Traseul cu taxele și costul proiectului

istanbul izmir autostradă guzergahi
istanbul izmir autostradă guzergahi

Istanbul-Izmir autostradă cu taxă de rută și Costul total al proiectului: Ideea a fost într-unul dintre cele mai importante proiect de autostradă din Turcia. Marmara și Egeea vor fi mai aproape acum. Ultima secțiune a kilometrului 9, finalizată între cele două orașe, a fost deschisă de președintele Recep Tayyip Erdoğan.

Lucrările la proiectul gigant au început în 2010. Obstacolele geografice au fost depășite cu poduri, tuneluri și viaducte. Construită de ani de zile cu cea mai avansată inginerie, autostrada este acum completă. Aproximativ 8 mii 500 persoane care lucrează la construcția autostrăzii dintre Istanbul-Izmir Distanța 500 kilometri a fost redusă la 384 kilometri. Între Istanbul și Izmir 3.5 ore pentru a reduce autostrada Dacă costul total 11 miliarde TL.

İSTANBUL GEBZE ORHANGAZİ İZMİR HIGHWAY

Gebze - Orhangazi - Autostrada İzmir (incluzând traversarea golfului Izmit și drumuri de conectare) Construire - Operare - Transfer de proiect 384 km Autostradă și 42 km Calea de conectare totală 426 km mult timp.

harta autostrăzii istoric izmir
harta autostrăzii istoric izmir

Proiectul este situat la km 2,5. După traversarea Autostrăzii de Stat Yalova - Izmit prin Podul Intercambial, acesta se desfășoară paralel cu Orhangazi - Bursa State State.

După intersecția Orhangazi, traseul trece prin Gemlik și se conectează la Autostrada Bursa de la Ovaakça. Partea de Vest a Autostrăzii Bursa, care face parte din proiect, traversează interschimbarea podului Bursa West Junction Bridge prin desenarea unui arc din nordul Bursa spre vestul orașului.

Autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir (incluzând drumurile de traversare a golfului Izmit și drumuri de conectare), urmând intersecția Bursa de Vest, urmând nordul lacului Uluabat, îndreptându-se spre sud-vest, începând cu Karacabey, de la Savatepe până la nord de Susurluk și de la Soma-Kirkagac-Akhisar. Districtele -Saruhanlı-Turgutlu care trec prin vecinătatea Șoselei de Stat din Izmir-Ankara și se termină la intersecția actuală stație de autobuz de pe Șoseaua de Centură a Izmirului.

Costul autostrăzii Izmir Istanbul

Edirne-Istanbul-Ankara Autostrada, autostrada Izmir-Aydin, Izmir-Cesme combinate formează coloana vertebrală a economiei Turciei Marmara și regiunile din Marea Egee vor fi conectate cu o rețea de autostrăzi de acces complet controlat. Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa și İzmir, unde locuiește o treime din populația țării noastre, iar traficul între scopuri industriale, comerciale și turistice va deveni mai confortabil și mai sigur. Distanța întregii autostrăzi de la drumul actual de stat până la 95 km. Studiile de fezabilitate au calculat că timpul de transport curent de 8 ore va fi redus la 3,5 ore. Valoarea totală a investiției pe autostradă 11.001.180.608,25 TL. este

Cu mașina treceți golful folosind calea actuală 1 ore 20 minute, în timp ce bacul traversează 45 ~ 60 minute; Traversarea golfului (12 km) cu Podul Osmangazi a fost redusă la 6 min.

Traseul deschis

  • Bursa Vest Junction-Balıkesir North jonction: autostrada 97 kilometri și 3,4 kilometru drum de conectare
  • Balikesir West Junction-Akhisar Junction: 86 kilometru autostradă și 5,6 kilometru drum de legătură

1 miliarde lire sterline, 2 miliarde lire sterline, 38 miliarde lire sterline din combustibil, 3 milioane lire sterline și 179 milioane lire sterline anual, 2019 milioane lire sterline din combustibil. economiile sunt avute în vedere. Când sunt luate în considerare valorile de trafic estimate pentru anul 2,5, se estimează că 930 miliarde de lire sterline din timp, 3 miliarde 430 milioane de lire sterline din combustibil vor economisi anual 2023 miliarde 3 milioane lire. Datorită autostrăzii, călătoria cu ora 1 între Istanbul și Izmir va fi redusă la 120 ore.

Când se deschide Autostrada Istanbul İzmir, cât va fi taxa totală?

