centru de operațiuni am deschis în Konya în zona de transport maritim inclusiv 5 3 de mii și mii de metri pătrați de spațiu și de palet interior capacitate 500 5 de mii de metri pătrați de spațiu în aer liber a fost adăugat la investițiile noastre în noul nostru magazin. Astfel, totalul anilor 2106 255 mii capacitate de stocare palet Marmara, Tracia, Marea Egee și regiunea Cukurova după, am început să servească întreaga regiunea Anatolia Centrală. "

Arkas Logistics urmărește creșterea 15
În 2016, Arkas Logistics și-a mărit profiturile cu 15 în dolari și 31 în termeni TL. 2017 își propune să crească cel puțin 15 în termeni de dolari. Din moment ce 1989, compania Arkas Holding a furnizat sub acoperisul companiei Arkas Holding containere, containere parțiale, transport multimodal, marfă deschisă, transport de proiecte, terminale, distribuție internă și servicii de depozitare. Firmă, Istanbul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskișehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon și Antalya, în Turcia să fie în birou funcționează prin intermediul 14. Există birouri 12 în Rusia, Ucraina, Georgia, Azerbaijan, Grecia și Shanghai.

În Premiile 2016, The One companie din industria de logistică în Premii integrate de marketing, „brandurile cele mai de succes ale anului“. Arkas Logistics Services Group Președinte și Arkas Holding, vicepreședinte executiv Diane Arcas, spun ei pasă de dezvoltarea expertizei pentru diferite sectoare și continuă: „tractoare pe ordinea de zi, remorci si constructii noastre echipamente au avut un total de planul nostru de investiții care acoperă 4 milioane de 700 de mii de euro, inclusiv . Investițiile în locomotive se numără printre subiectele pe care intenționăm să le facem. vagoane 706 din flota noastră, avem capacitatea anuală de o mie de milioane de tone 250 1,5 containere de top deschise. Va fi nevoie de doi ani pentru livrarea, livrarea și punerea în funcțiune a locomotivelor. cum să-și planifice perioada de tranziție, până la stabilirea sistemului sectorului privat TCDD în acest moment este important. "

Arkas acestea sunt în curs de pregătire pentru instalarea terminalului în Yenice, partea Yenice a terminalului de servicii de manipulare și depozitare, precum și, porturile Mersin, Iskenderun conectate direct la liniile de cale ferată între porturile din industria regiunile interioare adaugă va dezvolta transportul intermodal. Alexander, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin și Adana din regiune, Siria, Irak, Iran, țările CSI și facilitățile de transport intermodal, atunci vor fi furnizate în China. Arkas să crească operațiunile de peste mări în Ucraina, Rusia, Georgia, Azerbaidjan, Kazahstan, Grecia mare, terenuri și de cale ferată spune că va crește transportul și comerțul. Proiectele din Africa și Asia Centrală sunt pe ordinea de zi. Railway a primit premiul în sectorul logistic, atât în ​​zona transportului maritim internațional „Atlas“, adăugând atribuire tehnologia Arkas sunt, de asemenea, păstrarea în centrul atenției. Structura profesională în spatele sugestii și probleme de gestionare a plângerilor cu Call Center și Logistică „Portal logistică“ și atrage atenția.

Barsan BGL Logistics 20 va deschide un nou centru
În 2016, Barsan Global Logistics și-a continuat investițiile internaționale. Compania operează acum în centrul de logistică 19 din țara 56. În 2016 San Fransciso în America, Atlanta, Seatle, Shenzhen și Ningbo din China, a avut loc investiții în Sao Paulo în Brazilia. În Europa, Germania la Berlin, Hanovra, Munchen și Stuttgart, Gyor, Ungaria, Belgia Gent, Rotterdam, Olanda, România Ghiroda, Dublin, în Irlanda, birsen Logistics a început să furnizeze servicii în 2016 centre de logistică.
Samandıra Turcia la Istanbul, Antalya și, recent, a extins reteaua de servicii prin stabilirea directorul regional al companiei Eregli servește în prezent 20 și 36 director al biroului vamal. Birsen printre primele companii care se aplică pentru Turquality BGL birsen în logistică de evaluare, în numele șefului consiliului logistica de administrație Cengiz Çaptuğ „, a xnumx'n primul trimestru ne asteptam sa se confrunte cu un prim trimestru stabil, am evaluat datele disponibile pentru sectorul logistic. Având în vedere că toate dificultățile cu Turcia se confruntă cu mai puternic depășit așteptările noastre de la direcția de bază 2017 să fie o creștere durabilă. În țările 2017 19 în care ne desfășurăm activitățile noastre 56 centre logistice se vor adăuga mai multe centre de noi „, spune el.

