De TIKA II. Unul dintre cele mai importante proiecte din perioada Abdulhamid Khan, Gara de Hejaz Amman Railway este în curs de restaurare și se construiește clădirea muzeului, care acoperă întreaga cale ferată.
II. Calea ferată Hejaz, unul dintre cele mai importante proiecte din perioada Abdulhamid Khan, a fost construit între Damasc și Medina între anii 1900-1908. Construcția căii ferate a început în septembrie 1 între Damasc și Der'a. Construcția a început de la Damasc la Medina; 1900 a ajuns la Amman, 1903 a ajuns la Maan, 1904 a ajuns la Medayin-i Salih în septembrie 1, iar 1906 a ajuns la Medina în august 31. Principalele stații ale liniei Hejaz Railway sunt stațiile Damasc, Der'a, Katrana și Maan, precum și Amman.
Linia Hijaz ar facilita călătoria de pelerinaj care ar putea fi făcută cu mari greutăți și eforturi și ar fi un instrument important pentru o slujbă religioasă deosebită. Astfel, călătoria de la Siria la Medina avea să dureze patruzeci și cincizeci de zile până la Mecca și care era periculos din cauza atacurilor beduine. Nu numai în cazurile de război și rebeliune, ci și în perioadele normale, transportul soldaților și muniției către Hijaz și Yemen s-ar face cu calea ferată, eliminând astfel necesitatea canalului Suez.
Gara din Amman, care a fost lăsată nesupravegheată de mult timp din cauza lipsei de educație, inadecvare economică, neglijare, inconștiență și apatie, trei clădiri istorice au fost în proces de deteriorare din diferite motive. acest
Din acest motiv, restaurarea a trei clădiri construite ca adăposturi pentru personalul gării din Gara Amman a fost finalizată, iar construcția unei noi căi ferate Hicaz cu o suprafață aproximativă de 1500 m² în conformitate cu zona înconjurătoare și proiectele TIKA au fost pregătite de TIKA.
Muzeul feroviar Amman Hijaz, care va fi înființat de TIKA, va conține multe articole și amintiri importante legate de istoria căilor ferate otomane.
Fii primul care comenteaza