İZBAN, dacă ați ales numele în unele surse, este al treilea cel mai mare sistem feroviar de navetă din Turcia care oferă servicii în Izmir. Proiectul a fost implementat în parteneriat cu municipalitatea metropolitană Izmir și TCDD. Există patruzeci și una de stații pe linia de 136 de kilometri între districtele Aliağa și Selçuk. Această caracteristică este în concordanță cu cea mai lungă locație a liniei de navetiști din Turcia. Transportul de călători în İZBAN a început la 30 august 2010. Ultima prelungire a liniei a fost finalizată la 8 septembrie 2017. De fapt, 2017 de milioane de pasageri au fost transportați în 98.
Istoria İZBAN
Istoria İZBAN se bazează pe protocolul semnat între municipalitatea metropolitană İzmir și TCDD în 2005. İZBAN A.Ș., a cărei bază a fost pusă la 3 martie 2006, va opera linia. A fost înființată în 2007. Secțiunea dintre Halkapınar și Cumaovası, a cărei încercare a început la 1 iulie 2010, a fost deschisă la 30 august 2010. La 29 octombrie 2010, au început zboruri fără pasageri între Halkapınar și Aliağa. Transportul de călători a început între Çiğli-Cumaovası la 5 decembrie 2010 și între Aliağa și Cumaovası la 30 ianuarie 2011. La 6 martie 2011, linia de 80 de kilometri cu treizeci și una de stații a fost deschisă oficial. În mai 2013, Asociația Internațională a Transportatorilor Publici a acordat İZBAN primul premiu la categoria „Cea mai bună cooperare”. Stația Hilal a fost deschisă pentru a se transfera din sudul liniei la metrou Izmir la 4 august 2013 și numărul stațiilor a crescut la treizeci și două.
La 14 martie 2011, a fost semnat un protocol între părți pentru extinderea İZBAN de la Cumaovası la Tepeköy în sud, iar pregătirea a fost pusă la 7 octombrie 2011. Lungimea totală a İZBAN a crescut la 30 kilometri și numărul de stații la treizeci și opt, când această linie, care are 6 de kilometri lungime și are șase stații, a fost pusă în funcțiune pe 2016 februarie 110. Linia extinsă de la Tepeköy la Selçuk a fost pusă în funcțiune pe 8 septembrie 2017. Stația Belevi, situată la sud de linie, a fost deschisă pe 8 aprilie 2019. Ultima extindere a numărului de stații cu o lungime de 136 de kilometri și un rezultat İZBAN patruzeci, este cea mai lungă locație de linie urbană a Turciei. Lucrările au început la 50 iunie 11 pentru extinderea liniei cu 2018 km mai departe până la Bergama din nord și pentru construirea a șapte noi stații. Este planificată extinderea liniei la Tire, Ödemiș și Bayındır în sud până în 2030.
traseu
İZBAN, care servește pe linia de 136 de kilometri între Aliağa și Selçuk, a fost construit pe calea ferată Izmir-Aydın, care a fost pusă în funcțiune în 1856 și prima linie de cale ferată din Anatolia, și liniile de cale ferată Izmir-Kasaba (Turgutlu), care au intrat în funcțiune în 1863. Aliağa-Menemen este definit ca axa nordică, între Menemen-Cumaovası ca centru și între Cumaovası și Selçuk ca axa sudică. Karşıyaka Tunnel feroviar și lungime 2.000 metru Sirinyer Railway Tunnel.
Hizmetler
Sistemul servește în fiecare zi a săptămânii de la primul tren cu plecare din stațiile Aliağa și Tepeköy la 5.37 dimineața până la ultimul tren cu plecare la 23.55 dimineața. Există zece călătorii pe zi între Tepeköy și Selçuk. Stațiile Cumaovası, Menemen și Tepeköy sunt centre de transfer între axe. Zborurile între Cumaovası și Menemen sunt organizate la fiecare 22.10 minute până la 10, apoi la 20 de minute distanță. Există zboruri directe între stațiile Cumaovası-Aliağa și Menemen-Tepeköy la fiecare 20 de minute. Peste 300.000 de pasageri sunt transportați zilnic între Aliağa și Tepeköy. Numărul de pasageri transportați în 2017 a fost de 98 de milioane.
İZBAN este integrat cu alte sisteme de transport public din oraș. După ce plătesc o singură dată, pasagerii se pot transfera gratuit la toate vehiculele de transport public timp de 90 de minute. În plus, pasagerii pot merge cu trenul cu bicicletele în orice moment al zilei. Începând cu 15 februarie 2018, pasagerii plătesc pentru distanța parcursă.
izban din depozitul de 77.000 m² și atelierul de întreținere din Cigli, Turcia este cea mai mare instalație din zonă. În plus față de trenurile IZBAN, și alte trenuri din țară sunt întreținute la instalație.
