Istanbul Metropolitan Municipality a dezvoltat sisteme inteligente de transport pentru a ușura traficul din Istanbul și a redus densitatea traficului cu cel puțin% 15 cu sistemul adaptiv de management al traficului (ATAK).
Municipiul Istanbul Metropolitan își continuă investițiile de urbanizare inteligentă fără a încetini. Istanbulul, unul dintre cele mai mari orașe din lume, a încercat să atenueze traficul urban și a adăugat unul nou în sistemele de transport inteligente.
U ATAK "LA 80 KAVȘAKTA
Sistemul Adaptiv de Management al Traficului (ATAK) a fost dezvoltat de către Primăria Municipiului Istanbul și de Informatica Istanbul și Tehnologiile Urbane Inteligente (ISBAK), în scopul reducerii densității traficului din Istanbul și accelerării fluxului de trafic. În prezent, Ayvansaray Junction, Aksaray Mici Langa Junction, Edirnekapi Road întreținere Junction, Baltalimani Kemik Spitalul Junction, Atakoy 1. Sistemul ATAK a fost instalat la joncțiunea 80, inclusiv secțiunea Interchange. Se preconizează că acest număr va ajunge la 200 într-un timp scurt și apoi sistemul va fi implementat la toate intersecțiile din Istanbul.
COMPLET LOCAL
sistem utilizat pe scară largă în țările dezvoltate au început să fie aplicate mai întâi și numai unul din Istanbul, Turcia. Software-ul sistemului ATAK, folosit în prezent, a fost dezvoltat de inginerii locali. Cu toate acestea, hardware-ul sistemului a fost importat din străinătate. Apoi, IBB a început să lucreze cu instalații locale și naționale pentru a produce hardware. După finalizarea lucrărilor, la intersecția cu 2 bin 250 din Istanbul se va institui un sistem complet ATAK local și național. În acest fel, aproape jumătate din costul echipamentului importat din străinătate va fi economisit.
SISTEMUL ECONOMIC ȘI DE MEDIU
Conform datelor din fluxul de trafic obținute din intersecțiile în care a fost implementat sistemul ATAK, întârzierea în trafic a scăzut cu 15 și 30 procente. Reducerea 20 a fost înregistrată în timpul călătoriei. Traficul de trafic a crescut cu 35%. Odată cu scăderea timpului pierdut în trafic, procentul de combustibil consumat a scăzut cu 15. În acest fel, o medie anuală de combustibil în valoare de 700 mii a fost economisită la o singură intersecție. S-au obținut economii medii anuale de 1 miliarde 700 mii TL. Emisia CO2, care măsoară emisia de combustibili cu conținut de carbon în atmosferă, a fost redusă cu 18 și au fost obținute beneficii de mediu.
CUM ESTE ATAK?
Sistemul ATAK asigură gestionarea în timp real a traficului în funcție de intensitățile intense ale vehiculelor la intersecții. În primul rând, senzorii magnetici la intersecții detectează numărul de vehicule. Trimite această informație la controlerul semnalului de trafic la intersecție. Controlorul trimite aceste informații către sistemul ATAK, care se află în centrul de control al traficului. Sistemul primește informații de densitate la intersecție. Prin utilizarea metodelor de optimizare în timp real, acesta calculează cât timp trebuie să se aprindă lumina verde în care intersecție la care joncțiune. Ca urmare, vehiculele care cauzează congestionarea traficului sunt separate de zona în care este lăsată densitatea fără să aștepte sau să aștepte mai puțin. Traficul de trafic este accelerat prin intervenția în timp real cu ATAK.
Fii primul care comenteaza