Ilgaz Grupul de companii, văzând nevoia în țara noastră datorită rețelei feroviare în creștere și vagoane de cale ferată pentru transportul de mărfuri, Ankara Sincan vagon Organizat fabrica a luat decizia de a investi în Zona Industrială.
Președintele Selahattin Düzbas că, atrăgând atenția asupra investițiilor efectuate în vagoane de marfă de cale ferată de aprovizionare în Turcia, a subliniat că, pentru a satisface cererea. Düzbasan, cel mai important constructor de vagoane din Europa, Tatravagonka Poprad Sro 50 50, cu o pondere a cotei XNUMX din decizia de investiție în producția de vagoane, a anunțat.
Subliniind că suma investiției va fi de 75 de milioane de euro, a declarat Selahattin Düzbasan, X Studiile privind stimulentele pentru investiții continuă. Odată cu primirea certificatului de stimulare a investițiilor, se planifică începerea producției în masă în anul 2018. Facilitatea și capacitatea de a fi stabilite vor fi una dintre cele mai moderne facilități din Europa, având în vedere tehnologia sa
Wagon a instalațiilor de producție, Sincan organizate Zona Industriala off aproximativ 50 de mii de metri pătrați, 80 mii de metri pătrați de spațiu în aer liber pentru a opera în total, 130 mii zonă de metri pătrați, inclusiv industriași exprimă cu experiență „, primele tipuri etapă 4 de mașini care urmează să fie produse. Certificat TSI; închisă, cisternă, platformă și producție se va face în conformitate cu cererea de pe piață. Vagoanele certificate VTS vor fi vândute în întreaga Europă, precum și în Orientul Mijlociu. În plus, se vor desfășura activități de producție a boghiurilor și activități standard de întreținere și reparare a STI. Scopul este de a produce o mie anuală de vagoane 800 de marfă. Agon
sursa: I www.ostimgazetesi.co
Grupul Ilgaz pare foarte ambițios. Chiar dacă are un vagon de marfă, nu poate trece la producție în termen de 2 ani ... Poate că în acest fel, va exista concurență în ceea ce privește calitatea și costul producției de vagoane.