Grinzi de Gölcük Yüzbașılar Junction

Golcuk Yuzbasilar Kavsaginin Kinesi a pus în aplicare
Golcuk Yuzbasilar Kavsaginin Kinesi a pus în aplicare

Primaria Municipiului Kocaeli realizeaza proiecte importante pentru a face arterele principale din oras fluente. În acest context, se realizează noi intersecții în D-100 și D-130, iar drumurile sunt tranzitate. D-130'da Metropolitan Municipal Transport Departamentul, districtul Gölcük Yüzbașılar face o intersecție de punte. Traficul va fi ridicat în regiune, iar traficul va fi îmbunătățit.

PENELE 4 SUNT PLACATE PE LOCURI

În cadrul proiectului în curs de desfășurare, grinzile podului au început să fie asamblate. Au fost finalizate canalele pentru pârâul de sub intersecție. Grinzile 80 au fost instalate în proiectul în care 4 a fost finalizat. După ce celelalte grinzi 4 sunt așezate pe pământ, vor începe lucrările de turnare a betonului. Pe partea sudică, în timp ce lucrările au continuat în mod frenetic, contorul 150 a rămas pe drum. În proiectul în care se efectuează drenajul pe autostrăzi, echipele continuă lucrările de zid de reținere efectuate în apropierea Comandamentului Naval Air Base.

IȘIKLAR KALKACAK

Când proiectul de intersecție din D-130 este finalizat, zona în care densitatea traficului este generată de vehiculele care se ocupă în principal de transportul intercity va avea un relief de ușurare. Gölcük-2, după schimbul Değirmendere Interchange, capitalele vor tranzita traficul în regiune. După intersecția Gölcük-2, capitalele capitanilor, care sunt controlate de semafoare, vor fi eliberate de o intersecție a punții.

RETURNILE DIN PODUL

autostrada Izmit -Yalov (D-130) prezente pe Değirmendere și bălți-2 care tranzitează intersecția cu fluxul de trafic autostrada care urmează să fie furnizate la finalizarea proiectului stațiunii Yüzbașılar. Proiectul va elimina semafoarele în capitalele. Yalova și direcția Izmit vor fi făcute la sensul giratoriu de sub pod.

190 METER BRIDGE

190 metri lungime despre proiect, 8-span pod grinda precomprimat să fie simplu. asigurarea transparenței în zona de joncțiune, așezările din jur sunt punct de vedere estetic potrivite pentru a reveni sub pod cu sensuri giratorii, cel puțin să fie deranjate, lungimea podului va fi mai mare pentru eliberarea zonei sigure.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*