Kayseri Metropolitan Municipality, precum și deasupra solului în cadrul proiectelor foarte mari sunt semnate. Primarul municipiului Mustafa Celik, realizat de KASKI Linia Centrală de Colectare Sud-Nord și de Grand Passage Sivas Street, a fost prezentat publicului. Primarul Celik a vorbit despre tehnologia pe care o folosesc atunci când a investit în următorul an 50 și a spus că a cheltuit țevi cu diametrul 14 imens sub contorul 2 fără a obstrucționa traficul. Președintele Mustafa Celik, "După ce am răpit", observând că vor să-și amintească cu rugăciune și bunătate, declarând că nu înțeleg și în această direcție au spus zeci de proiecte pentru viitorul Kayseri.
Primarul municipiului Mustafa Çelik, precum și guvernatorul Șehmus Günaydın, președintele provinciei AK, Șaban Çopuroğlu, primarii districtului Șaban Çopuroğlu, a doua linie principală de colectare care va rezolva problema anuală a lui Kayseri 50 și programul realizat de municipalitatea Sivas pentru trecerea străzii Sivas birocrații și cetățenii au participat.
"Proiectul va părăsi trecerea"
Exprimând că populația totală a districtelor Melikgazi, Kocasinan și Talas a fost de mii 2000 în anii lui 571, când a fost construită prima linie principală de colectare a orașului, 17 a exprimat că populația sa dublat anual. Principala linie de colectare care a fost construită înainte nu a reușit să atragă povara orașului. Au existat, de asemenea, suprasolicitări ocazionale în canalizare. Prevăzând nevoile reale de inginerie și făcând planuri, un management real realizează aceste planuri. În consecință, am lansat noile proiecte de linie în 1. Am făcut licitația pentru linia de kilometri 100 care include anul trecut Yıldırım Beyazıt District, Argıncık și cartierul Yakut din regiunea Talas-Anayurt. Costul aproximativ al acestei linii a fost 2015 milioane TL; cu toate acestea, ca urmare a muncii meticuloase pe care am arătat-o în fiecare proiect, am redus prețul proiectului până la TL 10 milioane în licitație. Cu acest proiect, vom putea rezolva nevoile de canalizare ale orașului până la 45. Am început proiectul în liniște și fără ceremonie. Nivelul actual al proiectului depășește în prezent procentul de 24. "
SĂVAS STREET UNDERGROUND
Linia principală de colectare este cea mai dificilă pentru a trece regiunea care exprimă strada primarului municipiului Mustafa Celik, sub contoarele 14 ale locului în care a trecut problema. Primarul Çelik a continuat: "În mod normal, a trebuit să deschidem complet strada Sivas în această regiune, să eliminăm sistemul feroviar și să lucrăm aici pentru lunile 2,5. Dacă am face acest lucru, singura noastră pierdere de sistem feroviar ar fi 3,5 milioane TL. Am început să căutăm o alternativă. Mai întâi ne-am gândit să trecem peste adâncimea contoarelor 6; cu toate acestea, am coborât până la adâncimea contorului 14, deoarece sistemul de cale ferată va fi scos la această intersecție. Sapăm contoare 2 cu mașini de microbăr, apoi continuăm săpăturile prin conducerea conductelor de oțel. 35-40 se va afla de-a lungul străzii Sivas într-o zi. "
"PRODUCEM PROIECTE PENTRU VIITORUL KAYSERI"
Primarul Mustafa Celik, rugăciune și bine să fie amintit cu noi, au spus că continuă să facă tot ce este mai bun. Declarând că autoritățile sunt temporare și că nu se află niciodată în inundațiile asla după mine ", președintele Mustafa Çelik a declarat că pregătesc o serie de proiecte pentru viitorul Kayseri. Presedintele Steel, linia de cale ferata Talas-Olanda, care se numara printre aceste proiecte, va fi oferita in zilele urmatoare, a adaugat el.
SISTEMUL FEROVIAR TREI JUNCȚII VOR FI ÎN UNGHII
Primăria municipiului Primăria Municipiului Celik, care explică proiectele pe care le-au pregătit pentru Kayseri, 18 că sistemul feroviar va coborî după trecerea bolților. Street, 30 după ce a trecut intersecțiile august și Dunăre, a declarat că se va urca la vârf. Primarul Celik, traficul de la Sivas Street va aduce o mare oportunitate pentru pregătirea proiectului, a spus el. Primarul Celik, continuă. "În plus, în fața căminului Furkan Dogan, avem proiecte de joncțiune multi-etaje pentru DSI Junction și Kadir Has Stadium Junction. Astfel, vom face traficul neîntrerupt de la Anbar la Lumini Argincik. Strada Mustafa Șimșek se va extinde la Ahi Evran și TOKİ. Biblioteca Talas 7 / 24, Biblioteca pentru Ildem, Millet Kıraathanesi, Hospice, Muntele Muntelui Ali, Centrul de campare Erciyes de înaltă altitudine, Facilitatea de arcul și Etnospor, Gradina parfumată, Grădina de aprovizionare cu aer. Am semnat protocolul pentru furnizarea de aer, sperăm că vom începe în curând. De asemenea, am pregătit proiectul nostru de a transporta facilitățile Jandarmeriei în regiunea în care se află Talas Jandarmerie și de a face acest loc Grădina Natională. Centrul sportiv în aer liber Sarımsaklı, Mallul de nunți din atmosfera vechiului Kayseri, deschiderea moschei Kebir și proiectele de transformare urbană din Argıncık și Cırgalan.
TIMPUL DE FINALIZARE A LUCRĂRILOR ZILNICĂ ZILNICĂ RETARDATĂ
Primarul Mustafa Celik, după discursul său, guvernatorul Sehmus Gunaydin și participanții vor intra pe fundul tunelului, au intrat pe strada Sivas. Au fost urmate excavații și au fost plasate țevi din oțel în tunel. Președintele Mustafa Celik, această metodă este folosită doar în foarte puține locuri din Turcia, care nu numai perfect în Sivas traversat strada, in timp ce termina lucrarea în acea zi a fost, de asemenea, remarcat faptul că au atras zile 730 300 înainte.
Fii primul care comenteaza