Borusan se concentrează pe cercetare și dezvoltare și inovare
Borusan Logistics a închis anul 2016 cu creșterea TL 20 în termeni TL. La 2016, compania sa concentrat pe trei investiții de bază. Primul dintre acestea a fost de a crește capacitatea vehiculului de la port la 250 mii de unități de mii 350. 350 vehiculele cu bin pot fi întreținute la porturile sale. O altă investiție a avut loc în domeniul transportului de proiecte. Echipament nou folosit pentru prima dată în Turcia și a trecut aproximativ 2,5 milioane de investiții de dolari în infrastructură cu viață. În special în domeniul energiei eoliene, sunt incluse pe ordinea de zi diferite studii. Borusan Lojistik se concentrează în principal pe activități de inovare și cercetare și dezvoltare. Director Borusan General Logistics Ibrahim Dolen-l „în conformitate cu Legea cu privire la sprijinirea cercetării și în activitățile de dezvoltare Nr 5746 de Știință, Industrie și centru R & D, a fost luată de aprobarea Ministerului. De la înființarea centrului nostru de cercetare și dezvoltare, am investit în 100 milioane TL. Investițiile noastre vor continua

20 milioane din investițiile viitoare ale companiei vor fi în cercetare și dezvoltare și inovare. În 2017, două depozite cu o suprafață totală de 112 mii de metri pătrați vor fi deschise în Istanbul, iar celălalt în Izmir. Opt alte proiecte de digitizare și un nou produs inovator se află pe agenda 2017 pentru inovare și cercetare și dezvoltare. Compania își propune să-și mărească vânzările cu un procent suplimentar 5. Ne vom concentra pe dezvoltarea de modele de afaceri inovatoare în cadrul 2017 și lansarea unor proiecte de succes. Clienții noștri pentru a reduce costurile de logistică în cadrul lanțurilor de aprovizionare proprii sau pentru a accelera acestea să fie prioritatea noastră de a oferi un avantaj competitiv atunci când intră pe noi piețe „, spune el.

Grupul Gefco va crește numărul de destinații
grup Gefco record de logistică industrială și logistică de succes în Europa, în industria de automobile în Turcia din 2002, ofera servicii in domeniul auto. Modelul de afaceri în ceea ce privește sistemul de „lumină de active“, adoptat de societate, investițiile în Turcia întruchipează, de asemenea, în conformitate cu acest model. 10 prima companie de logistica din Europa are facilități în mai mult decât țările 100 pe cinci continente, Gefco Group (America de Nord, Europa, Asia, Brazilia, Rusia, Comunitatea Statelor Unite, Mexic). Cu mai mult de ramuri 44 și mai mult decât facilitățile 400, Gefco se concentrează asupra continuării investițiilor în 2017. Serkan Çelik, directorul de vânzări și marketing al Gefco, a declarat: "Am reușit să ne respectăm previziunile de vânzări, în ciuda efectelor negative, prin creșterea diversității produselor noastre și a destinațiilor pe care le deservim. De exemplu, când ne uităm la primele șase luni, efectuăm mai presus de cifrele bugetare planificate. Când ne uităm la performanța ianuarie-iunie a anului trecut, am văzut o creștere a cifrei de afaceri 10 pe cifra de afaceri În perioada următoare, Gefco planifică diverse activități pentru procese de afaceri mai eficiente cu țările din Rusia și Orientul Mijlociu. Steel a subliniat importanța avantajul poziției Turciei, soluția în curs de desfășurare investiții în infrastructură probleme din Turcia este la un punct critic, de transport din Turcia în principal se face pe cale rutieră, el spune că ar trebui să crească eforturile de a face mai echilibrată tipul de transport.