Au fost anunțate taxele pe autostrada İstanbul İzmir: Taxele care vor fi luate între Bursa West Junction Balıkesir Junction North (97 km.) Și Balıkesir West Junction Akhisar Junction (86 km.) Au fost anunțate. ? 1. mașini de clasă de la Istanbul la Izmir, inclusiv podul Osmangazi cu taxă 256.30 TL plata. Iată cifrele pe care le vor plăti alte mașini:

mijloace Podul Osmangazi Contactați direct pe Yalova Bursa City Center Balikesir Nord Manisa Turgutlu Ieșirea Izmir
1. clasă 103,00 ₺ 4,40 ₺ 29,10 ₺ 43,20 ₺ 63,80 ₺ 12,80 ₺
2. clasă 164,80 ₺ 6,90 ₺ 46,80 ₺ 69,06 ₺ 102,44 ₺ 20,00 ₺
3. clasă 195,70 ₺ 8,20 ₺ 55,50 ₺ 82,10 ₺ 121,60 ₺ 23,80 ₺
4. clasă 259,60 ₺ 10,90 ₺ 73,60 ₺ 108,90 ₺ 161,30 ₺ 31,50 ₺
5. clasă 327,60 ₺ 13,80 ₺ 92,80 ₺ 137,40 ₺ 203,50 ₺ 39,90 ₺
6. clasă 72,10 ₺ 3,10 ₺ 20,40 ₺ 30,20 ₺ 44,80 ₺ 8,80 ₺

Prețurile biletelor Istanbul Izmir Autway pentru podul Osmangazi, inclusiv taxele pentru vehiculele de pasageri

autostrada istanbul izmir
autostrada istanbul izmir

PONTUL IZMIR ISTANBUL ȘI CULTURILE DE PE SĂRTĂ (TOTAL)

mijloace Podul Osmangazi Yalova-Altınova Bursa City Center Balikesir Nord Manisa Turgutlu Ieșirea Izmir
1. clasă 103,00 TL 107.40 TL 136.50 TL 179.70 TL 243.50 TL 256.30 TL
2. clasă 164.80 TL 171.70 TL 218.50 TL 287.56 TL 390,00 TL 410,00 TL
3. clasă 195.70 TL 203.90 TL 259.40 TL 341.50 TL 463.10 TL 486.90 TL
4. clasă 259.60 TL 270.50 TL 344.10 TL 453,00 TL 614.30 TL 645.8 TL
5. clasă 327.60 TL 341.40 TL 434.20 TL 571.60 TL 775.10 TL 815,00 TL
6. clasă 72.10 TL 75.20 TL 95.60 TL 125.80 TL 170.60 TL 179.40 TL

CONTRIBUȚIA PROIECTULUI 3.5 BILLION TL

Președintele Recep Tayyip Erdoğan a deschis astăzi autostrada Istanbul-Izmir. Președintele Erdoğan, care a deschis a doua etapă a 192 Km, a explicat în cifre costurile autostrăzii Istanbul-Izmir. Erdogan a spus că costul a ajuns la 11 miliarde de dolari, a declarat că autostrada a fost dată companiilor cu modelul de construire-operare-transfer pentru perioada lunii 22 4.

Odată cu finalizarea drumului 192 Km a autostrăzii Istanbul-Izmir, Erdoğan a subliniat că timpul de călătorie între Istanbul și Izmir a fost redus la 3,5 ore. După Soma-Akhisar-Turgutlu, Erdoğan și-a atins ținta pe șoseaua de centură a Izmir. Autostrada İzmir Aydın și İzmir Çeșme. Unde, unde k Nu am traversat munții cu ușurință. Dar am devenit Ferhat, a spus Ferhat, d Am străpuns munții și am ajuns la Șirin. Pe lângă faptul că călătoria dintre Istanbul și Izmir este confortabilă, Erdoğan a menționat, de asemenea, deficitul de 100 kilometri și a declarat că contribuția sa la guvern este de 3,5 miliarde de dolari.

Iastanbul Izmir Otabani Taxă totală
Autostrada Izmir din Istanbul Total taxă

Proiectul autostrăzii Istanbul-Izmir

Unități 1 Pod suspendat, unități 38 Viaduct, unități 3 Tunel, unități 24 Intersecție, unități 179 Pod, unități 1005 Grătar, unități 17 Uzină de autostrăzi, unități 4 Uzină de operare de întreținere, unități 2 Uzină de întreținere tunel.

