CHP Niğde adjunctul Ömer Fethi Gürer, bugetul Direcției Generale TCDD a fost discutat în cadrul reuniunii Comisiei KIT, problema personalului cu experiență în instituția adusă.
Precizând că lucrătorii de contract sunt încă excluse din echipa lui Omar Fathi Gürer, absolvenți și angajați în statutul de inginer a subliniat, de asemenea, că lucrătorii ar trebui să fie trecut la statutul de funcționar public.
De ce nu sunt primite tonurile din TCDD?
Partidul Popular Republican (CHP), Nigde adjunct Omar Fathi Gürer, întreprinderile de stat (ÎS), în cadrul reuniunii Comisiei, Căile Ferate au atras atenția asupra punerii în aplicare în curs de desfășurare a subcontractorilor Direcției Generale.
Schimbarea structurală a TCDD, indicând faptul că formarea mai multor societăți de țesut Gürer, angajații agenției în subcontractanții companiei ar trebui să fie luați în considerare, a spus el. Ömer Fethi Gürer, care a explicat că o parte semnificativă a problemelor cu care se confruntă Căile Ferate de Stat era datorată subcontractării, a fost directorul general al TCDD. İsa Apaydın"a," Sunteți în prezent în echipă? Câți oameni lucrează în prezent ca subcontractori? În plus, toți angajații, inclusiv trenul de mare viteză, trebuie să fie angajați, deoarece trenul de mare viteză este în cele din urmă construit cu modelul de construcție-operare-transfer, inclusiv structura Căilor Ferate de Stat. În acest sens, câte angajați aveți? Câți? Care este situația acum? De ce continuă subcontractarea?
UNITATEA DE STUDII UNIVERSITARE, STAREA MEMBRILOR trebuie luată
Universitatea absolvent inginer a cadrelor și a lucrătorilor așteptările cererii în ceea ce privește statutul statutului funcționarului public prin trecerea Gur aduce la ordinea de zi, înainte de propunerea de lege a fost da o reminiscență.
În ciuda reducerii numărului de accidente pe calea ferată creșterea numărului de accidente mortale accent pe Omar Fathi Gur se observă, problema meritele modificărilor țesutului în instituțiile care au atras atenția aduce.
APAYDIN: REDUCEREA PROBLEMELOR TONERULUI
Director General al TCDD İsa ApaydınÎn cadrul reuniunii, CHP a răspuns la întrebările și criticile deputatului Niğde Ömer Fethi Gürer. Reamintind că o anumită sumă de angajare a fost acordată angajaților personalului pensionat, în sensul Decretului privind SEE, domnul Apaydın a declarat: Prestarea de servicii în calitate de subcontractant, serviciul nostru, suntem servicii de curățenie, în principal servicii de securitate, servicii de transport în serviciile noastre, cum ar fi servicii de închiriere de mașini, servicii de cumpărare. Asta înseamnă că avem nevoie de mai multe servicii de subcontractare în părțile pe care le numim servicii auxiliare
UNITATEA DE STUDII UNIVERSITARE CERINȚE PENTRU LUCRĂTORII DE AFACERI
Care prevede că autoritatea 2 de mii 800 în apropierea personalului face ca sarcina Apaydin, este în prezent ofițerul mașiniști și a servit cu privire la statutul lucrătorilor, a raportat că necesitatea unui regim juridic pentru primirea statutului de ofițeri care au statutul de lucrători.
