Asociația producătorilor de servicii de transport și logistică internațională (UTİKAD), la fel ca anul trecut, „lumina strălucitoare asupra viitorului” a semnat un eveniment important. 10 octombrie 2019 Summit-ul UTİKAD, care a avut loc joi, cu tema „Transformare înainte”, a fost completat cu interesul intens al sectorului logistic și al lanțului de aprovizionare.

Nume competente și lideri din industrie, de la digitalizare la economie, de la tehnologie la mediu, au împărtășit experiențele și ideile lor cu participanții pe parcursul zilei.
Summit-ul UTIKAD 2019-Transformation to Forward a reunit lumea afacerilor la care a participat Turkish Cargo ca „Sponsor de Aur”, Camera de Comerț din Istanbul și Turkcell ca „Sponsor de bronz” și „Sponsor de sprijin” al İMEAK Chamber of Shipping și SOFT Bilișim. .

UTİKAD a reunit numele de conducere din domeniu și lideri din industrie, precum și directorii din lumea afacerilor, care sunt curioși în legătură cu transformarea digitală la Summit-ul de Transformare Forțată din Dönüșüm. Ședințele de toată ziua s-au concentrat pe transformări în viața de afaceri, în special logistica și predicții comune despre viitor.

Piesa de învățare a proiectelor de învățare a expertului în educație Nurșah Yılmaz a fost un început plăcut cu prima întâlnire a președintelui UTİKAD, Emre Eldener, întâlnită cu participanții. Emre Eldener, președintele UTİKAD, care a găzduit summit-ul, și-a exprimat fericirea pentru găzduirea unui eveniment care va arunca lumină asupra sectorului logistic și a lumii afacerilor și a spus: Urmează noi domenii de afaceri și modalități de a face afaceri. Pentru a supraviețui, trebuie să putem gestiona această schimbare și să o integrăm. Cred că prezentările și opiniile la acest summit vor da o idee pentru viitor .. Discursul de deschidere al summit-ului a fost făcut de İlker Aycı, președintele Asociației Exportatorilor de Servicii, care este și președintele Turkish Airlines. În discursul său, Aycı a spus că țările intră acum într-o perioadă în care concurează prin lanțurile de aprovizionare și a spus, de într-o astfel de perioadă, produsele ar trebui să fie livrate la adresele relevante într-un mod foarte rapid și economic. Acest lucru face ca sectorul logistic să fie mai central în comerțul mondial. Din acest motiv, în calitate de exportatori de servicii și Turkish Airlines, am plasat logistica în centrul planurilor noastre strategice. ”

AĞ VOM FI UNA DIN PRIMELE TREI TREI PICI AER ”

3 miliarde de dolari care spuneau că portul Ilker Ayci de pe piața transportului aerian de marfă din portul Turciei, cu adăugarea serviciilor spate la valoarea de piață a ajuns la 5 miliarde de dolari, a spus el. Piața de marfă aeriană a Turciei, menționând că cea mai mare cotă din ultimii trei ani, 80% din mărfurile turcești crește, „flota de marfă aeriană de 24 de avioane către 86 de țări, cu tot mai multe țări din lume, au primit titlul de companie aeriană. Am crescut de la locul 13 la locul 7 în mărfurile aeriene din lume. Scopul nostru este să intrăm mai întâi în top 5, apoi în top 3. „Ne propunem să fim unul dintre primele trei poduri aeriene din lume”.

Aycı, președintele Consiliului de administrație al THY și HIB, a invitat companiile de logistică să se îmbine sub acoperișul HIB și le-a rugat să contribuie la consolidarea uniunii pe arena internațională.

İZ TREBUIE SĂ FĂM PROCESE COMPLEXE STANDARD ”

În urma discursurilor de deschidere, summit-ul a continuat cu basme și povestitoare de poveste și terapeut de artă Judith Liberman. În prezentarea sa, Liberman a subliniat efectul poveștilor și al imaginației asupra punctului în care se află astăzi lumea și a spus că pentru ca viața să fie durabilă, toată lumea ar trebui să fie deschisă la împărtășire. Povestea lui Liberman despre sectorul logistic a primit mari aprecieri din partea publicului.
În cadrul după-amiezii din cadrul summitului, au fost discutate Blockchain, Inteligența artificială și transformarea digitală. Împreună cu Blockchain, a fost accentuat viitorul unui proces de achiziții ușor, urmărit și ieftin și s-a subliniat că toate sectoarele se vor transforma cu sisteme de inteligență artificială.

