În ciuda scăderii uriașe a accidentelor cu metrobuze în 2019, după două accidente care au avut loc recent, IETT a făcut o nouă evaluare și a luat măsuri suplimentare. Președintele comisiei de inspecție a fost numit personal pentru a investiga accidentele. Un expert a fost solicitat de la Camera Inginerilor Mecanici.
Realizează studii serioase pentru a preveni accidentele pe linia Metrobus, care acoperă 7 de mii de kilometri cu 220 mii de zboruri pe zi și transportă 1 milion de pasageri. După accidentele de pe linia Metrobus din 6 și 8 octombrie, conducerea IETT s-a reunit pentru a face o reevaluare. În cadrul ședinței sub conducerea directorului general adjunct al IETT, Hamdi Alper Kolukısa, au fost discutate motivele accidentelor de metrobus și măsurile luate. Toți directorii afiliați ai IETT au participat la întâlnire împreună cu șefii de departament.
Afirmând că a fost inițiată o investigație detaliată cu privire la originea accidentelor, directorul general adjunct Kolukısa a declarat că șeful comisiei de inspecție a fost repartizat personal în ancheta administrativă. Kolukısa a adăugat că a fost solicitat un expert de la Camera Inginerilor Mecanici.
În cadrul întâlnirii au fost discutați și șoferii și șoferii vehiculelor folosite anterior. În acest cadru, s-a decis să se reconsidere instruirile oferite șoferilor pentru o conducere mai sănătoasă și luarea în considerare a părților lor în accidente.
Municipalitatea Metropolitană din Istanbul a declarat că, după accidentele cu metrobus, măsurile au fost sporite și că „sistemul de avertizare timpurie” a început să fie utilizat pentru a preveni astfel de accidente să se repete.
Ca urmare a măsurilor luate, conform datelor IETT, numărul de accidente pe linie scade și el. Numărul de accidente pe ani este următorul:
Fii primul care comenteaza