Președintele districtului central al Partidului Saadet, Șaban Kaya, a declarat că transportul în țara noastră, fie că este în oraș sau interurban, va scădea cu fiecare zi care trece și a spus: „În timp ce transportul interurban în țările dezvoltate se face în general cu trenul și cu avionul, încă ne bazăm pe această problemă. Câte vești bune despre trenul de mare viteză s-au dat, rezultatul este evident. Cel puțin, ar trebui luate urgent măsuri de precauție pentru utilizarea eficientă a liniei de tren existente până la construirea trenului de mare viteză ”.
Abordând problema trenului care circulă între Edirne și Istanbul, Șaban Kaya a spus: tren Trenul care circulă pe această linie pleacă dimineața de la Kapıkule la 07.30 11: Istanbul la 30. Halkalı Stație, Seara la 18.00 Halkalıși ajunge în Edirne în apele 22.00. Deci, o dată pe zi, există o călătorie dus-întors. Nu există progrese în această linie în 10 de ani de zile. "
Şaban Kaya a enumerat aşteptările oamenilor pe această temă astfel: „Numărul expediţiilor ar trebui mărit. Având în vedere numărul de pasageri în picioare, numărul de vagoane ar trebui mărit. Ar trebui accelerat în funcție de condițiile zilei. Când întreținerea căii ferate coincide adesea cu orele de tranzit ale trenului, există întârzieri de cel puțin 1 oră. Întreținerea trebuie planificată astfel încât să nu provoace întârzieri. ETUS, care asigură transportul urban, ar trebui să își organizeze zborurile în funcție de orele de sosire și de plecare ale trenului. Ar trebui să fie posibil să cumpărați bilete online și în avans (biletele de o zi pot fi achiziționate în aplicația actuală)”
Șaban Kaya a subliniat că stația orașului de lângă stadionul 25 Kasım din Edirne este aproape ascunsă. Există un semn de avertizare chiar în jurul opririi - periculos și interzis să vă plimbați în zona CDD. Este ca și cum „nu intrați aici”! Deci, unde și cum vor urca pasagerii în tren? În plus, nu există posibilitatea să stai în așteptarea la oprire și să fii protejat de condițiile meteorologice. Oprirea nu este o zonă sigură noaptea. Nu există securitate ..
„Căile ferate sunt mai economice, mai rapide și mai sigure din toate punctele de vedere, a spus Șaban Kaya:„ Am investit în autostrăzi, mai degrabă decât în investiții în căile ferate. Cu alte cuvinte, am apăsat primul buton greșit, ca în orice altceva. "
Fii primul care comenteaza