Linia 700 de cale ferată Kars-Tbilisi a fost contractată la milioane de lire. Producătorul nu a făcut sistemul de semnalizare. Dar a plătit pentru asta. Această neregulă a dezvăluit TCA.
purtator de cuvantPotrivit știrilor lui Ali Ekber ERTÜRK din Turcia, Curtea de Conturi a anunțat raportul Ministerului Transporturilor după accidentul de tren de mare viteză petrecut la Ankara joia trecută, în care 9 persoane au murit și 92 de rănite. S-a subliniat că multe căi ferate au fost date în funcțiune înainte de finalizarea sistemului de semnalizare, la fel ca și cea de pe calea ferată unde s-a produs accidentul la Ankara. Potrivit raportului, 2 proiecte care au fost licitate au fost livrate înainte de finalizarea producțiilor care afectează siguranța vieții precum semnalizarea și electrificarea. S-a afirmat că una dintre aceste linii de cale ferată este Proiectul de cale ferată Kars-Tbilisi, care a fost licitată pentru 700 de milioane de lire. Iată constatările din raport: „S-a declarat că Linia de cale ferată Kars-Tbilisi a fost finalizată și deschisă pentru comerț. Deși este adevărat că calea ferată a fost deschisă comerțului, afirmația că proiectul a fost finalizat nu reflectă adevărul. O parte semnificativă a producțiilor din proiect nu a putut fi finalizată deoarece prețul contractului a fost umplut. În special, fabricarea tunelurilor și a suprastructurilor au rămas incomplete, electrificarea, semnalizarea și fabricarea telecomunicațiilor nu s-au putut realiza, deși erau incluse în contract. Pentru finalizarea producțiilor menționate mai sus se va face a doua licitație de furnizare.”
FINALIZAT 33%
Curtea de Conturi a stabilit că într-un alt proiect feroviar care a costat 658 milioane de lire, lucrările au fost primite înainte de instalarea sistemului de electrificare și semnalizare și că societatea contractantă a fost plătită ca și cum ar fi fost efectuate toate lucrările. În raport, „Se vede că 17 la sută din tuneluri, 41 la sută din suprastructură, 41 la sută din poduri și viaducte, care constituie majoritatea proiectului, au fost finalizate și nu a fost realizată nicio fabricație legată de electrificare, semnalizare și telecomunicații. Doar 33% din proiect a fost finalizat. "
Fii primul care comenteaza