60 de ani visul Turciei a orașului internă de automobile, care va avea loc în Bursa, a adăugat o nouă la lucrările sale avansate orientate spre tehnologie. Bursa Uludağ Universitatea Științe Tehnice Director Vocațional Prof. Dr. Mehmet Karahan a declarat că, prin munca inovatoare pe care au desfășurat-o în cadrul Centrului de Coordonare și Cercetare Tehnologică Bursa (BUTEKOM), acestea vor asigura că greutatea ridicată a bateriei a mașinii interne este echilibrată cu materiale compozite. profesor Dr. Karahan, pentru producția de masă a studiului de automobile intern este prima calificare de o importanță critică în Turcia, a spus el.
Producția și exportul centru în Bursa, Automobile Grupul de Inițiativă din Turcia (TOGG) va fi lansat in Gemlik axat pe proiectul de automobile intern. BUTEKOM, care își continuă activitățile sub conducerea Camerei de Comerț și Industrie Bursa (BTSO) pentru a dezvolta cooperarea universitate-industrie și a realiza o transformare calificată în economia orașului, joacă un rol cheie în dezvoltarea tehnologică a automobilului autohton. Centru de excelență pentru materiale compozite avansate Consultant de proiect înființat în cadrul BUTEKOM. Dr. Mehmet Karahan a declarat că mașina autohtonă este un produs al mișcării tehnologice naționale și a spus: „Există o nevoie intensă de studii de cercetare și dezvoltare în domeniul compozitelor și automobilelor pentru proiectul auto auto, care a fost realizat sub conducerea președintelui nostru. În acest moment, realizăm lucrări active sub acoperișul BUTEKOM cu personal calificat, laboratoare de producție de compozite, servicii de testare și analiză. ”
PENSIUNEA MARE DE BATERIE va fi echilibrată
profesor Dr. Karahan a declarat că multe proiecte au fost dezvoltate în BUTEKOM, care furnizează aporturi direct industriei auto în domeniul textilelor tehnice și al materialelor compuse în cooperare cu industria universității. Subliniind că industria auto își continuă căutarea de soluții care să reducă greutatea vehiculului și consumul de combustibil, dar, de asemenea, să respecte normele privind emisiile de dioxid de carbon, a spus Mehmet Karahan, „Echilibrarea greutății ridicate a bateriei este un factor important mai ales în vehiculele electrice și compozitele au un efect important în aceste vehicule. Cu toate acestea, din cauza timpilor lungi de producție a materialelor compozite și a costurilor ridicate, utilizarea automobilelor este restricționată și nu se pot atinge niveluri suficiente în producția de masă. "
„Un alt exemplu de acest gen din Turcia“
Turcia, indicând pentru a sprijini activitatea desfășurată în producția de auto autohtoni au lansat C & D de lucru pe film cu o nouă tehnologie în producția de compozit Buteko Prof. Dr. Mehmet Karahan, a declarat: „Materialele proiectului vor fi elaborate și standarde necesare datorită tehnologiei de producție și de calitate, valoare adăugată, și nu de tehnologie în altă parte în Turcia, care este una dintre cele mai importante criterii ale industriei auto va fi dezvoltat o nouă tehnică pentru producția rapidă . În plus, fibrele de carbon oferă avantaje mari în ceea ce privește eficiența și ușurința datorită proprietăților lor, cum ar fi durabilitatea și creșterea raportului zonă / greutate. Cu toate acestea, din cauza costurilor ridicate ale producției de fibre de carbon, utilizarea sa în industria auto rămâne limitată. În urma unui alt studiu care urmează să fie realizat la BUTEKOM, va fi realizată producția cu costuri reduse de fibre de carbon din resurse regenerabile. Aceste fibre de carbon care urmează să fie produse pot fi utilizate în compozite ca elemente de armare. "
profesor Dr. Karahan a adăugat că studiile menționate vor fi realizate mai eficient cu parteneriatul Universității Uludağ, în cadrul programului de doctorat industrial 2244 TÜBİTAK.
Fii primul care comenteaza