Primul panou al Summit-ului a fost „Disruptive Transformation: Blockchain”, moderat de Ahmet Usta, autorul cărții Blockchain 101. Directorul General al Serviciului Clienți Maersk Turcia, Esra Yaman Day și IBM Turcia Tehnologie Lider al grupului la care Sevilay a participat ca vorbitor Kurt a blocat ecosistemele structurilor importante din software, finanțe, logistică, precum diferite discipline de dezvoltare, de la modul în care este afectat, a vorbit despre modul în care s-a pregătit această schimbare și transformare a industriei logistice.

IBM Technology Leader Sevilay Kurt Turcia; Să presupunem că clienții nu sunt mulțumiți de serviciul nostru. Ei pot schimba cu ușurință serviciul pe care îl primesc. Sistemul trebuie să țină pasul cu transformarea. ” Maersk Turcia Customer Service Manager General Esra Yaman În timpul zilei; „Procesul de transformare industrială este încă în desfășurare. Rețeaua de documentare este foarte mare, iar clienții trebuie să poată gestiona acest proces. Trebuie să standardizăm procesele complexe .. Ahmet Usta, autorul Blockchain 101, a subliniat importanța de a fi cu un pas înainte în lumea afacerilor, unde există o concurență mare.

Vorbitorii au subliniat, de asemenea, că companiile gigante care concurează între ele pe piață au colaborat pe aceeași platformă pentru a utiliza mai bine tehnologia Blockchain. În timp ce transformarea digitală include amenințări și oportunități, se subliniază că sectoarele, precum și instituțiile ar trebui să realizeze transformarea digitală.

BO NU TREBUIE SĂ NU RĂMÂNTIM OPORTUNITĂȚILE CÂND SE REPLACEAZĂ CU RISCURILE ”

Dr. Serdar Kuter moderat de Habertürk Economy Manager, „Economy Cogs se transformă (panou. Murat Kubilay, a făcut o prezentare privind vizualizarea curentă a economiei Turciei. Dr. Murat Kubilay, industria prelucrătoare din lume se află în recesiune, investitorii străini nu se poate trage economia și datoria celor mai importante probleme din Turcia a declarat că pentru a crește. Dr. Kubilay, 2020'de intenționează să facă o criză financiară ar trebui să fie luate în considerare, a adăugat el.

„TRANSFORMAREA DIGITALĂ poate fi aplicată în cel mai bun sector de logistică”

profesor Dr. În panoul de la Dönüșüm Digital Transformation in Supply Chain „moderat de Okan Tuna, se subliniază că sectorul care poate implementa cel mai bine transformarea digitală este logistica, iar recent s-a subliniat că există exemple bune în acest sens. Directorul de logistică Turkcell, Ömer Faruk Erkal, a participat la funcția de vorbitor; El a împărtășit proiectele sale de digitalizare cu Turkcell. Erkal a adăugat că toate procesele din cadrul companiei sunt realizate cu această aplicație. Un alt invitat al grupului a fost Osman Selçuk Sarıoğlu, directorul de planificare și control al producției Ford Otosan. Afirmând că se află într-un proces de transformare pozitiv, a spus Sarıoğlu; Müșteri Satisfacția clienților este preocuparea noastră principală. Digitalizarea este, de asemenea, printre cele mai ridicate așteptări ale clienților. Ne planificăm toate planurile în consecință. ”

