Cresterea electricitatii, a ceaiului, a zaharului si a gazelor naturale catre centralele electrice, podurile si autostrazile a condus la conversie. 15, conduse de XNUMX, iulie și Fatih Sultan Mehmet, taxele și autostrăzile până la sfârșitul anului nu vor fi majorate. În tunelul Eurasia operat de sectorul privat, taxele de trecere nu se vor schimba.
Haber Turk ınConform știrilor lui Olcay Aydilek din; „Podurile Yavuz Sultan Selim și Osmangazi, tunelul Eurasia și autostrăzile İstanbul-İzmir și Northern Ring au fost construite de sectorul privat cu modelul build-operate-transfer (BOT). În aceste proiecte, taxele pentru autovehicule sunt determinate în funcție de rata dolarului.
În tunelul Eurasia, taxele sunt reînnoite de două ori pe an, 1 ianuarie și 1 iulie. Creșterea ratei dolarului se reflectă în taxă ca o majorare.
Va crește 1 în tunelul Eurasia în iulie? HABERTURK, potrivit informațiilor primite din surse de încredere apropiate de compania care operează, taxele de trecere nu se vor schimba. Tarifele existente vor continua până la sfârșitul anului.
O altă problemă importantă este legată de statul 15, jertfele martorilor și de Fatih Sultan Mehmet și taxele pe autostrăzi ... Statul nu va ridica taxe până la sfârșitul acestui an.
În Ankara, cu ceva timp în urmă, în domeniul artei de creștere a veniturilor și economiilor ", a fost adus să crească procentul de 2019 din rata de reevaluare 23.73 pentru podurile și autostrăzile deținute și operate de stat. Problema a fost discutată la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Ministerul nu a considerat această majorare drept "adecvată și nu a permis modificarea tarifelor.
Fii primul care comenteaza