Primarul Mitropolitul Samsun de spirit sistemului Sahin Light Rail care xnumx.etab Kurupelit Ultima vorbit cu ezitări despre cele mai recente statutul de studiu in Centrul Universitar Life.
Președintele Zihni Sahin a urmărit îndeaproape studiile și investigațiile, afirmând că serviciul este o investiție importantă de milioane de lire sterline, a spus el.
Primarul orașului Municipiul Samsun, primarul Zihni Sahin, a dat următoarele informații despre studiile: sistemul Samsun Light Rail are stadiul 5. 1. Etap (Gar-University L = 16 km) Proiectul Light Rail System a fost pus în funcțiune pe 10.10.2010 și 29 servește cu un vehicul. 2. Etap (Garage-Tekkeköy L = 14 km) Toate lucrările de infrastructură au fost finalizate în proiectul nostru Light Rail System și au fost deschise serviciului 10.10.2016. 3. Etapa (L = 5,2 km între Kurupelit Son Durak - Centrul de Viață al Universității) Proiectul Light Rail System a fost oferit pe 02.05.2017 și studiile au avut loc. 15. Stage (între Tekkeköy-Airport L = 2018 km) Studiile de fezabilitate ale proiectului nostru Light Rail System sunt în desfășurare. 4. Etapa (Universitatea-Taflan L = 10 km) Lucrările de infrastructură pentru transportul public continuă în proiectul de drum preferențial. Prima linie este ruta preferată și este planificată să fie deschisă în 5. Aș dori să îi mulțumesc domnului Yusuf Ziya Yilmaz, fostul primar al Mitropoliei și adjunctului nostru pentru demararea și continuarea sistemului feroviar ușor. Continuăm acest lucru rapid. Vom aduce o diversitate considerabilă soluției problemei de transport a firmelor noastre. Vom implementa sisteme inteligente de transport cu parcări de parcare și sisteme de oraș inteligente. Am făcut pași importanți și semnături pentru acest lucru. Vom rezolva complet problema transportului și a traficului de la Samsung
140.000 M3 EXCAVED 53.000 M3 BETON CONCRETE
Samsun Metropolitan Primarul Municipiului minte a continuat descrierile lui Sahin: „Pornind de la prezenta University Station Omi Campus Linia Linia de metrou ușor tramvai, care a făcut din total este de metri 5177 de cale ferată de cale dublă, traseul sistemului feroviar; 300 m și 150 m 2 lung construcție viaducte, 340 m 1 lung cut & structura capac (intrare portal 140 m tunel în 70 m și portalul de ieșire 130 m) are de asemenea 1150% pantă 6.45 porțiuni m L ale zonei forestiere. Stația totală număr 7, Residences, Facultatea de Medicină, Facultatea de Medicina Dentara, Scoala de Sanatate Profesii, Wellness Center, Facultatea de Educație și căminelor sunt hátsó opresc. Total noua substație 3, 3 la același nivel de piese de trecere rutier, piese 6 se află stația de bază radio. Pentru a asigura traversarea intensivă de pasageri la spital la facultățile de medicină ale oprire, 112 m stânga, 108 m dreapta si pasaje superioare din oțel pasaj suspendat 75 m și oțel 295 m lungime pentru a fi conectat la principala școală medicală care face legătura între partea din față, există 114 armat cutie de beton ultima 1 m lungime sub autostrada. În plus, există benzi de mers pe jos, inclusiv ieșiri totale 3 și unități 3. De la data la care am început să lucrăm în cadrul ofertei oferite de Sistemul feroviar; 140.000 mxnumx sapaturilor de lux, 3 mxnumx umpluturi de lux, 62.000 mxnumx betonare, 3 tone Rebar, tone 53.000 de oțel de fabricație, 3 total pol catenarelor, se face 4600 m linie de metru pozare a liniei este proiectul nostru 435 septembrie, data procesului / testul a fost pornit de conducere. Proiectul costă 194 de milioane de lire sterline. Chiar și producția de trenuri este încă în desfășurare. "
Fii primul care comenteaza