Ministerul de Interne, circulația emisă de 81 care încalcă interdicția regulilor de parcare și a vehiculelor care pot fi pedepsite numai cu amenzi nu afectează ordinea și siguranța traficului; În timpul retragerii și depozitării parcărilor, normele și principiile stabilite de legislație nu sunt respectate, această situație duce la diverse nemulțumiri, a avertizat el. Ministerul a solicitat ca organizațiile și oficialii responsabili de trafic să acționeze în conformitate cu standardele de înțelegere și legislația.
81 Guvernanța provincială a Ministerului, Direcția Provincială de Poliție și Comandamentul Jandarmeriei Provinciale, ministrul Süleyman Soylu au semnat cererea de interzicere a parcării și retragerea vehiculelor a trimis o circulară. Circular, cu creșterea numărului de vehicule și șoferi în trafic, cu zone de parcare / oprire corespunzătoare care trebuie determinate și respectarea regulilor, este de o importanță deosebită în ceea ce privește asigurarea ordinii și siguranței traficului. Reamintind că zonele în care parcarea se va încadra în limitele provinciei și sancțiunile penale și desființarea vehiculelor în cazul deteriorării sau ocupării disciplinei de parcare pe drum sunt reglementate de legislație, sunt amintite articolele 2918, 59, 60 și 61 din Legea traficului rutier nr. 62. S-a subliniat că Regulamentul de circulație a autostrăzilor și statele în care au fost interzise pauzele și parcarea și au fost menționate locurile acestora.
În articolele Regulamentului de circulație a autostrăzilor trimise în provincii, vor fi eliminate vehiculele care nu respectă interdicțiile de a parca, s-au explicat principiile și procedurile pentru scoaterea vehiculelor, responsabilitățile părților și determinarea parcărilor și determinarea costurilor de retragere a vehiculului.
S-a văzut că procedurile și principiile stabilite în legislație nu au fost respectate
În circulația emisă de Minister cu 81, în practică, vehiculele care încalcă interdicția de a parca și care pot fi amendate nu sunt afectate de ordinea și siguranța traficului sau că sunt trase în parcări, chiar dacă condițiile din legislație nu există; În timpul retragerii și depozitării parcărilor, parcărilor și turnurilor în determinarea procedurilor și principiilor specificate în legislație, această situație duce la diverse nemulțumiri, a avertizat el.
În acest context, ar trebui luate în considerare organizațiile și oficialii responsabili cu traficul cu o abordare standard și acționează în conformitate cu scopul legii, precum și drepturile tuturor utilizatorilor de drumuri asupra proprietarilor și șoferilor de vehicule, fără a face excepții, pentru a preveni practicile arbitrare și evenimentele adverse care pot fi experimentate în următoarele probleme;
- 15 m distanță până la opririle autovehiculelor de pasageri, cum ar fi autobuzele municipale, taxiurile, microbuzele, tramvaiele,
- 5 m distanță până la intrările și ieșirile pietonilor și pasarelelor, trecerilor școlare, instituțiilor și organizațiilor publice și spitalelor, instituțiilor de sănătate, garajelor, parcurilor, reședințelor,
- Lângă al doilea rând de vehicule parcate corespunzător,
- La o distanță de 5 m față de intersecțiile și intersecțiile, intrările în tunel, intrările podului și locurile în care se află hidranți de incendiu,
- Se vor trasa locuri de parcare rezervate pentru vehiculele parcate cu vehicule pentru a crea un pericol în ceea ce privește traficul și securitatea generală și vehiculele care vor fi eliminate.
Remorcarea vehiculului va fi însoțită de oficiali de trafic
În timpul procesului de desen; Procedura penală necesară va fi aplicată pe plăcuța de înmatriculare din cauza încălcării vehiculului. Retragerea vehiculului în sine va fi decisă de către oficialii de trafic și va fi însoțită de. O înregistrare de imagine (cameră sau fotografie) va fi luată pentru a indica plăcuța de înmatriculare a vehiculului și starea încălcării, iar aceste înregistrări vor fi stocate în medii adecvate.
În timpul încărcării vehiculului la tractor, trebuie luată în considerare siguranța vehiculului remorcat și mediul înconjurător. În cazul în care proprietarul / șoferul ajunge la momentul în care vehiculul este încărcat sau dus la tractorul de tractare, decizia de amendă administrativă a traficului îi va fi notificată, iar în cazul în care orice costuri (peste tarifele determinate de UKOME sau de comisiile provinciale de trafic) sunt plătite proprietarului / șoferului vehiculului.
Vehiculele urmărite vor fi luate
Proprietarului / șoferului nu i se va permite să circule pe tractorul tractant. Urmărirea vehiculelor trase va fi făcută, autorizată și dusă în cea mai apropiată parcare unde a avut loc încălcarea pentru a fi luată sub protecție. De îndată ce vehiculul intră în parcare, oficialii vor introduce imediat date din secțiunea Parcare din meniul Controlul traficului din sistemul de informații Polnet. Platforme adecvate pentru public; www.egm.gov.t este În modulele de interogare trafic și parcare amplasate la adresa de solicitare a parcării auto se pot face, proprietarii vehiculelor au înregistrare prin e-Guvern dacă adresa de e-mail, utilizatorii de aplicații mobile electronice care descarcă informațiile despre telefonul mobil vor fi anunțate cu privire la problemele de parcare.
În provincii, guvernanții vor fi inspectați de cel puțin două ori pe an pentru respectarea legislației și a cerințelor circulare de cel puțin 5% din lucrările și tranzacțiile efectuate de toate parcările unde sunt păstrate vehiculele retrase de guvernanții raționali sau interzise circulației. În caz de detectare a contradicției cu condițiile specificate în legislație și se vor face circulare cu privire la proces. Documentele de 4 luni legate de studii (ianuarie-aprilie, mai-august, septembrie-decembrie) documentele vor fi completate la sfârșitul perioadei vor fi transmise Ministerului.
Măsurile menționate ar trebui să fie urmate de guvernanți și de guvernanții de district, de oamenii de ordine și de alți oficiali sub ordinul lor și să nu creeze probleme în implementare.
este bun