În primele șase luni ale anului 2019, aeroporturile TAV au servit 12 milioane de pasageri, cu o creștere de 38,3% față de aceeași perioadă a anului precedent.
Turcia este lider de brand mondial în operațiunile de aeroport, TAV Aeroporturile a anunțat prima jumătate a anului 345 61,3 milioane de euro cifra de afaceri și profitul net. Amprenta globală a companiei a ajuns pe aeroportul 28 din țara 90.
Aeroportul TAV Aeroport Chief Executive Officer Sani Șener "6 aprilie În urma încetării zborurilor comerciale la 2019, ne-am îndeplinit pe deplin responsabilitățile noastre de la Aeroportul Atatürk și le-am transferat la DHMİ. Ne aflăm în discuție cu DHMİ pentru a compensa pierderea profitului din cauza închiderii aeroportului Atatürk înainte de sfârșitul perioadei noastre operaționale. Companiile internaționale de audit KPMG și PWC au consiliat în acest proces și, ca rezultat al activității lor, au creat rapoarte tehnice de evaluare și calcule pentru compensare. După întâlnirile bilaterale cu DHMI, ne așteptăm ca rezultatele să devină clare într-un timp scurt.
Turcia în prima jumătate a anului, în timp ce a existat slăbiciune în trafic intern în aeroporturi ne desfășurăm activitatea, numărul turiștilor care au vizitat Turcia a crescut 11 la sută. În această perioadă, procentul pasagerilor internaționali pe care i-am servit a crescut cu 27. Ambele tendință puternică a turismului în Turcia și în străinătate, o modalitate destul de bun pentru a reflecta portofoliul nostru de aeroport AnlArImIzA din punct de vedere financiar.
Cu excepția aeroportului Atatürk, cifra noastră totală de afaceri în prima jumătate a 2019 a crescut cu 9 la 345 în milioane de euro. Serviciile TAV Operations, care oferă operațiuni private de salon de pasageri, precum și aeroporturile noastre, au contribuit semnificativ la această creștere. Cu cele mai recente investiții realizate de TAV Operation Services, amprenta noastră globală sa extins din Brazilia în Chile și din Danemarca în Kenya, ajungând pe aeroportul 28 din țara 90.
Cu excepția aeroportului Atatürk, EBITDA a scăzut cu 2 la sută la 127 milioane de euro. Cei mai importanți factori care au afectat această scădere au fost scăderea contribuției UAT datorită faptului că rezultatele financiare din primul trimestru al Antalyei, care au fost incluse în portofoliul din mai 2018, nu au fost reflectate în finanțele noastre 2018 și în închiderea aeroportului Atatürk. Profitul nostru net, pe de altă parte, a scăzut cu 34 la sută și a fost realizat ca 61 milioane de euro ca urmare a ieșirii lui Atatürk din portofoliu.
Performanța operațională și financiară a afacerii noastre terminale 14 în cele șapte țări din portofoliul nostru continuă să crească. Când ne uităm la aceasta numai ca companii de terminale, în prima jumătate a 2019, am crescut 10 în cifra de afaceri și 14 în EBITDA. După plecarea aeroportului Atatürk din portofoliul nostru, am început să vedem efectul de pârghie operațional în alte aeroporturi de mici dimensiuni pe care le operăm. Prin urmare, ne așteptăm ca efectele creșterii organice și anorganice să crească în viitor. În timp ce crestem creșterea traficului de portofoliu actual al aeroportului prin inovație continuă și marketing activ, continuăm să ne concentrăm asupra oportunităților de creștere anorganică care vor crea valoare pentru acționarii noștri în conformitate cu criteriile noastre stricte de investiții.
Îi datorez datoriei de mulțumire tuturor angajaților, acționarilor și partenerilor noștri pentru contribuțiile lor neprețuite și sprijinul acordat aeroporturilor TAV ".
REZUMAT INFORMAȚII FINANCIARE ȘI OPERAȚIONALE
| (milioane de euro) | 1H 2018 | 1H 2019 | % schimbare |
| Cifra de afaceri consolidată * | 317.3 | 344.7 | %9 |
| EBITDA * | 129.6 | 126.6 | - 2% |
| Marja EBITDA (%) | 40.9% | 36.7% | -4.1 puncte |
| Profitul net | 93.1 | 61.3 | - 34% |
| Numărul pasagerilor (mn) | 34.2 | 38.3 | % 12 |
| - Linia internațională | 16.9 | 21.4 | % 27 |
| - Linie internă | 17.2 | 16.8 | - 2% |
* Informațiile din acest buletin au fost calculate pe baza cifrei de afaceri ajustate și EBITDA pentru TFRS Yorum 12 și TAV Istanbul nu sunt incluse în cifra de afaceri și calculul EBITDA. De asemenea, aeroportul Istanbul Ataturk nu este inclus în numărul de pasageri.
Fii primul care comenteaza