Ekol Logistics se va concentra pe transportul intermodal
Fiind una dintre companiile de logistică Fortune 500, Ekol Logistics și-a continuat performanța cu succes cu 2016 milioane de euro cu compania Ro-Ro. Scopul este de a menține această creștere stabilă în 670. Inovația și tehnologia sunt proeminente în planurile companiei 2017. 2017 cu o mie de angajați din țara care operează în 7 Ekol, printre aceste țări, cu cea mai recentă investiție 14 de milioane de euro, a adăugat Iranul. Subiectul principal al concentrării companiei asupra industriei este 20. Ahmet Mosul, președintele Consiliului de Administrație al Ekol Logistics, spune: "Acum ne pregătim pentru industria 4.0 și producem proiecte pentru această problemă." Ek Unul dintre subiectele abordate de Ekol este transportul intermodal. Un nou terminal Ro-Ro a fost construit în Yalova cu o investiție de peste 4.0 de milioane de dolari, iar acest terminal este planificat să fie operațional în prima jumătate a anului 30.

Compania se pregătește să ofere soluții de automatizare și soluții convenționale cu Iranul, una dintre piețele pe care se concentrează. Divizarea convențională a fabricii iraniene va fi lansată în prima jumătate a anului 2017. Scopul companiei, Turcia și Azerbaidjan se află pe rutele comerciale din Orientul Mijlociu până la instalația din Qazvin xnumx'y capacitatea cea mai modernă și de înaltă a face baza de logistică. Ekol, care a lucrat și în domeniul logisticii verzi, construit în Șekerpınar, va fi operațional din prima jumătate a anului 2020. Facilitatea certificată LEED va furniza o mare parte din energia necesară panourilor solare și va aduce multe premii și inovații în sine. În al doilea rând, 2017 de mii de depozit cu o capacitate palet cu un grad ridicat de tehnologie de automatizare în Ankara atât pentru construirea și a crescut atât de 60 50 milioane de euro a fost realizat cu o investiție de aproximativ care conține sistemul de automatizare.

Horoz Bolloré Logistics are în centrul atenției Africa
Horoz Bollore Logistics, 2016'da văzut anterior pe piața îngustă și sa întors spre continentul puternic al continentului african. Arată partener de peste 50 ani activități Bolloré'n pe continentul african și pentru a avea o infrastructură bună pe continent a fost unul dintre cele mai importante avantaje. Bollore 54 pe continentul african este puternic în 46 din țară. 16 operează în Africa cu portul, căile ferate, parcul 6 de mii de vehicule și depozitul 281. Containerele 6 de milioane TEU sunt manipulate anual, iar 6,5 transportă milioane de tone de mărfuri. expeditor este una dintre companiile care mai de transport din Turcia în Africa. În Orientul Mijlociu, Qatar, Arabia Saudită, Iordania, Kuweit, cum ar fi centrul țărilor. Există o continuitate în relațiile cu Europa, SUA și Orientul Îndepărtat. Horoz Bollore Logistics desfășoară transport intern, transport maritim, container, transport marfă și transport intern. Volum 115 mii TEU transport container pe an. 6 efectuează un transport de mărfuri de import și export de o mie de tone de mărfuri aeriene. În ceea ce privește soluțiile speciale, acesta atrage atenția asupra diferitelor sale aspecte. Horoz Bolloré Logistica General Manager Hakan Yaman a spus, "Am efectua, în principal, de proiect de transport de mărfuri la sectorul construcțiilor și al energiei. Avem un departament separat. Avem, de asemenea, soluții specifice pentru sectoarele pe care nu le putem servi sub marfă generală. De exemplu, suntem destul de asertivi în produsele noastre speciale, cum ar fi spațiul și industria aerospațială, asistența medicală, logistica marină. Yaman condiții dificile pentru anul 2017 negativities de oportunitățile vor veni și spune, subliniază de ce au vizat rata de creștere în 2017 10.

