Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat că vor finaliza proiectul sistemului național și național de trafic naval în termen de 16 luni și îl vor pune în funcțiune la 15 aprilie 2019, „Această semnătură (acordul privind proiectul) poate să nu fie o semnătură corespunzătoare unor bani foarte mari în termeni de valoare monetară, iar indigenitatea este o semnătură foarte semnificativă și importantă pentru reducerea dependenței străine. " a spus.
Arslan, în discursul său la „Ceremonia de semnare a sistemului de trafic național și național de nave în strâmtoarele turcești”, organizată la minister cu participarea ministrului apărării naționale Nurettin Canikli, deși au existat anterior sisteme testate legate de proiectul supus ceremoniei de semnare, președintele Recep Tayyip Erdoğan Dacă nu reduceți dependența, nu puteți fi liberi, nu puteți lua propriile decizii ", a spus el că își câștigă întotdeauna urechile.
Ministerul Apărării și subsecretarul pentru industria de apărare nu dezvoltă numai sisteme de apărare, Arslan a declarat că au reușit să utilizeze capacitățile dezvoltate în domeniul apărării în alte domenii.
Afirmând că companii precum HAVELSAN, ASELSAN și TAI au capacități dezvoltate, Arslan a spus: „În calitate de ministru, am făcut colaborări foarte bune până acum pentru a beneficia de aceste capacități și a le oferi în serviciul țării noastre și continuăm să facem acest lucru”. el a vorbit.
Arslan a subliniat că scopul inițial al proiectului sistemului de urmărire a navelor a fost reînnoirea și dezvoltarea, „Cu toate acestea, în momentul în care am ajuns astăzi, stabilim un nou sistem cu un nivel mult mai ridicat de capacități naționale și locale. Sunt sigur că vom obține rezultate foarte reușite în acest sens în scurt timp. De altfel, vom face acum munca pe care am făcut-o companiile americane din Istanbul și companiile italiene din Izmit. Suntem mândri de acest lucru ". a folosit expresiile.
Arslan a spus că vor coopera prin împărtășirea capacităților lor cu alte țări, ceea ce înseamnă exporturi la nivel înalt și scumpe.
„Costul proiectului este de 59 de milioane de TL”
ASELSAN HAVELSAN lucrează împreună la proiect și a menționat că Turcia se numără printre organizațiile distinse Armstrong, „un proiect a costat 59 de milioane de lire sterline. Dacă nu am fi făcut-o cu mijloacele țării noastre, poate că am fi vorbit de 2-3 ori mai mult decât acest număr ". a spus.
După ce Armstrong a informat serviciile de trafic al navei fără pilot de la radar în turn și sistemul automat de identificare a primit datele offshore ale navei poate fi transferat operatorilor din centrul de trafic, a spus că detaliile navelor care trec prin strâmtoare pe care Turcia le poate furniza din propria bază de date securizată și că informațiile pot fi partajate instantaneu cu alte instituții și organizații publice .
„Sper că vom finaliza proiectul în termen de 16 luni și îl vom pune în funcțiune pe 15 aprilie 2019. Perioada de 16 luni obișnuită să fie petrecută cu pregătirile acestor proiecte în alte momente, este important să arătăm punctul în care am ajuns și capacitatea. Este posibil ca această semnătură să nu corespundă unor sume foarte mari de bani în ceea ce privește valoarea monetară, dar este o semnătură foarte semnificativă și importantă în ceea ce privește reducerea dependenței și a naționalității străine. Sper că vom deschide calea către exporturi cu valoare adăugată ridicată, cu capacitățile pe care le-am realizat aici. " el a vorbit.
„Transportul maritim este important pentru creșterea economică”
Arslan a împărtășit câteva date despre sectorul maritim și a declarat că 90% din comerțul mondial se desfășoară prin transportul maritim.
Subliniind că transportul maritim este mult mai economic decât alte tipuri de transport, Arslan a spus: „Este evident cât de important este sectorul maritim în ceea ce privește creșterea și dezvoltarea economică”. a găsit evaluarea.
Începând de astăzi, 174 Arslan afirmând că portul internațional din Turcia, a subliniat că este important din partea solului în ceea ce privește siguranța maritimă.
După discursuri, acordul a fost semnat de ministrul Arslan și Canikli și de directorul general al Securității de coastă Hızırreis Deniz și de directorul general HAVELSAN, Ahmet Hamdi Atalay.
Fii primul care comenteaza