Lucrările de pe Autostrada Nordului Marmara, care vor oferi o mare ușurare în transporturi prin conectarea celor două continente și care vor fi menționate frecvent cu structurile sale unice din lume, se încheie.
Odată cu finalizarea părților în curs de desfășurare a autostrăzii, care a început să servească prin deschiderea anumitor secțiuni în ultimele luni, în 2020, traficul din 3 provincii va fi foarte ușurat. Tunelurile cu 4 benzi ale Autostrăzii Nordului Marmara, care își vor face un nume prin structurile sale unice din lume, sunt cele mai late tuneluri din lume.
Traficul Istanbul-Kocaeli și Sakarya este de așteptat să fie destul de confortabil, iar mașina 4 poate trece în același timp, cu prima din lume pe autostrada North Marmara se apropie de finalul lucrărilor în curs.
Continuarea podului Yavuz Sultan Selim, care leagă cele două continente, continuă în plină desfășurare în secțiunile Kocaeli și Sakarya ale Autostrăzii Marmara de Nord.
PARTE MARE COMPLETĂ
O mare parte din viaductele și tunelurile uriașe au fost finalizate în secțiunea Kocaeli a Autostrăzii Marmara de Nord, care va avea un drum 430 total de kilometri la finalizare.
În cadrul proiectului, există intersecții 14 în partea europeană și intersecții 29 în partea anatolică a Autostrăzii Marmara Nord.
DE FINALIZAT ÎN 2020
Se preconizează că proiectul va fi finalizat pe autostrada 2020 Silivri pentru a intra în șoferi, podul Yavuz Sultan Selim după traversare, autostrada TEM Akyazi'den va fi conectată.
Vor fi găsite totalul proiectului, tunelul 8, viaductul 24, podul 62, pasajul de trecere 78, pasajul 47, podul 200.
REȚINEREA LA TRAFIC
Autostrada North Marmara, care va conecta două continente și va oferi o mare ușurare în transport, își va face cunoscut numele cu structurile sale unice din lume. Tunelurile de benzi 4 construite în secțiunea Dilovası Port Junction-Izmit sunt cele mai mari din lume.
5. TUNNELUL 5, VIADUCTUL 6 ȘI PONTUL 2 SUNT ÎN PARTEA
Proiectul 52 este situat între Drumul de conexiune Port și Izmit al Autostrăzii Marmara de Nord, care va avea o lungime de kilometri. Tuneluri 5, viaducte 5, poduri 6. Șoseaua care pornește de la Șoseaua de conectare a portului va trece prin cartierul Sevindikli din cartierul Körfez și va fi legată de autostrada TEM, la intersecția estică din Izmit. 2. La sfârșitul anului, s-a aflat că studiile vor fi finalizate.
A 6-a secțiune a autostrăzii continuă între noul Kocaeli (Umuttepe) - Sakarya (Akyazı) și a 7-a secțiune dintre Habibler și Hasdal.
ISTANBUL-ESKISEHIR 2,5 ORE
Când toate părțile proiectului Autostrăzii Nordului Marmara sunt finalizate, Autostrada Edirne-Kınalı-Istanbul-Ankara se va conecta cu Autostrada Istanbul-Izmir și va conecta Regiunea Marmara la Regiunile Egee și Anatolia Centrală cu o rețea de autostrăzi, astfel încât transportul de la Istanbul la Bursa va dura 1,5 ore. Transportul de la Istanbul la Izmir este planificat să scadă la 4 ore și de la Istanbul la Eskișehir la 2,5 ore.
DRUM DE 430 KM
Între Tekirdağ și Sakarya, când autostrada, care face legătura cu podul Yavuz Sultan Selim și drumurile de legătură ale celui de-al treilea pod, este completată cu toate părțile sale, va avea 3 km în Europa, 172 km în Anatolia și 258 km în Anatolia.
Sursa: New Dawn
Fii primul care comenteaza