Garanția de trecere acordată pentru podul Yavuz Sultan Selim nu a mai reținut

În a doua jumătate a anului 2019, suma care trebuie plătită ICA de către operatorul IC İçtaș İnșaat - consorțiul Astaldi, sub garanție, a fost determinată în mare măsură, deoarece numărul de vehicule proiectate de la podul Yavuz Sultan Selim nu a trecut. În ultima săptămână a lunii, va fi efectuată o plată de aproximativ 1.6 miliarde de TL (se poate produce o mică modificare). ICA a fost plătită 1 miliard 450 milioane TL pentru prima jumătate a anului.

Întrucât numărul prevăzut de vehicule nu a trecut prin podul Yavuz Sultan Selim în a doua jumătate a anului 2019, suma care urmează să fie plătită de guvern în cadrul garanției către ICA, operatorul consorțiului IC İçtaș İnșaat-Astaldi, a fost în mare parte determinată.

Potrivit știrilor lui Olcay Aydilek din Habertürk; În ultima săptămână a lunii, aproximativ 1.6 miliarde TL vor fi plătiți consorțiului. 1 miliard 450 milioane TL a fost plătit către ICA pentru prima jumătate a anului. Autostrada Yavuz Sultan Selim-Northern Ring, Podul Osmangazi și Autostrada Gebze-Orhangazi-İzmir, tunelul Eurasia au fost construite de sectorul privat cu modelul build-operate-transfer (BOT). În aceste proiecte, taxele de tranzit ale vehiculelor au fost determinate ca valută străină. Statul a garantat un anumit număr de vehicule pentru a trece aceste proiecte. Dacă vehiculul trece este sub limita de garanție, statul plătește diferența.

PERIOADA DE PLATĂ

ICA este operat de consorțiul IC İçtaș İnșaat-Astaldi pentru Podul Yavuz Sultan Selim și Autostrada Inelului de Nord. ICA s-a adresat Ministerului Transporturilor după creșterea cursului de schimb al dolarului în august 2018. El a arătat volatilitatea cursului de schimb și a solicitat o modificare a metodei de calcul a plăților care trebuie efectuate în cadrul garanției. El a cerut ca cursul de schimb al dolarului pentru ianuarie pentru prima jumătate a anului și pentru a doua jumătate a lunii iulie să fie luat ca bază. Această solicitare a fost considerată „adecvată”. Anterior, rata de dolar din ianuarie a anului respectiv a fost luată ca bază, iar plata garanției a fost efectuată în aprilie a anului următor.