Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Sunt urmărite procese în domeniul de aplicare al drumului care va transforma șoseaua de centură Ankara de aproximativ 28,5 kilometri în 3 reprize și 3 reprize de la ieșirea Kahramankazan la Keskinler”. spus. Ministrul Transporturilor, Afacerilor Maritime și Comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Sunt urmărite procese în cadrul drumului care va transforma șoseaua de centură Ankara de aproximativ 28,5 kilometri în 3 runde și 3 sosiri până la Keskinler la ieșirea Kahramankazan”. spus.
Ministrul Arslan a examinat construcția drumului împărțit Ankara-Kahramankazan:
Arslan, în declarația sa după examinări, a spus că au vizitat șantierul în cadrul lucrărilor efectuate pentru transformarea celor 2 reprize și 2 sosiri existente pe linia Ankara Ring Road-Kahramankazan în 3 reprize și 3 sosiri.
Declarând că au primit informații de la angajații și antreprenorii Direcției Generale a Autostrăzilor (KGM), Arslan a spus: „Aș dori să exprim cu plăcere că procesele sunt urmate în sfera drumului care va transforma cei aproximativ 28,5 kilometri Ankara. Soseaua de centură către Keskinler la ieșirea Kahramankazan. În acest context, 3 dintre cele 3 noduri sunt noduri de pasaj suprateran și 12 sunt pasaje subterane. Vom fi făcut drumul neîntrerupt de la Ankara până la ieșirea din Kahramankazan, adică spre Keskinler. Nu vor exista intersecții la nivel în niciun fel.” el a spus.
Arslan a declarat că traficul zilnic mediu pe ruta a fost de aproximativ 36 de mii de vehicule, subliniind că traficul nu va fi întrerupt în nici un fel.
Atrăgând atenția asupra faptului că circulația s-a dublat cu oaspeții veniți atât din Kahramankazan, cât și din Kızılcahamam în weekend, Arslan a subliniat că vor face acest drum complet neîntrerupt pentru a crește confortul de călătorie al oamenilor.
Armstrong, evaluarea impactului asupra mediului legate de cariera (EIA), inclusiv raportul subliniază că finalizarea întregului proces, care a început fabricarea panoului de pământ, plent de împlinirea a procesului de configurare, au declarat că începe, de asemenea procesul de configurare plentl mecanic la.
Declarând că au fost începute lucrările de îmbunătățire a terenului și împărțirea drumului, Arslan a spus că KGM a efectuat modificările de zonare la intersecții și procesele de deplasare și expropriere a infrastructurii în consecință, iar municipalitatea Kahramankazan, guvernarea districtuală și municipalitatea metropolitană au susținut lucrările.
Arslan a subliniat că, dacă se lucrează la 12 din cele 12 intersecții în timpul sezonului estival, va exista densitatea traficului și, prin urmare, au început o muncă intensivă înainte de sezonul estival și vor să finalizeze acest lucru înainte de sezonul estival 2019.
Noi coridoare de transport
Declarând că lucrările sale la Portul Filyos continuă, Arslan a declarat că va exista o mișcare serioasă de mărfuri între Marea Neagră și Mediterană și că respectiva mișcare de mărfuri va coborî în Mediterana prin Kızılcahamam, Kahramankazan și Gölbaşı ca coridoare.
Arslan, completând acest coridor pentru a termina drumul cât mai curând posibil pentru a îmbunătăți confortul călătoriei prin accentuarea importanței, a spus:
„Acest drum are o altă caracteristică. De asemenea, va servi drept coridor pentru a conecta mișcarea de marfă de pe această rută, începând de la Marea Neagră, portul Filyos, la Temelli prin Yenikent, apoi la drumul Eskișehir și de acolo la drumul Afyonkarahisar. Am pus bazele drumului Yenikent-Temelli, care este complementul acestui drum, cu participarea primului nostru ministru anul trecut. Proiectul nostru este de aproximativ 40 de kilometri, iar costul este de peste 400 de milioane de lire ca aici. "
Afirmând că lucrările continuă pentru a conecta Temelli și zonele industriale din Ankara, Arslan a spus: „Avem și acolo 8 intersecții diferite. Am terminat de lucrat la unele dintre aceste intersecții și unele continuă. Până acum, am dat 9 kilometri traficului. Până la sfârșitul acestui an, vom pune în funcțiune 21 de kilometri pe acel drum. " a găsit evaluarea.
Arslan a declarat că obiectivul de pe drumul Yenikent-Temelli este să îl pună în funcțiune pe 29 octombrie 2019 și că au finalizat viaductul de pe pârâul Ankara cu o înălțime de 30 de metri înălțime, de 520 de metri, și că lucrările de viaduct de 250 de metri continuă în Valea Zir.
Declarând că un spital va fi pus în funcțiune în Kızılcahamam la scurt timp după Kahramankazan, Arslan a declarat că, atunci când spitalul va intra în funcțiune, va exista o densitate foarte gravă a traficului între Kızılcahamam și Gerede, iar pe teren va fi construit un viaduct în acest scop. .
Arslan, în cazul în care se află spitalul, finalizarea lucrărilor în curs de desfășurare la proiect pentru a ajunge la partea de sus a traficului, după care se va face în termen de o lună de contract, obiectivele, proiectul a menționat că efectuează construcția efectivă în acest an.
Fii primul care comenteaza