După ce a produs cu succes prima locomotivă cu aburi, prima revoluție turcească a automobilelor și prima locomotivă diesel, TÜLOMSAȘ încearcă să pună capăt dependenței de import din țară prin crearea propriilor mărci cu soluții naționale și interne pentru toate tipurile de vehicule de tractare feroviară și cu toți managerii săi din sectorul sistemelor feroviare până în 2023. Este o organizație care își continuă drumul fără a încetini cu viziunea de a fi o organizație care dezvoltă și produce produse cu design național și le vinde întregii lumi.
RECORDUL ISTORIC ÎN 2015
„TÜLOMSAȘ a produs 2015 de locomotive în 55, obținând cea mai mare performanță de producție de locomotive din istoria sa” - „Cu producția a 250 de vagoane de diferite tipuri, 4 grupuri electrogene diesel, 100 de motoare de tracțiune, întreținere, reparații și revizuire a 66 de locomotive din flota TCDD, au fost reparate 287 de motoare de tracțiune.”
Cifra de afaceri a companiei, care a fost de 2003 de milioane de lire în 65, a fost de 2015 de milioane de lire în 399 și s-a realizat o creștere de 12 ori pe baza cifrei de afaceri a vânzărilor companiei din ultimii 6 ani.
Contribuția economică la fabricarea instalațiilor TULOMSAS în țara noastră a fost de 346 milioane de lire sterline în total.
TULOMSAS ESTE PRIMUL LOC ÎN CONCURSUL DE EFICIENȚĂ ENERGETICĂ DIN INDUSTRIE
TULOMSAS a primit premiul I la Premiul Enerji Eficiență Energetică în Competiția de Proiecte Industrie kapsamında desfășurat în cadrul Forumului Eficienței Energetice și a activităților Târgului desfășurate în aprilie 10 în aprilie 11-12 organizat de Ministerul Energiei și Resurselor Naturale. În categoria Instalației industriale cu eficiență energetică (DA) a Ministerului Energiei și Resurselor Naturale, în categoria în care aproximativ 2019 este înregistrată în baza de date a Ministerului „Eficiența energetică” și care trimite periodic periodic informații despre consumul de energie, TÜLOMSAȘ compania a fost raportată a fi în scădere. În acest context, TÜLOMSAȘ a primit premiul întâi în sectorul Fabricarea altor vehicule de transport, prin reducerea densității energetice de 20 între 2010-2014 în ultimii trei ani (2015-2017), comparativ cu densitatea energetică de referință (REY).
PRIMUL CENTRU DE R & D ÎN PUBLIC
Este sigur că Hayri AVCI, directorul general al instituției, a adus un nou entuziasm publicului de când era în funcție; motivul este ceva care nu îndrăznește să se facă într-o instituție publică; Centrul de cercetare și dezvoltare ...
Centrul de cercetare și dezvoltare a fost aprobat de Ministerul Industriei și Tehnologiei pe 2017. ca un succes.
Beneficiile care urmează să fie oferite de Centrul de cercetare și dezvoltare; TÜLOMSAȘ își continuă eforturile de a-și crea propriul brand ca actor global din sector, cu capacitatea de a produce și comercializa cunoștințe, făcând dezvoltarea sa durabilă prin integrarea puterii sale în producție cu cercetarea și dezvoltarea.
Înființat C&D Center va consolida competitivitatea TÜLOMSAȘ la nivel internațional, precum și inovații în producția de produse și procese de producție, precum și creșterea calității și standardului produselor, creșterea productivității, scăderea costurilor de producție și comercializarea informațiilor tehnologice. Acesta va oferi.
TÜLOMSAȘ ȘI BIROU DE TRANSFORMARE DIGITALĂ
Locomotivele devin digitale cu TÜLOMSAȘ ...
TÜLOMSAȘ își va lua locul în lumea digitală ...
2017 ani de cultură corporativă în luna martie, infrastructura de informații, și a format cu participarea personalului de la toate unitățile care contribuie la generarea de conștientizare și aceste date nu au fost încă găsite în orice instituție publică a fost stabilită t digital de conversie Oficiul TULOMSAS“.
În cadrul Biroului de Transformare Digitală, au fost realizate studii de strategie și foaie de parcurs pentru a sprijini misiunea și viziunea TÜLOMSAȘ. Sunt prezentate trei proiecte planificate a fi realizate pe termen scurt, mediu și lung. În cadrul proiectelor identificate, s-a efectuat sondajul de situație actuală, situația de digitalizare TÜLOMSAȘ și analiza nevoilor. Au fost oferite diverse instruiri pe aceste probleme și despre cele mai noi tehnologii ale Industriei 4,0. Pentru aceste proiecte au fost pregătite foile de parcurs concrete.
face întâlniri săptămânale la birou, în întreaga lume și Turcia, ca urmare a evoluției acestui cadru conceptual a fost discutat aspecte diferite. În acest sens, grupul de lucru are o viziune mai vizionară prin participarea la seminarii și ateliere de lucru organizate de actori din diferite sectoare.
