Prima construcție feroviară de pe un continent a început în Statele Unite în 1863 și a fost finalizată în mai 1869. Ideea construirii căii ferate a fost prezentată Congresului în 1845 de Asa Whitney. Deși a fost unul dintre proiectele majore de dezvoltare a infrastructurii lui Abraham Lincoln, acesta a fost finalizat abia după moartea sa. Căile ferate au fost construite de mai multe companii, printre care compania feroviară Pacificul de Vest, Compania Feroviară din Pacificul Central din California și Compania Feroviară a Pacificului Unit.
Calea ferată a fost construită pentru a conecta coastele de est și de vest ale Statelor Unite. A trecut prin diferite orașe și orașe, inclusiv Sacramento, Omaha și apoi Nebraska. Scopul căii ferate a fost să facă zonele interioare atractive pentru așezări, să ajungă la zonele rurale și la bogăția naturală a terenurilor nedescoperite și să se asigure că atât mărfurile, cât și oamenii pot fi transportați de pe un mal pe întregul continent. În același timp, sa urmărit creșterea activităților de afaceri, creșterea economică și investițiile industriale în aceste noi domenii.
Calea ferată transcontinentală a consolidat situația economică din Statele Unite în diferite moduri. După finalizarea căii ferate, transportul de materii prime și mărfuri finite către industrie a devenit mai ușor și mai rapid, iar conectarea celor două linii de țărm a sporit remarcabil activitățile comerciale de pe coaste.
Căile ferate asigurau accesul în zonele interioare nedescoperite ale țării, creând noi așezări chiar și în zone fără șanse de dezvoltare. În loc de trăsuri scumpe, lente și periculoase trase de cai, a dezvoltat un transport mai rapid, mai sigur și mai ieftin de mărfuri și pasageri. În plus, au avut loc schimburi culturale importante cu lucrători migranți din țări precum China, Irlanda și Germania în timpul procesului de construcție.
În timpul construcției, au existat unele dificultăți care au încetinit construcția căii ferate. A fost nevoie de mult timp pentru ca calea ferată să treacă prin Sierra din cauza Războiului Civil american. Mai mult, construcția din Sierra se ocupa de teren accidentat și munți accidentati. Transportul de materiale de construcție din Cape Horn în California a durat mult timp. Lipsa forței de muncă, a alimentelor și a locuințelor au fost alte motive care au încetinit procesul de construcție. Condițiile meteorologice, cum ar fi înghețurile reci și furtunile de nisip, au afectat negativ lucrătorii și procesul de construcție.
Înființarea căii ferate americane est-vest a afectat, de asemenea, diferite grupuri. Triburile indigene au fost nevoite să-și părăsească pământul pentru această cale ferată. Epidemiile erau comune printre muncitorii care veneau din toată construcția feroviară, iar construcția în sine era periculoasă pentru sănătatea lucrătorilor. În plus, mulți bizoni au fost uciși în timpul procesului de producție.
Fii primul care comenteaza