Care este cea mai recentă situație din proiectul liniei de metrou Kabataș Mahmutbey?

Care este cea mai recentă situație în proiectul liniei de metrou kabatas mahmutbey
Care este cea mai recentă situație în proiectul liniei de metrou kabatas mahmutbey

Primarul Municipiului Metropolitan Istanbul Ekrem İmamoğlu a vizitat șantierul stației Beșiktaș a construcției liniei de metrou Kabata Mahmutbey.

Primarul Ekrem Imamoglu din Primăria Metropolitană din Istanbul (IMM), construcția celei de-a doua zile a festivalului Kabatas - metrou Mahmutbey, șantierul de construcție al stației Besiktas. Rahmi Asal, directorul Muzeelor ​​Arheologice din Istanbul, a transmis Imamoglu informații tehnice despre regiune, care a fost adusă pe ordinea de zi cu monumente istorice în timpul săpăturii metroului. Asal a împărtășit cu Imamoğlu că, în timpul săpăturilor metroului, au existat artefacte care datează din perioadele otomane și bizantine, precum și un cimitir din epoca bronzului. Asal i-a arătat lui Imamoglu câteva exemple din cimitir despre care se crede că ar avea aproximativ 5 mii 500 ani și folosite ca instrumente. Asal, protecția urgentă a monumentelor istorice care trebuie luate în evidență prin trimiterea lor la muzee, lucrările rămase vor fi deschise publicului la intrarea în stația de metrou, a spus el.

İmamoğlu a spus, ne În ce stadiu se află săpăturile de metrou? Ați dat cea mai recentă dată 2020 în ianuarie, în care a rămas proiectul de metrou din Besiktas ”. Pentru că există un studiu care aruncă lumină asupra marii istorii a Istanbulului. Este un semn că trebuie luată cu atenție fiecare pas pe care îl facem. Doresc succes profesorilor și colegilor noștri care gestionează procesul de săpătură aici. Desigur, Istanbul va fi pe de o parte și aceste valori vor fi păstrate. Conform ultimelor informații, există o întârziere din cauza săpăturilor din jurul acestei stații, însă linia Kabataș - Mahmutbey nu prezintă niciun obstacol. Numai această oprire poate fi activată târziu. Deschiderea poate fi puțin târzie. Odată ce stația va fi în funcțiune, vom putea oferi un layout în care oamenii pot vedea ruinele aici pe măsură ce aterizează. Prin urmare, se va transforma într-o stație și un muzeu. ”

Imamoglu a spus: Bal Am asistat la prăbușirea drumului din Balmumcu în ultimii ani. Are vreo legătură cu săpăturile subterane? ” Răspunsul lui Imamoglu la această întrebare a fost: „Nu există o astfel de întârziere. Dacă vedem un astfel de risc, suntem, de asemenea, sensibili cu privire la luarea măsurilor de precauție, accelerarea și acordarea de prioritate locurilor respective. Am declarat că vreau un raport serios al prietenilor mei cel târziu în septembrie. Cel mai intens, vom fi la aceeași masă pentru a veni împreună cu oameni care lucrează aici sau cu experți în domeniu pentru a crea un raport rapid. Vom stabili o foaie de parcurs pentru informarea publicului și luarea măsurilor necesare İmamoğlu a spus: X Cel mai dificil traseu pentru Istanbul este 3. Aeroportul. Te gândești la un studiu de metrou pentru zona respectivă? Toată lumea așteaptă o astfel de veste, ya întrebare indeki Acesta nu este un gând. Mai mult, această problemă Mecidiyeköy - 3. Linia aeroport este în prezent o linie care a fost licitată de Ministerul Transporturilor și merge. Aceasta nu este o linie de etică tandră a municipalității metropolitane. Prin urmare, celelalte linii noastre, metrou - autobuz, în multe privințe este formată structura stației. Aceasta este în planul de transport. În prezent lucrează sub controlul Ministerului Transporturilor continuă să lucreze pe această linie. Voi vizita în curând acolo și voi primi câteva informații. El vă va informa în lumina informațiilor pe care le primim. Dacă este necesar, Ministerul Transporturilor va furniza informațiile necesare ”.

Fii primul care comenteaza

Yorumlar

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.