În condiții grele de iarnă, lucrătorii feroviari care lucrează pentru a preveni întreruperea transportului feroviar, zăpadă și gheață de curățare pe piste în timpul iernii.
Lucrătorii de cale ferată provocați și importanți se străduiesc să mențină întreruperile trenurilor. Curăță șinele acoperite cu zăpadă și sparge gheața formată în tuneluri.
Lucrătorii care lucrează non-stop în condiții de iarnă dure acționează conform principiului de lucru 24.
TRT News a însoțit cele 47 de echipe ale Departamentului de întreținere a drumurilor, care își continuau munca asiduă lângă satul Yağbasan din Kars Sarıkamıș.
Șeful de întreținere a drumurilor, Mevlüt Koyuncu, a declarat: „Lucrăm în condiții de iarnă dure, bazate pe un principiu de lucru de 24 de ore, fără a împiedica navigația atât a liniei noastre feroviare internaționale Baku-Tbilisi-Kars, cât și a Eastern Express.” a spus.
200 kilometri feroviar încredințat echipei de personalitate 3
Pompa de zăpadă gigantică de pe șină rulează toată ziua, curățând șinele astfel încât să treacă trenurile.
Rețeaua de trenuri de 200 de kilometri de la Erzurum Horasan până la granița cu Georgia este încredințată echipei de 3 persoane.
Birol Ağdağ Operatorul glob de zăpadă este una dintre cele mai vechi profesii. Agdag scutură volanul pe 32 de ani de zile:
„Este o poveste de dragoste când nu iubești nu poți face treaba asta. În condiții grele de iarnă, lucrați 24 de ore pe zi în zone în care telefonul nu poate fi primit și unde accesul este dificil. "
Tunelurile curățate de gheață
Există, de asemenea, tunele care lucrează pentru siguranța căilor ferate. Apa care curge prin pereții tunelului creează mase mari de gheață, ceea ce face dificilă circulația trenurilor. Lucrătorii feroviari sapă aceste cuburi de gheață cu sapaturi și lopeți.
Schimbările de zăpadă și gheață ale lucrătorilor de cale ferată continuă până în aprilie. (TRT)
Fii primul care comenteaza