(İzmir-Turgutlu) Dy. Ayr. 6,5 Km.lik Drumul de legătură dintre Kemalpașa este pe 20.10.2015, 40 km între Altınova - Gemlik Highway și 7,9 Km. Drumul de conectare pe 21.04.2016, 12,6 km Gebze-Altınova (inclusiv Podul Osmangazi) Autostrada 01.07.2016 pe 20 km între Kemalpașa Ayr.-İzmir 08.03.2017 km între Gemlik și Bursa 25 km Autostrada și 1,6 Km. Drumul de legătură pe 12.03.2018, intersecția Saruhanli - Juncția Kemalpasa 49 Km. Autostrada și 3,8 Km Connection Road au fost puse în funcțiune pe 01.12.2018. Autostrada 146,6 km și drumul de legătură 20 km au fost finalizate și puse în funcțiune în întregul proiect.

Secția Balıkesir din proiectul Autostrăzii İstanbul İzmir

În 2019, 29 Km Corpul principal dintre Balıkesir Nordul joncțiunii și Balıkesir Vestul intersecției 3,5 Km. Drumul de legătură dintre Akhisar Junction și Saruhanlı Junction 24,5 Km. Caroseria principală 8 Km Akhisar Drumul de conectare a fost finalizat și 17 Mart a fost pus în funcțiune în 2019.

Yeni Istanbul Preț rutier Izmir
Yeni Istanbul Preț rutier Izmir

Șoseaua autostrăzii İstanbul İzmir Șosea: Gebze-Orhangazi-İzmir (inclusiv lucrările de traversare a golfului İzmit și drumurile de conectare); Intersecția Bursa Vest Junction- (Balıkesir-Edremit) intersecție între intersecția Bursa Intermediară Bursa și Balıkesir Junction Nord (Km: 104 + 535-201 + 380), (Balıkesir-Edremit) intersecția dintre Balıkesir-Junction și Akhisar Junction în cadrul secției Balıkesir-Edremit (Km: 232 + 000: İ-315 + 114) secțiuni ale Direcției Generale a Autostrăzilor Legea nr. Servicii 6001 15. a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Aceste secțiuni ale autostrăzii vor fi deschise traficului la data și ora 04.08.2019: 23: 59.

Link-ul Calculatorului de taxare pe autostrada İstanbul İzmir

Construcții și programul de finanțare va fi efectuată în două etape, în linie. responsabilități Lucrări de construcții în ceea ce privește Gebze - Orhangazi Orhangazi - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balikesir, Balikesir - Kırkağaç, Kırkağaç - Manisa și Manisa - Izmir ca divizarea 7 totală a proiectului segmente separate este împărțit în fază 2 așa cum este descris mai jos în linia de producție etapa :

FAZA I: Se află între Gebze și İznik South Junction (Km: 58 + 300); Gebze-Orhangazi (secțiunea 1.) Și joncțiunea Orhangazi către Iznik Sud constă din aproximativ 9 Km.

II. FAZA: Se află între Iznik Junction South și Izmir; Iznik South Junction - Bursa, Bursa - Susurluk, Susurluk - Balikesir, Balikesir - Kirkagac, Kirkagac - Manisa și Manisa - Izmir.

În 2015 din faza I, II. Etapa urmează să fie finalizată în perioada de construcție anuală 7.
Proiectarea în urma semnării contractului, mobilizarea și pregătitoare lucrărilor a fost început cu utilizarea resurselor proprii, 15 intră în vigoare a acordului de împrumut semnat acordul continuă să accelereze lucrările din martie 2013.

Despre proiect

Propunerea de proiect depusă la km autostrada KGM și se bazează pe 377 44 km lungime în total, inclusiv 421 km legături rutiere. Podul proiect de suspendare, de Sud Abordarea Viaductul, totală 18,212 m 29 lung viaduct, total 5,142 m lungime 2 total Tunelul, 199 fiecare pod, 20 total Booth Zona, 25 total Intersecție, 6 totală Autostradă Centrul de întreținere și Funcționare, întreținere 2 total tunel și Business Center, 18 față-verso service Domeniu (2 de tip a, tip B 4, tip 5 7 C și unități de tip D) vor fi construite.

Cu toate acestea, în conformitate cu cerințele care decurg lucrările de proiectare suplimentare efectuate din cauza problemelor întâmpinate în sol de-a lungul traseului de km de autostrăzi și de proiect rutier km link 384 43 este proiectat la un total de 427 km lungime, inclusiv. Informatiile numerice ale studiilor de proiectare de proiect în curs de desfășurare sunt prezentate mai jos:

• Lungimea traseului (nou de făcut): 384 km
• Șoseaua de centură Bursa (în afara construcției și deschisă traficului): 22 km
• Corpul principal total: 406 km
• Drumuri de conectare: 43 km
• Răscruce: 65 km
• Aranjament rutier existent, de stat sau provincial: 31 km
• Drumuri laterale: 136 km

INFORMAȚII PRIVIND CONTRACTUL DE PE CARE DE İSTANBUL İZMİR

Proiectul include achiziția, finanțarea, proiectarea, construcția, operarea, întreținerea, repararea și întreținerea autostrăzii din Gebze-Orhangazi-İzmir (inclusiv Izmit Crossing Bay and Connection Drums) în conformitate cu Contractul. constă în lucrările care urmează a fi transferate către Administrație fără datorii și angajamente, întreținute, funcționale, utilizabile și gratuite.

