Pentru a răspunde nevoilor capitaliștilor și pentru a face orașul mai viabil, în cartierele centrale și înconjurătoare; întreținerea drumurilor, patch-urile, trotuarul de asfalt și lucrările de trotuar continuă municipiul Metropolitan neîntrerupt, pe de o parte, lucrările de intersecție și trecere de sub pasaj continuă la accelerația maximă.
Primăria municipală, care a accelerat construcția de noi drumuri, intersecții și treceri în multe puncte ale orașului, sa apropiat de sfârșitul lucrărilor de construcție a drumului "Ayaș Road-Sincan OIZ Front Underpass olan", care este unul dintre proiectele care vor respira traficul de capital.
TRANSPORTURILE UNOR TRANSPORTURI
Angajații 7 / 24 care lucrează la intersecția subterană, care vor asigura transportul neîntrerupt în zona industrială organizată Sincan, care este folosită de mii de cetățeni în fiecare zi, a finalizat procesul de asfaltare a unei mari părți a podului care a început să fie construit în februarie.
Funcționarii Departamentului de Științe al Municipiului Metropolitană, podeaua lungă 562 cu punerea în funcțiune a șoferilor și a pasagerilor într-un mod mai sigur și controlat vor asigura transportul neîntrerupt, a declarat că densitatea traficului pe această rută va fi redusă.
Drumul va extinde fluxul de trafic
Lucrările de lărgire a drumurilor sunt, de asemenea, efectuate împreună cu lucrările de pasaj subteran de pe bulevardul în care Törekent a fost conectat cu OSB, la care se accesase anterior pe două benzi.
În total, 11 de mii 650 de tone de proces de asfaltare va fi realizat în podeaua de iluminat, bordură, trotuar, barieră, peisaj și lucrări de infrastructură continuă la viteză maximă. Traseul Törekent-Sincan OSB și Ankara-Ayaș 3 de plecare-3 pentru sosirea numărului total de benzi 6 și deschiderea podului și a intersecției, în timp ce numărul de zile de intrare în circulație, atât traficul regional, cât și fluxul de trafic se vor relaxa foarte mult.
Fii primul care comenteaza