Managerii de căi ferate se întâlnesc împreună în Baku

S-a ajuns la un consens cu privire la tarifele de transport de marfă BTK

Administratorii portului din Turcia, Azerbaidjan, Kazahstan, Georgia, căi ferate și Caspice și Batumi s-au întâlnit la Baku pe 16 noiembrie 2017.

În cadrul întâlnirilor s-a subliniat necesitatea și importanța creșterii fluxului de marfă interțară, utilizarea eficientă a rutei de transport internațional transcaspică, care este unul dintre coridoarele de transport importante din Eurasia, și direcționarea fluxului de mărfuri către acest coridor.

„Marfa care vine din Rusia va fi trimisă în Turcia prin Azerbaidjan”

Făcând o declarație, Cavid Gurbanov, președintele Azerbaidjan Railways QSC, a vorbit despre activitatea și importanța BTK și a spus că, odată cu punerea în funcțiune a căii ferate Baku-Tbilisi-Kars, statul azerbaigian și-a demonstrat existența nu doar ca stat care furnizează energie. transportatori către lume, dar și ca stat de tranzit.

Declarând că încearcă să implementeze o chestiune tarifară unică pe coridoarele care trec prin Azerbaidjan, Gurbanov a spus: „Scopul principal al acestor întâlniri este de a reglementa taxele pentru transportul containerelor și de a se asigura că tarifele sunt competitive și potrivite pentru afaceri. „Nu vom împiedica pe nimeni, nu intenționăm să luăm povara nimănui, vom încerca să ne dezvoltăm propriul coridor”. a spus.

Afirmând că Azerbaidjanul va juca rolul de punte în transportul de mărfuri între Rusia și Turcia, C. Gurbanov a spus: „Afacerea noastră principală este cu Kazahstanul și Turcia. Trebuie să găsim încărcătura căii ferate Baku-Tbilisi-Kars. Baku-Tbilisi-Kars va oferi dividende mari Azerbaidjanului. Această cale ferată va merge și la Astana, iar marfa care vine din Turcia va merge la Astana. Mai mult, marfa care vine din si trimisa din Rusia va merge in Turcia prin intermediul nostru. Cel mai mare exportator de lemn din lume este Rusia, iar cel mai mare cumpărător al său este Turcia. Există mari relații comerciale între ei. Există aglomerație în porturile de pe litoralul Mării Negre. Credem că aceste sarcini vor trece asupra Azerbaidjanului”.

C. Gurbanov „Am scăzut tarifele la această întâlnire. Am confirmat că securitatea mărfurilor care trec prin Georgia, Turcia, statele Kazahstan și Caspic Sea Shipping și Azerbaidjan este asigurată, taxele sunt reglementate și mărfurile vor fi livrate rapid la adresele acestora.

„Cifra de afaceri de marfă între Kazahstan și țara noastră va ajunge la trei milioane de tone”

Președintele QSC a subliniat că cifra de afaceri de marfă între Kazahstan și Azerbaidjan a crescut cu 9 la sută în cele 251 luni ale acestui an față de anul trecut: „Acest coridor este acum activ. Încărcăturile trebuie să fie de peste trei milioane de tone în 2019. Nu vorbim despre încărcături existente, ci despre încărcături noi. Cu sarcinile curente, poate fi în jur de 3,5 milioane - 4 milioane. Acestea vor fi, în general, mărfuri de tranzit care trec prin Azerbaidjan, precum și produse de import care vin în Azerbaidjan și exporturile Kazahstanului în Azerbaidjan. În același timp, Turcia își trimite mărfurile și în țările din Asia Centrală. S-a format în jur de un milion de tone. „Aceste poveri pot crește și mai mult.”

Rauf Veliyev, președintele Azerbaidjan Caspian Shipping, QSC, a declarat: „13 feriboturi sunt folosite de Caspian Shipping, construcția a două feriboturi continuă și vor transporta mărfuri către linia de cale ferată Baku-Tbilisi-Kars cu infrastructura existentă.

„Această cooperare va aduce beneficii atât statelor, cât și regiunii.”

În declarația sa către jurnaliști, directorul general al TCDD Tașımacılık AȘ, Veysi Kurt, a declarat că volumul de mărfuri transportate de BTK va crește în viitor și a spus: „După cum știți, linia ferată Baku-Tbilisi-Kars a fost deschisă pe 30 octombrie cu participarea președintelui nostru și primele trenuri au părăsit cu succes Baku.” A sosit cu succes la Mersin, Turcia. Am planificat acest traseu pentru opt zile, dar a ajuns la Mersin în șapte zile. Astăzi, discutăm aici cu prietenii noștri cum vom folosi acest coridor în cel mai eficient și eficient mod și care vor fi condițiile de transport pe acest coridor. În întâlnirile pe care le-am avut în prezent cu managerii feroviari, am discutat că există un potențial mare din Turcia până în Azerbaidjan, Kazahstan, Turkmenistan, China și în sens invers față de Turcia și Europa. Credem că marfa, care era de trei milioane de tone în etapa inițială, va ajunge la șase milioane de tone în scurt timp. Această cooperare cu țări prietene și frate va aduce beneficii atât țărilor, cât și regiunii. „Am dori să mulțumim președinților Azerbaidjanului, Turciei și altor țări, precum și președintelui Azerbaidjan Railways QSC, Cavid Gurbanov, și tuturor celor care au contribuit la deschiderea acestor linii de cale ferată.”

Kurt a declarat că Turcia a trecut de la transport la logistică și că vizează transportul într-o zonă geografică largă de la Londra la Beijing și a spus: „Căile ferate, care a devenit mai puternică în toate sensurile ca urmare a sprijinului guvernelor noastre pentru sectorul nostru. , va crește abundența oriunde va ajunge și va întări și mai mult sentimentele de pace și fraternitate.” Lucrăm cu toată puterea noastră pentru a ne îmbunătăți cooperarea. Cel mai bun fruct al acestui lucru este calea ferată BTK. „Această cale deschisă de acum înainte va crea zone foarte bune de cooperare și unitate de putere”. si-a facut evaluarea.

În ședințele în care s-a ajuns la un consens privind punerea în funcțiune a căii ferate Baku-Tbilisi-Kars, care a fost deschisă la 30 octombrie 2017, și creșterea transportului pe acest coridor, la finalul ședinței Adunării Generale a „Trans-Caspică”. Rută Internațională de Transport” Asociația Internațională a Entităților Juridice, „Căile Ferate Azerbaidjan” QSC Cavid Gurbanov, Președintele Companiei Naționale „Căile Ferate Kazahstan” Kanat Alpısbayev, Vicepreședintele „Căii Ferate Georgia” A.Ş. Aleksi Nikolaşvili, TCDD Taşımacılık A.Ş. Documentele au fost semnate cu participarea directorului general Veysi Kurt, președintele „Azerbaijan Caspian Shipping” QSC Rauf Veliyev, directorul general al „Baku International Maritime Trade Port” QSC Taleh Ziyadov și directorul general adjunct al portului maritim Batumi Ilyas Muktarov.

TCDD Transportation Inc. Directorul general Veysi Kurt a avut, de asemenea, întâlniri bilaterale și vizite în Azerbaidjan. În acest context, aceștia au făcut schimb de opinii cu reprezentanții Căilor Ferate din Azerbaidjan și Kazahstan cu privire la aspecte legate de transportul reciproc și avansarea mărfurilor. În plus, directorul general Veysi Kurt și șeful departamentului de logistică Mehmet Altınsoy au efectuat și o vizită de curtoazie la Căile Ferate Azrebaijan (ADY).