Planul de diferențiere pentru prețurile biletelor „business” și plus business plus ”pe biletele de tren de mare viteză (YHT) ası Business” și mai ales plus business plus ”, deschiderea foarfecelor de preț între biletele de clasă economică și intrarea în clasa„ specială și mai calificată ” În cadrul serviciilor, există o idee despre ridicarea prețului biletului. Dacă se decide să facă un pas în acest sens, în primul rând, „analiza impactului se va face luând în considerare profilul pasagerului. În cadrul acestui studiu, noua rută va fi determinată luând în considerare prețurile biletelor de avion și de autobuz.
Haber Turk ınȘtiri de la Olcay Aydilek; „Situat între instituțiile istorice ale Republicii Turcia TCDD, în urmă cu puțin timp în ceea ce privește funcțiile„ infrastructură ”și„ transport ”era împărțit în doi manageri generali. TCDD Tasimacilik a devenit responsabil pentru transportul de mărfuri și călători. Direcția Generală TCDD construiește, de asemenea, o nouă infrastructură feroviară de tren de mare viteză; unele linii sunt reînnoite și desfășoară activități de întreținere și reparații.
CERERE INTENSIVĂ LA YHT
Trenurile de mare viteză pleacă de la Ankara către Eskișehir, İstanbul și Konya. La scurt timp, vor începe zborurile către Sivas. Mai ales oamenii de afaceri și birocrații preferă YHT pentru călătoriile dintre Ankara și Istanbul. Tinerii din universitate și din alte segmente ale societății manifestă, de asemenea, un mare interes pentru trenuri.
DIFERENȚAREA PREȚURILOR BILETEI
În prezent, prețul biletului de clasă economică YHT pe persoană între Ankara și Istanbul (Pendik) 85 TL 50 kuruș. Business 124, business plus 155 TL. Centrul european de afaceri 139 TL 50, business plus banul 170 TL 50.
SERVICIU SPECIAL
Ideea este să deschideți reducerea prețurilor între biletele „Afaceri” și, în special, biletele business plus plus economi cu biletele clasei economice și să creșteți prețul biletelor din clasa „specială și mai calificată”.
Deci, când și cum? Cu toate acestea, în stadiul de gândire, durumunda În cazul în care factorii de decizie alocă unitățile relevante pentru a începe studiile pe această problemă, „analiza impactului se va face luând în considerare mai întâi profilul pasagerului. În cadrul acestui studiu, noua rută va fi determinată luând în considerare prețurile biletelor de avion și de autobuz în care concurează trenurile. Prin urmare, nu pare posibil să acordăm timp. În general, este acceptat faptul că prețurile biletelor de tren sunt ieftine din avion și relativ costisitoare cu autobuzul.
Fii primul care comenteaza