Am compilat cele mai proeminente investiții din China în multe țări în cadrul proiectului Belt Road
Republica Populară Chineză a investit miliarde de dolari în multe țări în cadrul proiectului Belt Road, care a fost implementat de la 2013. Am compilat cele care vin să simbolizeze investițiile care se extind din Africa în Europa și din Asia până în Orientul Mijlociu.
Turcia: China, care este partener în portul Kumport din Avcılar, vrea să obțină cota italienilor din podul Yavuz Sultan Selim. Construcția Chinei 1.7 $ a centralei termice din Adana a început. 2005-2018 între China, Turcia la 15 miliarde $ de investiții a făcut aproape.
Grecia: Piraeus, cel mai mare port al țării în apropiere de Atena, capitala, a fost vândut către Cosco Group Limited din China.
Italia: Sunt în curs de negocieri pentru vânzarea Portului Trieste între Italia și China, primul membru G7 care a acceptat Generation Road.
Apropiere de relație cu Orientul Mijlociu
Iran: Linia de tren de la Urumqi, capitala Regiunii Autonome Xinjiang Uyghur, până la Teheran, capitala Iranului, a fost finalizată. Au început 2 mii 300 kilometri de servicii de tren de marfă. Linia a legat și Iranul cu Kazahstan, Kirgazistan, Uzbekistan și Turkmenistan.
Arabia Saudită: Administrația de la Riyadh a stabilit Strategia Națională 2030 în conformitate cu Drumul Generației. Companiile chineze au fost construite de Harameyn High Speed Line, care va reduce Mecca-Medina între 1 ore.
Emiratele Arabe Unite: Statul chinez a devenit partener al companiei petroliere oficiale a țării. Volumul comercial dintre cele două țări, care a fost de 2010 miliarde de dolari în 17, a ajuns la 2017 miliarde de dolari în 60. Compania chineză Yiwu construiește o stație de depozitare și transport de 2,4 miliarde de dolari în zona portului Cebel Ali.
Israel Sunt în curs discuții de comerț liber între Beijing și Tel Aviv.
MĂRIȚI SERII ÎN ȚĂRILE ASIAȚE CENTRALE
Kazahstan: Regiunea Horgos este centrul liniei de tren de la China la Amsterdam. Linia de tren 1.9 miliarde de dolari, care este în construcție cu sprijinul Chinei în capitala Kazahstanului, va fi deschisă anul viitor.
Kârgâzstan: Proiectul principal 1.3 bazat pe China 4 miliarde de dolari este implementat în Kârgâzstan. Unul dintre acestea este lucrarea de autostradă către Narın, la 520 kilometri distanță de capitala Bișkek.
Tadjikistan: Investițiile Chinei au crescut cu 160%. În ultimul an 20, China a lansat mai mult de 50 proiecte majore în Tadjikistan. Acestea includ investiții precum liniile de conversie energetică Llazor-Khatlon și Nord-Sud, drumurile, tunelul de pe drumul dintre Dushanbe și Kulyap și calea ferată Vahdat-Javan.
Turkmenistan: Companiile chineze investesc 4 miliarde de dolari. Faptul că Turkmenistanul are o legătură feroviară cu China prin Kazahstan continuă să consolideze generarea de conexiuni rutiere.
Uzbekistan: Comerțul cu China a depășit 6.4 miliarde de dolari. Construcția centrului comercial 344 miliarde de dolari din Tașkent este în curs de desfășurare cu linia de tren de mare viteză 1.7 kilometri.
REȚEA DE FIER ÎN AFRICA
Nigeria: 12 miliarde de dolari a fost construită linia ferată de coastă.
Etiopia: A fost construită 4.5 miliarde de dolari Addis Ababa-Djibouti.
Tanzania: Portul Bagamoyo 11 miliarde de dolari este în curs de implementare.
Zambia: Accesul la Marea Roșie a fost asigurat de Golful Aden. Următoarea destinație este linia de tren Zambia - Tanzania.
Kenya: Cu fondul 1.5 de miliarde de dolari al Chinei Exim Bank, linia de tren de mare viteză dintre Nairobi și Mombasa este extinsă la Kisumu. Această linie este prevăzută să se extindă în Uganda și Sudanul de Sud. Cu proiectul din spatele Chinei, 5 va conecta țările africane Kenya, Rwanda, Uganda, Burundi și Sudanul de Sud.
Angola: Un itinerar de o săptămână a aterizat în China timp de câteva zile cu o mie de kilometri 300 de cale ferată Benguela.
Republica Democratică Congo: Linia feroviară către Katanga a schimbat cursul mineritului, care este esențial pentru lumea tehnologiei din regiune. (Çinhab este)
Fii primul care comenteaza