Model de proiect: Build-Operate-Transfer
Valoarea totală a investiției a proiectului: 10.051.882.674 este TL.
Aviz de ofertă: Aprilie 07 2008
Data licitației: Aprilie 09 2009
Data contractului: Septembrie 27 2010

Licitația pentru proiectul de autostradă Gebze-Orhangazi-İzmir (incluzând drumurile de traversare a golfului Izmit și conexiunea rutieră) a fost făcută în cadrul proiectului 9 aprilie 2009 și 22 pentru anul 4, dat de oferta Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay (construcție + operațiune) ) cea mai bună ofertă.

Compania responsabilă: Gebze-Orhangazi-İzmir (incluzând drumurile de traversare a golfului Izmit și drumuri de conectare) Autostradă cu construcție-operați-transfer de modele Lucrări de construcție, operare și transfer pentru a realiza lucrările întreprinderii comune Nurol-Özaltın-Makyol-Astaldi-Yüksel-Göçay de către partenerii 20 A fost înființat la Ankara în septembrie 2010.

PĂRȚI DE CONTRACȚI DE PE CARE DE ȚIUNE İSTANBUL İZMİR

Administrare: Direcția Generală a Autostrăzilor
Compania responsabilă: Otoyol Investment and Management Inc.
Data intrării în vigoare a contractului: Martie 15 2013
Perioada contractului: Anul 22 este luna 4 (construcție + operațiune) de la data intrării în vigoare a contractului de punere în aplicare.
Data de încheiere a contractului: Iulie 15 2035
Timp de construire: Anul 7 este de la data intrării în vigoare a contractului de punere în aplicare.
Data finalizării lucrărilor: Martie 15 2020
Garanții de trafic: În proiect, 4 este o garanție separată a traficului. Aceste segmente și garanții de trafic;
I xnumx.kes: Gebze - echivalent cu mașinile 40.000 pentru Orhangazi / Day,
I xnumx.kes: Orhangazi - Mașini 35.000 echivalente cu Bursa (Ovaakca Junction) / Zi,
I xnumx.kes: Bursa (Karacabey Junction) - Balikesir / Edremit pentru separarea echivalentului 17.000 Cars / Day, și
I xnumx.kes: (Distincția Balıkesir - Edremit) - 23.000 Echivalentul auto pentru İzmir este / Ziua.

COMPANII DE CONSTRUCȚIE ISTANBULĂ IZMIR

I. COMPANII DE CONSTRUCTII DE FASE

MOTORWAY CUT KM: 0000 - 4175 (ASTALDI)
HANGING BRIDGE KM: 41175 - 74084 (IHI-ITOCHU)
APROACHE DE SUD VIADUCT KM: 74084 - 81411 (NUROL)
KW HighTAY KM: 8 * 411 - 194213 (MAKYOL-GÖÇAY)
KM Highway CUT: 194213 - 301700 (YÜKSEL-ÖZALTIN)
KW High Caz KM: 344350 - 434296 (NUROL)
MOTORWAY CUT KM: 491076 - 584300 (MAKYOL)

II. COMPANII DE CONSTRUCTII DE FASE

MOTORWAY CUT KM: 1044535 - 1614300 (GÖÇAY)
KW High COD KM: 1634300 - 2241300 (ASTALDI)
HighWAY CUT KM: 2244300 - 3174284 (NUROL) J
KW High Caz KM: 3174450 - 3174284 (ÖZALTIN-MAKYOL)
KM HIGHWAY CUT: 3634450 - 408 * 654.59 (ÖZALTIN)

Despre Levent Ozen
In fiecare an, de mare viteză din sectorul feroviar, liderul european în creștere Turcia. Investițiile în căile ferate, care iau această viteză de la trenurile de mare viteză, continuă să crească. În plus, cu investițiile făcute pentru transportul în oraș, vedetele multora dintre companiile noastre produc producția internă strălucind. Este mândră că producția turcă națională de trenuri de mare viteză din Turcia a fost inițiată în plus față de companiile locale de tramvai, feroviare și metrou. Suntem foarte fericiți să fim în această masă mândră.

Fii primul care comenteaza

Yorumlar

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.