Stațiile İZBAN
Există patruzeci de stații pe linia İZBAN a kilometrului 136, toate cu acces pentru persoane cu handicap. Aliağa, Biçerova, Hatundere, Menemen, Egekent 2, Ulukent, Egekent, Ata Sanayi, Çiğli, Mavișehir, Șemikler, Demirköprü, Nergiz, Karşıyaka, Alaybey, Naldoken, Turan, Bayraklı, Salhane, Halkapınar, Alsancak, Hilal, Kemer, Șirinyer, Alergare, İnkılap, Garaj raional, Esbaș, Gaziemir, Sarnıç, Aeroportul Adnan Menderes, Cumaovası, Develi, Tekeli, Beet, Kușçuburun, Torbalı, Tepekövi, Stații de sănătate servicii de vermektedir.alaybey, Karşıyaka, Stațiile Nergiz și Șirinyer sunt subterane, alte stații sunt deasupra solului.
De la stațiile Halkapınar și Hilal la metrou İzmir; Autobuzele pot fi transferate din stațiile Alsancak, Bicerova, Cumaovasi, Cigli, Egekent, Esbas, Halkapinar, Hatundere, Kemer, Mavisehir, Menemen, Salhane, Sarnic, District Garage, Sirinyer, Turan și stațiile Ulukent. Aeroportul Adnan Menderes se poate ajunge de la stația cu același nume până la sud de linie. Stațiile Alaybey, Alsancak, Halkapınar și Mavișeir pot fi transferate la liniile de tramvai.
Conform datelor din 2014, cele mai aglomerate stații din İZBAN sunt Halkapınar (9,5 milioane), Șirinyer (8,1 milioane), Karşıyaka (5,6 milioane), Cigli (4,3 milioane) și Crescent (4,2 milioane).
136 Kilometraj Toți aceștia au acces dezactivat pe linia İZBAN 41 Există stații. De la nord la sud, respectiv:
- Aliaga,
- Biçerov la,
- Hatundere,
- Menemen,
- Egekent 2,
- Ulukent
- Egekent,
- Industrie Ata,
- Cigli,
- Mavisehir,
- Șemikler,
- Demirköprü,
- Narcissus,
- Karşıyaka,
- Alaybey,
- Naldöken,
- Turan,
- Bayraklı,
- Salhane,
- Halkapınar,
- Alsancak
- Hilal
- curea,
- Șirinyer,
- Rularea,
- Revoluția,
- Garaj raional,
- Esbas,
- Gaziemir,
- Cisternă,
- Aeroportul Adnan Menderes,
- Cumaovası,
- Develi,
- Monopoly,
- sfeclă de zahăr,
- Kușçubur e,
- Bag,
- Tepeköy,
- sănătate
- Belevi
- Selcuk
servesc stații. Alaybey, Karşıyaka, Stațiile Nergiz și Șirinyer sunt subterane, alte stații sunt deasupra solului.
Trenuri İZBAN
CAF spaniol a câștigat treizeci și trei de licitații de tren UEM desfășurate în martie 2008. Trenurile au început să sosească în Turcia în aprilie 2010. İZBAN, care a fost pus în funcțiune la 30 august 2010, avea la acea vreme douăzeci și patru de vagoane. Zece seturi de trenuri E2011 au fost închiriate temporar de la TCDD în august 23000. Patruzeci de trenuri UEM au fost achiziționate de la compania sud-coreeană Hyundai Rotem în martie 2012. Proiectarea acestor trenuri, care au fost anunțate a fi livrate în termen de trei ani, a fost determinată de oamenii din Izmir. Numărul actual stabilit al İZBAN este 73, iar numărul de vagoane este 219. Seturile de trenuri IZBAN sunt formate din trei vagoane, cu o capacitate de 2.250 de persoane și pot atinge o viteză maximă de 140 de kilometri pe oră. Seturile de trenuri au 70 de metri lungime, 2,95 metri lățime și 3,85 metri înălțime. Deoarece călătoriile se fac cu seturi duble sau triple, lungimea trenurilor este de cel puțin 140 și de cel mult 210 metri. S-a anunțat că seturile de trenuri E32000 cu zece vagoane produse pentru Marmaray vor fi utilizate în İZBAN începând din august 2017. S-a anunțat că șaptezeci și cinci de vagoane, dintre care nouă cu două etaje, vor fi achiziționate pentru a fi utilizate chiar.
Fii primul care comenteaza