Parteneriatul de afaceri Cengiz İnşaat-Duygu Engineering a câștigat licitația pentru Linia de cale ferată Elin Pelin Vakarel, care este renumită drept cel mai dificil proiect din Bulgaria.
Prețul de licitație al liniei, care este considerat a fi cel mai dificil proiect de construcție din Bulgaria în ultimii 70 de ani, este de 255 milioane de euro. Linia de 20 de kilometri, care constituie cea mai strategică parte a rețelei feroviare bulgare, va fi construită de un parteneriat de companii turcești.
DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin Business Partnership, înființat de Cengiz İnşaat și Duygu Mühendislik, a câștigat licitația pentru linia de cale ferată Elin Pelin-Vakarel de 20 de kilometri a căii ferate care leagă Sofia de Plovdiv.
Un buget de aproximativ 1 miliarde a fost alocat pentru linia feroviară numită linia Sofia-Plovdiv de către Compania Națională de Infrastructură Feroviară din Bulgaria (NRIC). Cea mai importantă etapă a liniei este secțiunea Elin Pelin-Vakarel.
China în procesul de licitație, Turcia, Grecia, Italia, Spania, Portugalia, Polonia și Bulgaria au concurat nouă companii. Pe de altă parte, întreprinderea mixtă DZZD Cen-Duy Railway Elin Pelin, fondată de Cengiz İnșaat și Duygu Mühendislik, a ajuns la sfârșit.
Kilometrul 6 al liniei de cale ferată 20, care va fi finalizat anual, constă în construcția de tunuri duble și 7,68.
Când structura care urmează să fie construită ca nouă metodă de tunelare austriacă (NATM) este finalizată, va fi cel mai lung tunel feroviar din Bulgaria.
Pe lângă aceste tuneluri, poduri 8, poduri 11 și așezări vor fi construite cu metri 700. În plus, clădirea stației noi Elin Pelin și stația Pobit Kamık vor fi construite în sfera de aplicare a proiectului, în timp ce stația Vakarel și împrejurimile sale vor fi reorganizate. Sistemele de semnalizare și supraveghere video ale liniei de kilometri 20 vor fi, de asemenea, stabilite de parteneriat.
Fii primul care comenteaza