Arslan: ”Tren de mare viteză de mii 870 kilometri, mii de trenuri de mare viteză 290 kilometri, 807 kilometri lucrează pe linia convențională. Procesele de licitație ale celor mii de kilometri 318 de drum continuă. Avem lucrări de cale ferată 6 mii 200 kilometri în faza de proiect. Total 15 mii 500 kilometri, lucrări de licitație și proiecte
Lucrările de infrastructură între Sivas și Yerköy au fost finalizate, iar prima cale ferată pe linia de tren de mare viteză Sivas-Ankara a avut loc la ceremonia 25 March 2018 din martie XNUMX, în districtul Yerköy.
Viceprim-ministrul Bekir Bozdağ; Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor Ahmet Arslan, ministrul educației naționale İsmet Yılmaz, subsecretarul UDHB Suat Hayri Aka, subsecretar adjunct al UDHB Orhan Birdal, director general al TCDD İsa ApaydınAu participat Veysi Kurt, directorul general al TCDD Transportation Inc., parlamentari, primari, guvernatori, birocrați, membri de presă și mulți cetățeni.
„Turcia poate ajunge la un avans, noi am ajuns”
Ministrul Arslan, în discursul său de la ceremonie, Turcia poate ajunge la un acord la un început, a exprimat că ei ajung, "În acest sens, deformarea, Yozgat, trenul de mare viteză Sivas pentru a atinge, începem să spunem proiectul". a spus. Subliniind că își asumă responsabilități foarte importante pentru a servi națiunea, Arslan a remarcat că își îndeplinesc îndatoririle cu această conștientizare.
„Facem 15 mii 500 de kilometri de lucrări de construcție, licitație și proiect”
Arslan a declarat că din 2002 până în 2016, au fost construite o mie 805 de kilometri, adică o medie de 134 de kilometri de cale ferată pe an și a spus: „Cantitatea de căi ferate în curs de construcție este de aproximativ 4 mii de kilometri. Lucrăm la 3 mii 967 de kilometri. Dacă ar fi să-l finalizăm în 4 ani, am fi parcurs în medie o mie de kilometri pe an. Între 1950 și 2003, am construit 52 de kilometri de cale ferată în 945 de ani și o medie de o mie de kilometri pe an în 15 ani de putere. Această țară a devenit țara lider în ceea ce privește țările care utilizează și operează trenuri de mare viteză. " a găsit evaluarea.
Arslan a menționat că drumurile sunt de asemenea semnalizate și electrificate, 11 mii 395 kilometri de cale ferată, 10 mii 515 kilometri reînnoși și modernizați.
„Ne satisfacem nevoile feroviare din țara noastră”
Arslan, anterior în străinătate, a devenit zona de cale ferată a Turciei în Karabük, a declarat și a citat următoarele:
„Am venit din țara noastră pentru a satisface nevoile feroviare ale țării noastre. Acesta este un alt indicator al satisfacției noastre. În timp ce facem aceste lucrări, lucrăm la linia de tren de mare viteză de 870 de kilometri și lucrăm la linia de tren de mare viteză de 290 de kilometri. Lucrăm pe o linie convențională de 807 de kilometri. Acestea sunt studii noi. Procesele de licitație pentru cei 318 de kilometri rutieri continuă. Avem 6 mii 200 de kilometri de lucrări feroviare care se află în faza de proiect. Realizăm în total 15 mii 500 de kilometri de lucrări de construcție, licitație și proiect. Calea ferată pe care a avut-o țara noastră în 80 de ani este de 11 mii de kilometri și 15 mii de kilometri de când am venit la putere. Tu faci comparația. "
„Vom deschide linia YHT Ankara-Sivas la 2019”
Exprimând că trenul de mare viteză circulă între Ankara, Eskișehir, Konya și Istanbul, Arslan a spus că vor termina Konya-Karaman anul acesta și îl vor pune în funcțiune, iar apoi Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas va finaliza lucrările în proiect într-un an și vor începe testarea anul viitor. și a subliniat că își propun să finalizeze testele în 2,5-3 luni și să le pună în funcțiune în 2019.
„Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı vor putea merge în Europa cu trenul de mare viteză”
Arslan este Istanbul-Europa Halkalı- Arătând că procesele de licitație ale liniei Kapıkule continuă, „Când vom face și asta, Yozgatlı, Sivas, Kırıkkaleli vor putea merge în Europa de aici cu trenul de mare viteză”. el a vorbit.
Afirmând că construcția liniei Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir continuă și că această linie va fi finalizată în 2020, Arslan a spus că trenul de mare viteză va merge către Erzincan, Erzurum și Kars și prin utilizarea liniei finite Baku-Tbilisi-Kars, El a menționat că puteți merge în China cu trenul.
„Vor fi 2 ore între Ankara și Sivas”
Ministrul Arslan a declarat că 29 de milioane de metri cubi de 25 milioane de metri cubi de umplere pe linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas au fost finalizate, iar gările de mare viteză vor fi găsite în Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli și Sivas. Continuând cuvintele sale, Arslan a spus: „Duratele de călătorie sunt de 3,5, inclusiv o oră de la Ankara la Yozgat, o oră de la Yozgat la Sivas, două ore de la Sivas-Yozgat-Ankara și 5,5 ore de la Ankara la Istanbul. În 4,5 ore, Sivaslı va putea merge la Istanbul. Yozgatli va putea merge la Istanbul în 5 ore. Acestea erau inimaginabile în trecut. Obișnuiam să mergem de la Yozgat la Ankara în 4,5 ore, acum vom merge de la Yozgat la Istanbul în 9 ore. Costul proiectului este de aproximativ XNUMX miliarde TL. " a spus.
„Linia 405 km Ankara-Sivas YHT”
Afirmând că lungimea proiectului este de 393 de kilometri, Arslan a spus că lungimea totală a proiectului de la Ankara la Sivas cu includerea Bașkentray este de 405 de kilometri.
Arslan, 66 tunel 49 cu kilometru pe această linie, 54 kilometri prin finalizarea 28 kilometraj lungime 52 viaduct, 609 bridge-culvert, 216 underpass, 108 milioane de metri cubi de 100 milioane de metri cubi de excavare a fost finalizată.
După discursuri, Bozdağ, Arslan și Yılmaz; S-a dus în cabina operatorului vehiculului de așezare a căilor ferate și a realizat prima cale de cale pe linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas.
Fii primul care comenteaza