Adunarea Parlamentară general vorbind Transporturilor și Infrastructurii bugetul Ministerului vorbește Ministrul Transporturilor și Infrastructurii Cahit Turhan, mulți ani, specificând nivelul de serviciu prin ridicarea standardelor de cale ferată se întinde în fiecare colț al țării și îmbunătățesc siguranța traficului a raportat că pune accentul pe căile ferate neglijate re politica transporturilor.
Turhan a declarat că investițiile în transport și comunicare vor juca un rol locomotiv în atingerea 2023, 2053 și 2071, deoarece acestea afectează direct sau indirect dezvoltarea altor sectoare.
Până în prezent, transportul și infrastructura de comunicații 537 miliarde de lire sterline în valoare de investiții a fost făcută, 100 miliarde de lire Turhan a explicat că efectuate de cooperarea dintre sectorul public-privat, ultima parte a diverse dimensiuni, a declarat proiect 3 mii 510 ei sunt în efortul de finalizare.
Marmaray, linii de tren de mare viteză, Baku-Tbilisi-Kars proiecte mari, cum ar fi proiectele feroviare Turhan amintind că le-au pus în aplicare, a raportat că mii 213 kilometri pentru a ajunge la cel mai mare număr apropiat de pasageri transportați în 45 milioane în linie de cale ferată de mare viteză.
"LINIA ELECTRICĂ ȘI SEMNALĂ ESTE CONTINUARĂ
Turhan, care a spus că orașele care se extind în jurul său au devenit aproape suburbii unul de altul datorită trenurilor de mare viteză, a declarat:
„Mutarea noastră de linie electrică și semnalizată, pe care am început să o reducem la costurile de transport și să-i întărim caracteristica de a fi un mod de transport ecologic, continuă. Ne-am mărit lungimea liniei electrice la 5 mii 467 de kilometri și lungimea liniei semnalizate la 5 mii 746 de kilometri. O problemă numită semnalizare este discutată constant. Mai ales în ultimii 12 ani, am crescut lungimea liniilor semnalizate pe căile ferate de peste 9 mii de kilometri la 5 mii 746 de kilometri. În căile ferate, oferim 746 de servicii de transport pe tren pe zi cu sistemul de semnalizare și 493 de trenuri cu ofițerul de tren. "
Afirmând că au implementat mobilizarea producției interne și naționale pe căile ferate, Turhan a spus: „Pentru prima dată, am început să producem vehicule feroviare cu design național. În transportul de mărfuri, acordăm o importanță deosebită centrelor logistice care au puncte de legătură. Am pus în funcțiune 21 din cele 11 de centre logistice pe care le-am planificat pentru dezvoltarea regională. Ne propunem să creștem cota de căi ferate în transportul de marfă cu liniile de legătură pe care le-am construit la centrele de marfă, cum ar fi siturile miniere, fabricile și zonele industriale organizate. Realizăm această investiție în cooperare cu industriașii noștri. " a spus.
Turhan, Gara Kuyubasi-Gara de mare viteza si Gara de mare viteza-Etlik City Spitalul linii pentru licitatie si sondaj de lucru pe proiect continua, spunand:
„Am pus Marmaray la Istanbul, Egeray la Izmir și Bașkentray la Ankara în slujba oamenilor noștri. Lucrările de construcție Gaziray continuă la Gaziantep. Până astăzi, numărul pasagerilor care călătoresc în Marmaray a depășit 300 de milioane. Gebze, care este continuarea lui MarmarayHalkalı Planificăm să punem în funcțiune proiectul nostru de îmbunătățire a liniilor suburbane în primul trimestru al anului 2019. Astfel, trenurile de mare viteză Istanbul HalkalıVa servi până. Odată cu deschiderea acestei linii, vor fi integrate 13 linii din 16 stații și aproximativ 6,5 milioane de locuitori din Istanbul vor avea oportunități de călătorie confortabile și sigure, economisind timp. Peste 1 milion de pasageri pe zi vor beneficia de Gebze-Halkalı va fi redus la 115 minute. "
Cai ferate pentru lucrări de reparații și întreținere, care 9 miliarde de lire sterline investite, a declarat Turhan 26 de mii de poduri si podete pe presiunea pe osie a 22,5 tone eliminat, a raportat că toate liniile intr-unul din lemn și face traverse din beton ca toate traverselor de fier.
Oferind informații despre proiectul de tren de mare viteză Yerköy-Kayseri, Turhan a spus: „Odată cu finalizarea liniei de tren de mare viteză Yerköy-Kayseri, lungă de 142 de kilometri, Kayseri va fi conectată la linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas prin Yerköy, iar țara noastră se va alătura rețelei centrale de tren de mare viteză. Lucrările noastre de proiect au fost finalizate. Acesta va fi scos la licitație în urma finanțării din 2019. " el a vorbit.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, M. Cahit Turhan, a menționat că ancheta privind cauza accidentului de tren din Ankara din 13 decembrie 2018 continuă.
Fii primul care comenteaza