„CONDIȚIA HARTEI CALEA PENTRU TRANSFORMARE DIGITALĂ ART

Liderul de transformare digitală și academicianul Kozan Demircan s-au întâlnit cu participanții la grupul de la Ner Unde este transformarea inteligenței artificiale? În prezentarea sa, Kozan Demircan a subliniat rolul jucat de inteligența artificială în transformare. Subliniind că companiile care nu au o foaie de parcurs digitală vor lovi zidul, a spus Demircan, te În acest proces, stabilirea mecanismelor de decizie potrivite și prelucrarea datelor companiei

vânzarea are o importanță deosebită. Tehnologia blockchain susținută de inteligența artificială va începe epoca micro-exporturilor, iar schimburile de mărfuri bazate pe criptă vor fi pe ordinea de zi. " Demircan a spus că până la 2021, roboții din sectorul logisticii sunt de așteptat să creeze o piață de 22,4 miliarde de dolari.

Prima sesiune a summit-ului a fost moderată de președintele UTİKAD, Emre Eldener. În panoul ler Business World Leader ”, Tamer Kıran, președintele Consiliului de administrație al Camerei de Comerț İMEAK, Turhan Özen, director general adjunct responsabil de Cargo și Fuat Pamukçu, vicepreședinte al DFDS și președinte al Asociației Tinerilor Executivi de Afaceri.

Emre Eldener, președintele UTİKAD, a declarat că sectorul s-a schimbat rapid și ca UTİKAD, este printre cele mai importante sarcini de a informa sectorul despre aceste schimbări și evoluții și a lăsat cuvântul vorbitorilor.

Președintele DTO, Tamer Kıran, care a luat primul cuvânt în sesiune, a spus că cei care nu pot face digitalizarea în domeniul maritim vor fi excluși din joc ca în toate sectoarele. Afirmând că sectorul maritim și-a primit partea de la tehnologie și digitalizare, Kıran a spus, içerisinde În acest an, navele autonome fără echipaj au început să transporte marfă în mare. Deși începe la început cu distanțe scurte și cunoscute, aceasta este o dezvoltare foarte importantă în ceea ce privește primul pas al afacerii. Deoarece navele autonome sunt echipate cu inteligență artificială și internet de obiecte, ele pot prevedea anumite riscuri care nu pot fi percepute de ființele umane și să le avertizeze. Când ne gândim că 75 este bazat pe oameni, credem că automatizarea și inteligența artificială vor reduce mult numărul posibilelor accidente pe mare. Se poate spune că această situație va reduce și forța de muncă puțin. ”

„SECURITATEA CYBER NU TREBUIE SĂ FIE CONSIDERATĂ Z

Subliniind că problema securității cibernetice a câștigat importanță odată cu creșterea dispozitivelor conectate la internet în sectorul maritim, ca și în multe alte sectoare, Tamer Kıran a spus: „În perioada trecută, operațiunea de containere a unei importante companii internaționale de containere a fost sabotat de hackeri. Compania a fost nevoită să-și oprească toate operațiunile pentru a scăpa de această situație. În timpul transformării sistemelor, uneori este necesar să luăm măsuri de precauție luând în considerare astfel de riscuri de neconceput.”

„Lasă-mă să fiu mică, perioada s-a terminat”

Subliniind că economiile de scară vor câștiga mai multă importanță în noua ordine economică, Tamer Kıran a spus: „Să fie mic sau al meu, logica nu va mai funcționa în acest sector. Calea de a ajunge la capacități mai mari este prin unificare și cooperare. Ei vor trebui să coopereze sau să se unească pentru a supraviețui” și a explicat că logistica poate juca un rol principal în comerțul Turcia-SUA cu următoarele cuvinte: „America a sacrificat China ca furnizor și nu îi va permite să crească în continuare. A fost stabilită o țintă comercială de 100 de miliarde de dolari între Turcia și SUA și au fost stabilite 12 sectoare prioritare. Unul dintre aceste sectoare este logistica. SUA cumpără în volume foarte mari în multe sectoare. Este necesar să se înființeze o infrastructură logistică care să poată transporta aceste mărfuri economic și rapid. În acest moment, exportatorii trebuie să sprijine și companiile de logistică turce.”

"80 procente din încărcăturile de marfă turcească sunt de tranzit ..."

