Krıymskiy Mostar (Crimeea Bridge) centru de informare, Rusia prin strâmtoarea Kerci a raportat că finalizarea construcției ultima secțiune a podului, care va lega gramada de cale ferată din Crimeea.
În lucrările de construcție a liniei de cale ferată, în partea de jos a Bosforului au fost așezate în total trei tipuri de piloți 6 bin 694. Mijloacele fixate în poziție verticală și verticală sunt protejate de apa de mare de miezul din beton armat. În partea superioară a țevii, carcasa de fier a fost umplută cu hidrobeton în interior.
Între timp, deoarece specificațiile pentru profilul căilor ferate sunt mai stricte, linia de cale ferată a podului este ridicată mai încet la nivelul care urmează să fie fixat. 2 bin 788 piloți pe fundație datorită părții mai masive a șinei. Numărul de hârtie 2 bin 576.
Lucrările de construcție ale podului au început în mai 2015. Proiectul își propune să faciliteze transportul între Rusia și Crimeea, care anterior erau conectate între ele doar prin servicii de feribot.
Situat în strâmtoarea Kerch, podul este cel mai lung pod din Europa, cu o lungime de 19 kilometri. Lucrările de construcție ale podului au fost finalizate cu 6 luni înainte de calendarul afacerilor. Președintele rus Vladimir Putin a deschis podul pe 15 mai. Se așteaptă ca primele trenuri să înceapă să treacă podul anul viitor.
sursa: I tr.sputniknews.co
Fii primul care comenteaza