REZUMAT SUMA COMISIEI
Deputatul Niğde Ömer Fethi Gürer și directorul general al TCDD İsa Armağan au avut discursurile din procesul-verbal al comisiei KİT.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) Structura structurală multiplă a fost creată de modificările structurale ale Căilor Ferate de Stat. Toți subcontractorii, inclusiv angajații, trebuie să fie recrutați aici, deoarece sclavia modernă înseamnă ocuparea dreptului muncitorilor. Cred că o mare parte din problemele cu care se confruntă Căile Ferate de Stat se datorează acestei subcontractări. Sunteți în prezent în echipă? Câți oameni lucrează în prezent ca subcontractori? În plus, toți angajații, inclusiv trenul de mare viteză, trebuie să fie angajați, deoarece trenul de mare viteză este în cele din urmă construit cu modelul de construcție-operare-transfer, inclusiv structura Căilor Ferate de Stat. În acest sens, câte angajați aveți? Câți? Care este situația acum? De ce continuă practica subcontractantului? Aș vrea să știu care sunt inițiativele tale. În plus, din câte știu, sunt și cei care trebuie să treacă de la mecanică la personal, ceea ce înseamnă că nu li se acordă drepturile personale chiar dacă sunt absolvenți universitari. Am pregătit o propunere de lege. Ca instituție, ce fel de muncă se face pe această temă. Deoarece numărul accidentelor din Căile Ferate de Stat a scăzut în comparație cu trecutul, dar numărul accidentelor mortale a crescut. Cred că e vorba de merit. Îmi pasă de căile ferate, dar cred că există o diferență între ceea ce se spune și directorul general nu este în persoana ta, dar cred că este pentru că ai avut sentimentul de apartenență la o instituție. Dar ceea ce sa remarcat din trecut în domeniul studierii a ceea ce stă în legătură cu ce tinuă este că simțul de a fi membru al Căilor Ferate de Stat este din ce în ce mai absent. Cred că acestea sunt principalele probleme ale subcontractantului. Lucrezi pentru minister ca instituție pentru eliminarea subcontractanților?
Mulțumesc.
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - Domnule, acum,
În primul rând, ne-am dat răspunsul despre recrutarea subcontractanților. A fost publicat un decret privind întreprinderile de stat. Inițiativele noastre cu privire la decret, mai ales acum - finanțele au devenit o comoară - înainte ca Ministerul Trezoreriei și Finanțelor să continue. Desigur, SEE-urile sunt autorizate să angajeze o anumită parte din angajarea personalului nostru pensionar. În cadrul acestei autorități de ocupare a forței de muncă, avem un studiu calendaristic privind recrutarea personalului nostru care lucrează în subcontractant și munca noastră asupra acestora continuă. Achizițiile noastre de servicii, pe care le numim subcontractanți ca achiziții de servicii, sunt în principal servicii de curățenie, servicii de securitate, servicii de închiriere de mașini în serviciile noastre de transport, servicii de catering. Cu alte cuvinte, avem nevoie de servicii de subcontractori pentru piesele pe care le numim servicii auxiliare.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - Câți oameni totalizează?
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - Domnule, avem: Avem deci personalul 2.800.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - Împreună cu companii.
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - Totul, domnule. Desigur, așa cum am spus, aproape toți
în domeniul serviciilor. Cu alte cuvinte, deja știți că faceți serviciile de întreținere și reparații, știți că munca de contractare este un domeniu de aplicare separat. Nu e nimic despre ei.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - Ca subcontractant ...
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - a spus ceva important General
Manager, știi, unde sa întâmplat accidentul de tren și nu e licitația.
Cred că controlul, controlul și monitorizarea Căilor Ferate de Stat în trecut a fost un proces important.
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - Domnule avocat, au același control. Ei bine, serviciile noastre sunt în prezent tratate. Cu alte cuvinte, toate serviciile noastre de inspecție, control și întreținere sunt efectuate de personalul nostru. Nu este nimic acolo. Am vrut să spun ceva. De exemplu, acoperisul unui garaj va fi transferat și vom primi servicii. Deci, am vrut să spun servicii de întreținere și reparații, ceea ce am vrut să spun. În acest context, continuăm serviciile noastre.
În special, nu avem subcontractanți în mașini, domnule adjunct.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - A fost vorba despre angajarea absolvenților de studii universitare în statutul de muncitori și funcționari publici.
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - În prezent, mecanicii noștri lucrează în două poziții: statutul civil și statutul lucrătorului.
Vezi profilul complet al lui Ömer (Niğde) - Există absolvenți ai universității în lucrător, de ce nu sunt funcționari publici?
MANAGER GENERAL AL TCDD ISA APAYDIN - Avem nevoie de un aranjament juridic separat. Suntem în prezent angajați în două mecanisme de stare.
sursa: www.kpsscafe.com.t este
Fii primul care comenteaza