Transportul de tranzit în Turcia și Turkish Cargo și-a început discursul subliniind cel acordat rolului vicepreședintelui executiv al Turkish Airlines Turhan Ozen, veniturile din Turkish Cargo provenind doar din exporturile și importurile Turciei de 20%, a spus el, provenind din transportul de tranzit de 80%. . a declarat că comerțul exterior al Turciei se va deplasa în Ozen cu până la 12% în următorii ani, "creștem în transportul aerian de marfă de la 13'üncülük scurt timp în clasamentul mondial pe locul 7 în coadă. "În prezent, cota noastră pe piața globală este de 4 la sută și vom fi în primele cinci mărind-o la 7 la sută". În prezentarea sa, explicând dezvoltarea transportului aerian de mărfuri și graficul de creștere a mărfurilor turcești, Özen a spus:

„Am mărit numărul de avioane de marfă la 24 și îl sporim și mai mult. Ajungem în 88 de țări cu avioane de marfă. Acesta este cel mai mare număr de destinații în transportul aerian de mărfuri. Punctele centrale ale traficului aerian mondial de marfă numit Carpet Turcesc trec prin țara noastră. Suntem compania cu a treia cea mai mare rețea aeriană din lume, ajungând la cele mai multe puncte din lume, cu 126 de destinații în 319 de țări. Este posibilă triplarea sau cvadruplarea acestei piețe prin crearea sau îmbunătățirea piețelor existente. Suntem aeroportul cu al patrulea cel mai mare indice de conectivitate din lume. Vedem că vom fi printre primii cinci în transportul aerian de mărfuri cu aeroportul din Istanbul. Puteți ajunge în peste 60 de capitale și pe o piață de 40% din Istanbul, cu doar șapte ore de zbor. "

„TERMINALUL DE MARFĂ AEROPORTUL ISTANBUL va fi SMARTIST”

Turhan Özen a spus că Aeroportul din Istanbul va fi cel mai mare din lume în ceea ce privește capacitatea de încărcare și a spus: ası Este important pentru noi că această nouă instalație este cea mai mare și mai modernă, dar este și cea mai inteligentă instalație. Vom numi acest terminal de marfă Smartist. Aici vom configura automatizarea proceselor robotizate. Realizarea acestora cu roboți va contribui la sectorul logistic în ceea ce privește viteza, calitatea și costul. O altă tehnologie este tehnologiile purtabile; mai ales ochelari cu realitate augmentată. Studiile-pilot sunt în curs și vom începe să le implementăm într-un an. ”

„VOLUMUL NOSTRU DE E-COMMERCE va crește POD 9”

Explicând principala viziune a transportului turcesc în transporturile de export și import ca „piețe în curs de dezvoltare”, Özen a spus: „Ne propunem să oferim oportunități de acces țării noastre prin utilizarea economiei de scară. Pentru aceasta, lucrăm serios împreună cu companiile de logistică pentru a activa potențialul de dezvoltare al piețelor ”. Spunând că, în prezent, cea mai mare forță motrice a comerțului mondial este comerțul electronic, Özen a spus: „În Turcia de marfă, comerțul electronic sa triplat. Prevedem că va ajunge de 8-9 ori în perioada următoare ”.

Özen a menționat, de asemenea, despre parteneriatul cu China WeWorld Express și a spus că în prezent compania oferă servicii ușă în ușă în țara 15. Afirmând că compania încearcă să adauge noi țări la această rețea de servicii, Turhan Özen a declarat că acest parteneriat și extindere ar crea o oportunitate pentru întreprinderile turce de a beneficia.

