Primul tren al Drumului Mătăsii de Fier intrase în Turcia; 65 de țări conduse de China și Turcia și ar afecta 3 miliarde de populații, faza critică a proiectului „One Belt One Road” este finalizată la Istanbul. În cadrul proiectului, un tren din China va putea ajunge la Londra fără întrerupere.
În sfera de aplicare a proiectului, a început primul serviciu de tren din China către Europa, prin șoseaua de mătase de fier. China Railway Express sosind în Turcia, 5 noiembrie prin traversarea tubului Marmaray Bosfor, pentru a ajunge în Europa. Pe baza Chinei, „Ruta de transport internațional trans-caspiană (TITAN)” a debutat în Turcia, apelată în afara liniei. Va fi primul tren de marfă care va folosi Marmaray.
Proiectul One Generation One Way va schimba, de asemenea, balanțele comerciale globale. Un tren care pleacă din Beijing va putea ajunge la Londra fără întrerupere. Proiectul va oferi o alternativă geostrategică și comercială importantă la puterea Atlanticului, condusă de SUA. Coridorul central din sfera de aplicare a proiectului Single Belt One Way, care este de așteptat să fie complet finalizat în 2049, este denumit ca versiunea modernă a istoricului Silk Road. Efectuarea 8 trilioane de dolari de investiții în China și țările din regiune pentru realizarea proiectului este planificat, un buget a fost prevăzută 40 miliarde de dolari pentru rute comerciale, în conformitate cu acordul dintre China și Turcia.
Prin proiectul anunțat de 2013 de China, care se adaptează economiei de piață gratuite, mărfurile chineze care trec peste rețeaua de transport feroviar și maritim, alte țări din Asia și Europa și Africa vor fi realizate într-un timp scurt. Turcia va prezenta, de asemenea, cu o poziție în acest proiect. În cadrul proiectului, „coridorul central“ situat în Turcia, Londra și Beijing va fi cel mai rentabil mod de a conecta. Proiectul, care va permite transportul rapid din Europa către China, va reduce semnificativ costurile de transport în ambele direcții de comerț.
Fii primul care comenteaza