A început fundația interschimbului de poduri din Piața orașului Karamürsel

Municipiul Metropolitan Kocaeli implementează proiecte care vor uşura traficul urban unul câte unul. În special, intersecțiile construite pe autostrăzile interurbane fac traficul fluid și previne stresul traficului în orașe. Una dintre aceste intersecții, care sunt implementate în puncte cheie din oraș, vine la Karamürsel. Autostrada D-130, care este una dintre rutele importante de transport interurban de pasageri și logistică, este amenajată în piața orașului Karamürsel ca scufundată. O ceremonie de deschidere a fost organizată pentru intersecția Podului Karamürsel City Square, unde centrul orașului va câștiga integritate. Primarul Municipiului Metropolitan Kocaeli, İbrahim Karaosmanoğlu, a declarat că vor deschide răscrucea pentru Anul Nou.

INTEGRAREA INTERESULUI ÎN FUNDAȚIA FUNDAȚIEI
Ceremonia de deschidere au participat viceprim-ministru Lumina Intelectuală, Kocaeli Mitropolitul primarului Municipiului Abraham Karaosmanoğlu, Mitropolitul municipiului vicepreședinte al Zaharia Ozak Metropolitan Municipality Secretar General Ilhan Bayram, secretar general adjunct Dogan Erol, AK Partidul Istanbul Provincial vicepreședinte Abdullah Eryarsoy, Karamürsel guvernator Ahmet Narinoğl, Karamürsel Primarul Ismail Yildirim, a participat la protocol și cetățeni.

LUMINA: TRAFICUL DE TRANZIT SĂ REDUCE ÎMPRUMUTUL
Venind de la înmormântarea martirului în Kastamonu, care a participat la Ceremonia de deschidere, Viceprim-ministru intelectual, că toate terorismul oriunde se găsesc și zdrobit capul lui, a spus el. Ișık im Am fost un frate care a studiat timp de un an la școala medie din Karamürsel. Am mers pe drumul ăsta de un an. Când Partidul AK a venit la putere, nu am avut o cale divizată aici. Amintiți-vă, au pornit un drum de la Izmit la Golci. Multe pretenții de corupție au rămas neterminate. Camera a fost un drum spre cutremur. De îndată ce am ajuns la putere, am transformat acest drum într-un drum dublu spre Yalova. Acum, camera nu corespunde nevoilor tale. Mulțumită lui Ibrahim Bey, primarul municipiului Mitropolit, acest proiect este realizat pentru acest centru din Karamursel, cu consultările noastre. Acest centru al lui Karamürsel este foarte înghesuit. Lumina de tracțiune Karamursel aduce o sarcină foarte gravă. Decizia acestui proiect a fost luată pentru a reduce povara traficului de tranzit prin scufundare.

PRESIDENT: Vom deschide acest tunel timp de ani
Președintele Karaosmanoğlu vorbind la Groundbreaking Ceremonia „în satele noastre infrastructura de până la structura superioară a orașului, mediul, serviciile sociale și educaționale Elogiul Noi credem că am făcut un serviciu bun. Primim aprecierea, recunoștința și rugăciunea poporului nostru. De asemenea, ne îndeplinim promisiunile și promisiunile. Nu am lăsat niciodată nici o lucrare pe care am început-o. Sper că acest lucru se va încheia înainte de sfârșitul anului. Vom deschide acest tunel pentru Crăciun. Astfel, acest tunel va reuni secțiunea superioară a părții inferioare a Karamürselului nostru. Cerințele și cerințele poporului nostru sunt foarte importante pentru noi. Producem proiecte în funcție de cerințele și cerințele oamenilor noștri

ÎNCHEIAT ÎN EXERCIȚIUL ANULUI
Proiectul, care va uni cele două laturi ale D-290 cu piesa închisă a contorului 130, va adăuga integritatea districtului. În cadrul acestei licitații, municipalitatea a primit cea mai mică licitație cu 41 milioane 967 mii TL. Completarea șantierului de construcții înainte de începerea lucrărilor de transmisie a traficului pre-producție pentru a finaliza proiectul până la sfârșitul firmei contractante.

290 METER SECȚIUNEA ÎNCHISĂ
Proiectul Dalcık, care a început să fie construit în Piața orașului Karamürsel, va fi implementat pe autostrada D-130. Podul cu trecere de tunel, care va avea o lățime de 19 metri, va avea o secțiune închisă de 290 de metri lungime. Proiectul va fi implementat ca o bandă 2x2. În plus, partea de 130 metri a autostrăzii D-710 va fi rearanjată odată cu proiectul.

21 THIN 700 TON ASFALT
Proiectul 17 470 mii de metri cubi de beton diferite, 5 650 mii de tone de planificare utilizare fier, etaj pietriș va 18 250 de mii de metri gramada. 28 500 mii de tone de straturi de bază din cadrul proiectului, 21 700 mii de tone de asfalt, 52 500 mii de metri pătrați de piatră asfalt turnat va fi pus. La parchetul de parchet 4 bin 750 intersecție se va utiliza bord 6 bin 500. 3 110 studiu de mii de metri de drenaj, care va avea loc 2 450 mii de metri de canalizare și 2 640 mii de metri de linia de apă potabilă.