AMAK ATATAREA Liderului de conducere în inovare este TRANSFORMATION FORWARD "

Ultimul vorbitor al sesiunii a fost Fuat Pamukçu, președintele Consiliului de administrație al Asociației Tinerilor Executiv-Business. 30 a amintit că rentabilitatea primelor companii 25 din lume a fost similară și media 10 în urmă cu un an. Pamukcu, 45 la sută din marja de profit din tabel astăzi, precizând că schimbarea nu poate fi în pas și nu poate face bine în listă a revenit la stres.
Puteți face inovația și transformarea digitală bune pentru companii? Când a fost întrebat, Fuat Pamukçu a spus că doar 20 la sută din răspunsuri pot fi obținute, „Tehnologia se mișcă foarte repede. Ceea ce trebuie făcut este să ții pasul cu această transformare. Dar adevărata transformare este mai degrabă în mintea oamenilor decât în ​​tehnologie. Pe măsură ce tehnologia avansează rapid, adaptarea la tehnologie a fost accelerată. Fiecare organizație ar trebui să o găsească pe cea mai potrivită și să dezvolte o cultură a transformării. Există multe companii care se închid deoarece nu pot realiza transformări digitale. Șase dintre companiile 10 cu cea mai rapidă creștere sunt companii de tehnologie. Nu este o urmărire a inovației din spate, dar preluarea leadershipului este o transformare înainte

Serdar Kuzuloğlu, scriitor de tehnologie și vânător de tendințe, sa întâlnit cu participanții la panoul „Cealaltă parte a tehnologiei”. Kuzuloğlu, „Ce ne așteaptă pe cealaltă parte a tehnologiei? Cum va fi transformarea instituțiilor și a persoanelor cu tehnologie? Care sunt noua ordine mondială și modalitățile de supraviețuire? " Subliniind valoarea adăugată creată de transformarea digitală în serviciile logistice, Kuzuloğlu a afirmat că logistica este un factor determinant în cuceririle din istorie, precum și un factor determinant în importanța companiilor de astăzi.

LARII 2025 ÎN LUCRAREA LUCRĂRILOR 75 VOR CREA 35% DIN MUNCĂ ÎN XNUMX ”

Una dintre ultimele ședințe ale panelului Dönüșüm Forward Transformation Summit ”a avut loc sub moderația lui Tuğba Çanșalı, fondator și expert în învățare în proiectarea învățării. În panoul realizat; Au luat cuvântul Serkan Gür, director adjunct al Ministerului Educației Naționale din Istanbul, Berna Öztınaz, președintele Consiliului de administrație al PERYÖN și directorul general adjunct al resurselor umane Defacto. Directorul provincial al Asistenței Naționale a Educației, Serkan Gur, a subliniat o transformare semnificativă în generarea schimbării. În discursul său, Serkan Gür a vorbit despre Modelul Istanbul-Colaborare școlară și a declarat că au semnat un protocol de cooperare cu UTİKAD în acest context. Serkan Gür a spus că organizațiile și companiile din sector ar trebui să contribuie la dezvoltarea studenților, precum și a studenților și că sunt deschise la tot felul de cooperări și sprijin în calitate de direcție provincială a educației naționale.

Turcia People Management Association (PERYÖN) Președinte al Consiliului va fi format din tineri care au declarat, de asemenea, Berna Öztınaz In 2025 75 sub vârsta angajaților și procentul 35 din Turcia, el a spus că acești tineri trebuie să fie definite în mod corect. Subliniind că sectoarele de logistică și de vânzare cu amănuntul sunt printre sectoarele cu care tinerii nu doresc să lucreze, a spus Öztınaz, için Pentru a schimba această percepție, sectoarele, companiile ar trebui să utilizeze puterea rețelelor de socializare, să ajungă la noua generație și să se spună corect.

LO IMPORTANȚĂ CRITICĂ LOGISTICĂ LA COMPLETAREA foametei în lume ”

Ultimul panou al summitului a fost „Pentru un viitor viabil”. Universitatea Boğaziçi Membru al Facultății și om de știință climat Prof. Dr. Levent Kurnaz SDSN cu Turcia Özay Coordonator de formare de primăvară, durabil, unde Programul Națiunilor Unite pentru Dezvoltare-Dezvoltarea PNUD și-au împărtășit destinația.

În cadrul grupului care a afirmat că logistica are o importanță critică în sfârșitul foametei în lume, s-a subliniat că soluțiile logistice sunt încă necesare în procesul de producție și consum și livrarea alimentului către consumator fără a se strica.

Summit-ul UTİKAD s-a încheiat cu „fotografia de familie” realizată după finalizarea panourilor de transformare în 2019-Forward.