Halkalı-Kıkıkule Proiect feroviar de mare viteză Çerkezköy-Kapıkule Kesiminin temeli Edirne’de düzenlenen törenle atıldı.

Tarihi Karaağaç Tren Garı’nda gerçekleşen törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, “Halkalı-Kapıkule Hızlı Demiryolu Hattı Projesi coğrafi olarak Türkiye’nin AB’ye bağlanmasını da simgelemektedir.” dedi.

trei continente precum Turcia, care leagă o poziție geo-strategică și geopolitică foarte importantă, exprimă proprietarii Turhanului din Turcia și Asia și din Orientul Mijlociu, care sunt atât țările mediteraneene, cât și cele din Marea Neagră din Europa, exporturile Turciei peste 50% din Europa subliniat.

Turhan, „Investițiile directe de peste 67% provin din Europa în Turcia. Pentru Europa, producătorii turci sunt o parte importantă a lanțului de producție și aprovizionare. Este posibil să le mutați pe toate la un nivel superior și acest lucru poate fi realizat numai printr-o abordare corectă și stabilă. De asemenea, frământările care au trăit în lume obligă UE să acționeze mai mult împreună cu Turcia. " el a vorbit.

"Ne vom conecta la rețelele transeuropene de transport de înaltă calitate"

Turcia și Turhan a explicat că responsabilitatea istorică de a dezvolta relațiile dintre Uniunea Europeană, linia de cale ferată va fi pus astăzi fundația a insistat că va consolida în continuare relațiile cu UE.

Halkalı-Kapıkule hızlı demiryolu hattının hizmete girmesiyle Trans-Avrupa Ulaştırma Ağlarına yüksek kalitede bağlanmanın son aşamasının tamamlanacağını bildiren Turhan, konuşmasına şöyle devam etti:

„Ca Turcia, asigurarea integrării rețelelor de transport în Europa la standarde înalte a fost întotdeauna printre prioritățile noastre. La locul de muncă, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın hizmete girmesi ile Trans-Avrupa Ulaştırma Ağlarına yüksek kalitede bağlanmanın son aşaması tamamlanmış olacaktır. Ülkemizin Avrupa’yı Asya ve Uzak Doğu’ya bağlayan konumu nedeniyle, büyüyen Asya ekonomileri için Avrupa ve Afrika arasındaki ticaret güzergâhlarının odak noktasında bulunması, bu hattın yapımını çok daha önemli hale getirmektedir.”

„Este, de asemenea, foarte semnificativ faptul că linia va contribui la Proiectul One Belt One Road, care își propune să creeze o rețea imensă de infrastructură și transport, conectând China, Asia, Europa și Orientul Mijlociu. Pentru a aduce „coridorul mijlociu” al acestui proiect, „drumul modern al mătăsii”, așa cum îl numim noi, să prindă viață, am realizat recent lucrări extraordinare pe axa est-vest și nord-sud în toată țara noastră. Din acest motiv, am abordat de la bun început implementarea Drumului Mătăsii de Fier de la Londra la Beijing ca o problemă strategică. Am demonstrat clar sprijinul și credința noastră în acest proiect cu linia ferată Marmaray și Baku-Tbilisi-Kars pe care am pus-o în funcțiune. "

Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin, Avrupa Birliği ile işbirliği içerisinde uzun zamandır hayata geçmesi için çaba sarf edilen bir proje olduğunun altını çizen Bakan Turhan, ayrıca şunları söyledi:

“Hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman, emek ve çaba sarf edilmiştir. Hattın hizmete girmesiyle herkes için ticari hareketlilik ciddi boyutlara ulaşılacağından herkes kazançlı çıkacaktır. Bütçe büyüklüğü ve teknik özelliklerinin yanı sıra ülkemizin Bulgaristan sınırından İstanbul’a kadar uzanan güzergahıyla Halkalı-Kapıkule Hızlı Demiryolu Hattı Projesi coğrafi olarak Türkiye’nin AB’ye bağlanmasını da simgelemektedir.”

„Grant 275 Milioane Euro”

“Temelini atacağımız Halkalı-Kıkıkule Proiect feroviar de mare viteză Çerkezköy-Kapıkule Kesiminin İnşası için 275 milyon Avro AB hibesi kullanılarak yeni bir rekora daha imza atılmış olacaktır. Yaklaşık 4 yıl sürecek olan inşaat çalışmaları esnasında ihtiyaç duyulacak iş gücü diğer projelerimizde olduğu gibi yine bölgeden temin edilecektir.”