Mars Logistics să crească cu noi piețe
Rutier, maritim, feroviar, aerian și model de transport intermodal cu Marte efectuează transportul la mai multe puncte de logistica, transportul maritim și aerian, în special în Europa, care lucrează intens cu Extremul Orient și America. 860 mii deținute Parcul de vehicule rutiere în Europa, Republicile turcice și care deservesc în mod activ în multe piețe, cum ar fi Africa de Nord. Compania are un volum mare de transport, în special în Spania, Franța, Maroc și Tunisia. Managerul Mars General Logistics Ali Tulgar, „Am lăsat în urmă un an în care vom continua creșterea noastră durabilă. 2016 în creștere 12 și 250 milioane de euro cifra de afaceri au realizat. De asemenea, 2017'de 12'da își propune să crească, spune el. Există noi piețe pe agenda companiei. În plus față de Europa, 2016 a fost deschis pe piața de Est și au fost luate noi măsuri. Acest trafic va fi crescut în 2017. Investițiile în flotă și depozit continuă fără a încetini.

Marte 2017 milioane de euro în al doilea trimestru, cu o investiție în noul centru logistic Hadimkoy xnumx'n pregătit să pună în aplicare, de asemenea, studii de logistică care efectuează pentru a dezvolta liniile intermodale dintre Germania și Turcia și Luxemburg și Turcia. Tulgar subliniază că 30 va investi un milion de euro în flotă. Centrul logistic și logistica verde de pe partea Istanbul-Anatolian se numără printre priorități. Tulgar subliniază că pe ordinea de zi se află noi strategii pentru anul 20. Criza politică și economică, riscurile de securitate, impactul negativ asupra rutelor comerciale, porțile de frontieră și problemele din porturi este o perioadă dificilă. Tulgar explică evoluțiile pozitive din acest sector, pe măsură ce comenzile textile și auto continuă.

Grupul Negmar caută contracte avantajoase pe mare
activități în domeniul logisticii sectorului transportului maritim și rutier Etis de brand inovator de logistică și transport maritim Negmar continua cu İstanbullines Group este în creștere cu diferite ecosisteme în maritim și logistică. Compania națională și internațională 14, trei investitori internaționali, patru sedii 600, aproape de angajații grupului 2017, pentru îmbunătățirea infrastructurii instituționale.
Negmar CEO al Grupului Mustafa Serdar Duran, „cu marca inovatoare de transport maritim İstanbullines trei ani Eskihisar-Yalova (Tavsanli) noi oferim servicii pe linie. Feriboturile Istanbullines permit transportul maritim în siguranță în condiții meteorologice dificile. În 2016 Eskihisar-Yalova (Tavsanli) și liniile de Ambarli-Banda 1 927 milioane de vehicule și traficul din Istanbul cu 3 977 mii de milioane de milioane de pasageri 8 983-km masina am luat „, spune el. Transport, depozitare și servicii de terminal și o zonă logistică integrată cu ETIS Logistica, de asemenea, continuă să investească Negm Group a consolidat, de asemenea, flota de vehicule. În cele din urmă, grupul a adăugat vehicule noi la 37 flotei sale, 3 mii Turcia efectuează transport până la punctul.

Netlog Logistics creste cu un atac de peste hotare
Înființată în 2003, Netlog Lojistik a început tendința de creștere rapidă prin lansarea afacerii de logistică a Yıldız Holding (Ülker) în 2005. După ce a câștigat experiență în logistica tuturor produselor alimentare, cum ar fi alimentația generală, lanțul de frig și alimente lichide, a excelat și în logistica retailului, a piețelor în lanț, a centrelor comerciale, a produselor auto și tehnologice (modă și stil de viață). Netlog Logistics Group oferă servicii cu 23 de companii și 13 mărci. Grupul, care a investit 2008 de milioane de dolari în criza din 50, a început să culeagă roadele acestor investiții făcute pentru formarea de parcuri auto, oameni și noi operațiuni începând din 2010. Cu o a doua investiție de 2012 de milioane de euro în 2013-80, sa concentrat pe investiții în proiecte, depozite și sisteme și și-a accelerat creșterea. Apoi, investind 2013 de milioane de euro în vehicule în 45, a făcut investiții semnificative cu o mișcare de creștere. Evaluând oportunitățile de creștere anorganică, grupul a făcut achiziții uriașe în ultimii doi ani. Ea a adus o contribuție anorganică de 300 de milioane de dolari la cifra de afaceri. Fiecare dintre diferitele companii ale grupului din domeniul propriu și-a dovedit identitatea pe arena internațională. Vicepreședintele Netlog Logistics Group, Gökalp Çak, a declarat: „Am făcut două achiziții serioase în Europa. Am încorporat companiile olandeze TNT Logistics și belgiene Belspeed. Prin aceste achiziții, Netlog a devenit cea mai mare companie de logistică de modă și stil de viață din Europa.” Netlog a ajuns astăzi la peste 3 de angajați în Europa, America și Orientul Mijlociu.