În februarie, 2018 a colaborat cu Universitatea Eskișehir Osmangazi (ESOGÜ) pentru a continua cu proiecte concrete în cadrul unei strategii determinate și pentru a crea o foaie de parcurs pe această problemă.
În cadrul proiectelor, au fost organizate întâlniri ale părților interesate cu companii internaționale care operează în sector, precum și cu companii care vor contribui la soluțiile naționale și locale în procesul de transformare digitală.
PRIMA LOCOMOTIVĂ NAȚIONALĂ CU TEHNOLOGIA Hibridă
TCDD Transportation Co. Prin cooperarea TÜLOMSAȘ și Aselsan, platforma de locomotive Diesel Electric a fost transformată în locomotivă de manevră hibridă cu facilități locale și o producție de prototip a fost realizată cu succes în instalațiile TÜLOMSAȘ.
Cu acest proiect, 4 este prima țară din lume care a proiectat și fabricat o locomotivă de manevră hibridă. Acesta a fost țara. În același timp, TCDD Transport Inc. va fi unul dintre primii operatori de tren din lume care va folosi locomotive hibride eficiente și ecologice.
Prin tehnologia sa hibridă, se va realiza economia de combustibil 40. Locomotiva are un design modern în stil exterior, cu linii puternice, un design al consolei ergonomice și un unghi larg de vizualizare. Locomotiva este considerată, de asemenea, una ecologică.
E1000 LOCOMOTIV ELECTRIC LOCAL ȘI NAȚIONAL
TUBITAK Marmara Research Center (MAM) și Turkey Locomotive and Engine Industry Inc. (Contractorul) în parteneriat cu toate tehnologiile dezvoltate cu tehnologia indigenă „E1000 Locomotive Electric Domestic”
TCDD, TUBITAK Marmara Research Center (MAM) și Turcia Locomotive și Industrie Motor Inc. (TÜLOMSAȘ) și savantul 18 au luat parte la proiect. Proiectul național 18, susținut de TUBITAK și la care participă oamenii de știință 4, a fost finalizat după ani grei de muncă. Turcia E1000 cu locomotive electrice naționale; a devenit proiectantul și producătorul convertizorului cadrului de tragere, al unității de control al tracțiunii, al sistemului de control și management al trenurilor, care constă din componentele cu cea mai mare valoare adăugată în sectorul vehiculelor feroviare, care este deținut doar de țările dezvoltate din lume. E1 se remarcă prin sistemul său de conducere modern și 1000 megawatt de tracțiune.Toate lucrările de laborator, software și infrastructură, teste de fabrică și rutieră și producția de prototipuri au fost realizate ca fiind 100% interne. tehnologia cu Proiectul Turcia; Poate fi adaptat la multe vehicule feroviare, de la vehicule ușoare la trenuri de mare viteză
STUDIILE LUI TULOMSAS CARE VOR FI DEȚINUT VIITORULUI
Studii Centrul R&D sectorul de locomotive: A fost produsă prima locomotivă electrică națională (E1000) cu sistem de tracțiune internă și sistem de control al trenului. Prin acest proiect, țara noastră a devenit una dintre țările cu tehnologie proprie în sectorul locomotivelor și este considerată o piatră de hotar în istoria căilor ferate. Cu câștigurile obținute în proiectul E1000;
• Procesul de proiectare și prima producție de prototipuri a primei locomotive cu tehnologie hibridă au fost realizate. 4 cu tehnologie hibridă în sectorul locomotivei. Suntem în țară.
• Proiectarea și producerea locomotivei electrice naționale de evacuare a motorinei (DE10000, DE6000).
• Continua prima locomotivă electrică națională (E5000) cu procesul de proiectare și producție a certificatului TSI.
• TLMS (TÜLOMSAȘ Locomotive Monitoring System) a fost dezvoltat de TÜLOMSAȘ și a început să fie utilizat în locomotive noi produse.
„TÜLOMSAȘ are potențiale care pot fi atinse în proiectele mai mari”
Președintele UDEM Hak Sen, Abdullah PEKER, care a declarat că TÜLOMSAȘ este o instituție publică importantă, iar TÜLOMSAȘ este o valoare națională în Eskișehir. El a subliniat că TÜLOMSAȘ, care are potențialul de a face locuri de muncă mai mari, ar trebui sprijinit în toate problemele.
Prin urmare, este necesar să cunoaștem căile de urmat, fie vom consuma sau produce, Abdullah PEKER a spus că toți eforturile și obiectivul comun este să creștem nivelul de bunăstare al țării noastre. Munca de succes ar trebui să fie întotdeauna susținută. Cine a făcut-o trebuie apreciat plecând. El a spus că nu ar trebui să existe nicio obiecție sau îngrijorare pentru o instituție care a finalizat cu succes toate sarcinile date în procesul istoric și și-a continuat drumul adăugând altele noi la succesele sale în fiecare zi.
Fii primul care comenteaza