Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Am investit 15 miliarde de lire în proiecte de transport în ultimii 474 ani. Suma anuală de economii pe care o facem din proiectele de transport este de 11 miliarde de dolari. " a spus.
Ministrul transporturilor, afacerilor maritime și comunicațiilor, Ahmet Arslan, a declarat: „Am investit 15 miliarde de lire în proiecte de transport în ultimii 474 ani. Suma anuală de economii pe care o facem din proiectele de transport este de 11 miliarde de dolari. " a spus.
Arslan, Federația Turcă de Operatori de Autobuz (TOFED) 7. În discursul său din cadrul Adunării Generale, autobuzul și rutierul au spus că sistemul circulator al economiei de transport a unei țări.
Exprimând că transportul rutier afectează prea mult sectorul secundar, Arslan a declarat că transportul rutier a afectat milioane 81 și că acordă importanță sectorului.
Industria aeronautică a revoluționat fac ei, privilegiul de a fi într-un avion și ieși aproape Arslan a declarat că revenirea are nevoie, dar pasagerii avionului ne-a spus la un alt aeroport decât aeroport.
Armstrong, maritim și feroviar, de asemenea, faptul că, în același mod, dar drumul spre oraș care doresc cetățenilor prin intermediul transporturilor, cartier, cartier, pot merge acasă, a raportat că atât sectorul 81 milioane de atingeri.
„Industria nu are probleme”. Arslan a declarat că nu ar fi corect să spunem că totul nu este roz, dar sunt cu mult mai în avans decât erau acum 15 ani.
Arslan, menționând că sectorul revine din complexitatea 15 ani, cu unele părți care intră sub scări, unii dintre ei au văzut regele drumului, din zilele în care transportul se realizează cu nedocumentat ne-a spus că au venit astăzi.
Amintind că au pregătit și adoptat o lege cu participarea sectorului în 2004 pentru ca sectorul să funcționeze într-o disciplină și o ordine, Arslan a spus că au adus obligații serioase celor care vor efectua transportul, au adus respectabilitate profesională celor care pot face această muncă și că sunt obligați de reguli.
Arslan, ultima scutire, împreună cu 15 ani 4,5 milioane certificat de calificare profesională, certificat de autorizare pe care le 526 de mii, a fost transferat 1,3 milioane de vehicule care sa înregistrat.
- U-ETDS vine să scape de transportul piratat
Arslan a menționat că au oferit tot felul de sprijin pentru a rezolva problemele sectorului și au spus că vor continua să ofere sprijinul.
Subliniind că vor îmbunătăți activitatea pe care au început-o anul trecut cu privire la transportul rutier, Arslan a subliniat că vor reexamina părțile care nu sunt acoperite.
Arslan, menționând că urmăresc evoluțiile într-un sector atât de dinamic, care evoluează și se schimbă constant, a vorbit despre Regulamentul privind transportul rutier publicat pe 8 ianuarie.
Ministrul Arslan a declarat: „Proiectul Sistemul electronic de urmărire și inspecție a transporturilor (U-ETDS) este foarte important pentru a scăpa de transportul piratat și pentru a preveni greșelile celor care greșesc în acest sens. Temeiul legal pentru aceasta a fost stabilit. Vrem să implementăm acest lucru cât mai curând posibil. Ca și în trecut, poate că vor fi prieteni care se vor plânge de acest lucru, dar în cele din urmă vor vedea că, în final, industria va câștiga, iar țara noastră va câștiga”. el a spus.
Acest sistem va fi abordat cu pirateria exprimându-l pe Arslan, fără să vrea să concureze în industrie.
- „Când lucrările vor fi terminate, perioadele vor fi scurtate și confortul vieții va crește”
Arslan a spus că vor continua proiectele de transport și că nici un proiect mare nu se va opri și vor relaxa transportul.
Yavuz Sultan Selim Podul de pe Armstrong după critici prelungită pentru modul în care autobuzul a fost realizat repede că pierderea de timp și de combustibil în orașul datorită traversa podul fără trafic.
Arslan a declarat că această perioadă va fi scurtată după ce vor fi construite părțile relevante ale autostrăzii Marmara de Nord și că au deschis noi coridoare de călătorie și transport cu noile drumuri și rute pe care le-au construit.
Ministrul Arslan a spus: „Nu avem nicio îndoială că, atunci când lucrările în curs vor fi terminate, atât timpul va fi scurtat, cât și confortul călătoriei va crește. Prin urmare, combustibilul și timpul vor fi economisiți și emisiile de dioxid de carbon vor fi reduse. " A vorbit în formă.
Vorbind despre discriminarea făcută proiectelor de transport în ultimii 15 ani, Arslan a spus: „Am investit 15 miliarde TL în proiecte de transport în ultimii 474 ani. Suma anuală de economii pe care o facem din proiectele de transport este de 11 miliarde de dolari. " a folosit expresiile.
- "Stația de autobuz ar trebui să rămână în locul său actual"
TOFED Observând că președintele Birol Özcan a trecut recent prin perioade dificile în Turcia ca țară și națiune, el a spus că ar trebui să își îndeplinească îndatoririle și responsabilitățile față de toată lumea.
Özcan a remarcat că și-au îndeplinit îndatoririle în mod corespunzător și că vor încerca să le aducă înainte și că ultimul 15 a parcurs un drum lung în transportul de autostrăzi.
Observând că TOFED a fost înființat în 2005 pentru dezvoltarea sectorului, Özcan a vorbit despre activitatea lor națională și internațională.
Özcan, care amintește de eforturile serioase de anul trecut de a actualiza legislația privind transporturile, una dintre problemele majore ale sectorului, a raportat că la începutul anului a fost publicată o nouă legislație.
Afirmând că așteptările lor nu au fost pe deplin îndeplinite, Özcan a spus: „Unele dintre inovațiile pe care le cerem ar trebui incluse în noua legislație. S-a afirmat că va fi organizat un nou atelier pe acest subiect. Sperăm că acest atelier va avea loc cât mai curând posibil. " a spus.
Reamintind declarațiile anterioare privind mutarea stației de autobuz Democrația din 15 iulie din Istanbul, Özcan a explicat că nu doresc mutarea stației de autobuz și că locația sa actuală este foarte potrivită pentru ei.
Piratii problema transportului exprimându-și Ozcan a continuat să-și păstreze locul în ordinea de zi a controalelor solicitate de creștere cu privire la aceste aspecte.
Fii primul care comenteaza