Unul dintre obiectivele de pe agenda de Çak, 2017'da a recunoscut regiunea din regiune pentru a deveni un furnizor de servicii logistice la nivel mondial. Orientul Îndepărtat, țările arabe din Golf și că investițiile sale în Statele Unite, precum și în străinătate Netlog Turcia vizează o creștere semnificativă. În ceea ce privește problema Era „Prioritatea noastră va fi întotdeauna clienții din Turcia. Dacă nu putem stabili infrastructura logistică care să sprijine țintele 2023 ale statului nostru, nu putem atinge acest obiectiv ca țară. Scopul nostru este de a construi sisteme care vor sprijini dezvoltarea firmelor turcești în străinătate și să fie în puterea de logistică externă a Turciei „, spune el.

Reysaș Logistics, calea ferată este în creștere în transportul multimodel
scurt timp, în creștere logistica Reysaș în sectorul logistic, care începe cu transport auto in 1990, auto-lapte alerga și producția de automobile de aprovizionare linie, transport intern si international, petrol, căi ferate, hulă deservește serviciile de transport și depozitare. Firma mii de tractoare deținute 750, 3 mii camion de închiriere, el a început două activ, șapte stații de cale ferată, plimbare vagon, plimbare cu containerul de tren, magazin 36, 850 mii de metri pătrați de spațiu de depozitare în interior, 13 TUV afaceri stație de inspecție din Turcia și hotel de două Hilton investiții mari. Reysaș Investment Holding Consiliul de vicepreședinte Bătaia Suveran, 2016 ani, finalizarea construcției de depozite, Erzincan, Eskisehir si deschiderea hotelurilor Hilton, anul în care acestea fac investiții pentru a evalua transportul multimodal. Bătaia, „pe acoperișuri depozit cu panouri solare generatoare de energie electrică prin construirea centralelor de producere a energiei, ne-am continuat investițiile noastre în reducerea costurilor de exploatare. Am crescut depozitul nostru. Am realizat proiecte de transformare utilizând CNG în cadrul logisticii verzi. Yeșil
Cu noul sediu central din Çamlıca, Reysaș Logistics are o zonă de depozitare deschisă de peste o mie de metri pătrați, iar 850 este de peste o mie de metri pătrați. 1,5 își propune să ajungă la zona de depozitare închisă de milioane de metri pătrați 2018. În proiectele de construcție a depozitelor, centrala termoelectrică 1,2 MWp în totalul acoperișurilor din depozit, prin stabilirea unui alt obiectiv 5 MWp pentru atingerea puterii instalate.

Reysaș își continuă investițiile în căi ferate și suprastructuri în transportul feroviar. Automotive alerga lapte și vehicul de transport, lanțul alimentar rece, GNL și de transport GNC, depozitarea, transportul feroviar în creșterea programată la sută 2017 15. depozite în Turcia, căi ferate, agricultura și creșterea animalelor (acesta a realizat investițiile necesare pentru a creste aproximativ cinci-șase de ori), stivuire au avut loc mașini și investiții de logistică. Investițiile de tren în străinătate continuă în Regatul Unit, Belgia, Olanda, Austria, Ungaria și Polonia. Obiectivul de creștere 2017 al Reysașului este 15. În multe sectoare, prețurile la bunuri și servicii s-au redus. Operațiunile de reducere a costurilor sunt mai importante decât operațiunile de creștere a veniturilor. La 2017, vom evidenția lucrările care reduc costurile energetice și de transport, reduc emisiile de carbon și creăm valoare adăugată în sensul logisticii verzi; GES pe acoperisurile depozitelor noastre, ne vom concentra pe utilizarea gazelor naturale în camioane și camioane, spune Depol.

sursa: I www.fortuneturkey.co