Ministrul Turhan, la conferința de presă „Distanța și țintele călătorite în căile ferate în 17 ani”, desfășurată la Direcția Generală a TCDD, a subliniat că, în calitate de guvern, încă din prima zi, acționează cu faptul că infrastructura de transport este elementul de bază care dezvoltă și transformă toate spațiile de locuit.
Turhan a afirmat că ființele umane au intrat în noi relații economice, sociale și culturale cu fiecare dezvoltare în transport, de la inventarea roții până la descoperirea locomotivei, de la producția primului automobil la tehnologia aeronavelor. Amintind că cei 1856 mii 1923 de kilometri de cale ferată construiți între 4 și 136 au fost moșteniți Republicii, Turhan a subliniat că mișcarea căii ferate a încetinit după 1950.
Căilor ferate, politica de stat din 2003 a adus ceea ce și Turhan Turhan a explicat că au implementat proiecte succesive se vor muta în viitor, „suntem de serviciu timp de 17 ani, am investit peste 767,5 milioane de lire sterline în infrastructura de transport și acces”. a folosit expresia.
Subliniind că își vor continua investițiile feroviare în conformitate cu obiectivele lor din 2023, Turhan a spus: „Vom finaliza noua noastră linie de 5 mii 509 kilometri și vom atinge o lungime a căii ferate de 17 mii 525 kilometri. Vom continua să mergem înainte cu încredere în viitor. " el a vorbit.
Turcia, în 2009, a deschis serviciul liniei Ankara-Eskisehir cu trenul de mare viteză (YHT) pentru a îndeplini serviciile de călătorie rapide, rapide și moderne. a dat informația că călătorește.
„Ne-am asigurat că trenul deturnat a fost prins cu YHT”
Afirmând că au permis cetățenilor să prindă „trenul pe care l-au pierdut” cu YHT în ultimii 60 de ani, Turhan a spus: „Căile ferate noastre au început să-și trăiască anii de aur ca în primii ani ai Republicii”. a găsit evaluarea.
Afirmând că au reînnoit toate căile ferate care nu s-au atins de secole, le-au făcut cu semnalizare și electrificare, Turhan a spus că au mărit lungimea liniei semnalizate, care era de 2003 la sută în 2, cu 505 la sută la 23 mii 155 de kilometri și că lucrările au continuat la 6 mii 382 de kilometri. .
Ministrul Turhan a declarat că au mărit lungimea liniei electrice, care a fost de 2003 mii 2 de kilometri, sau 82 la sută în 19, la 176 mii 5 de kilometri, mărind-o cu 753 la sută și că lucrările continuă în 785 de kilometri. Turhan a declarat că își propune să finalizeze linia de tren de mare viteză Ankara-Sivas cu lungimea de 393 de kilometri în al doilea trimestru al acestui an.
„Vom consolida puterea competitivă a oamenilor de afaceri”
Subliniind că vizează creșterea ratei liniilor electrice și semnalizate la 2023% până în 77, Turhan a spus: „Am început să oferim industriașilor noștri transport combinat cu acces rutier, feroviar și maritim prin centre logistice”. a folosit expresiile.
Turhan a explicat că, atunci când vor fi finalizate cele 25 de centre logistice planificate, acestea vor oferi sectorului o oportunitate suplimentară de transport de 72,6 milioane tone și 4,1 milioane TEU și 16,2 milioane metri pătrați de stoc de containere și zonă de manipulare, spunând: „Am pus în funcțiune 9 centre logistice până acum. Vom deschide centre logistice în Mersin (Yenice) și Konya (Kayacık), ale căror construcții au fost finalizate, anul acesta. " a folosit expresiile.
Turhan a subliniat că centrele logistice Kars și Izmir Kemalpasa își continuă lucrările de construcție și că centrul de logistică contractat de Sivas va începe lucrările de construcție în acest an.
Turhan a spus că vor adăuga putere competitivității oamenilor de afaceri prin conectarea zonelor industriale organizate, pe care le numesc porturile negre, cu rețele de fier.
Afirmând că vor construi o altă linie de conectare lungă de 38 de kilometri pentru 36 OIZ, zone industriale private, porturi și zone libere și 294 de facilități de producție în perioada următoare, Turhan a spus: „De asemenea, facem conexiuni feroviare către porturi pentru un transport mai rapid și economic al mărfurilor.” a spus.
Turhan, 10 porturi și 4 stâlpi, inclusiv un total de 85 de kilometri de legături feroviare, care exprimă Filyos, Çandarlı, precum și 7 porturi, inclusiv porturile principale vor face conexiuni feroviare.
"Aducem UEM națională pe șine în acest an"
De asemenea, Turhan a declarat că KARDEMİR AȘ a început producția de căi ferate de mare viteză la standardele internaționale ca fiind intern, Turhan a dat informații despre faptul că au folosit 770 de mii de tone de feroviar cu facilități interne și le-au folosit în linii rapide și convenționale.
Linia Turhan, Ankara-Eskișehir YHT, în timp ce rata internă de 55 la sută, infrastructura, suprastructura, electrificarea, semnalizarea și construcțiile de telecomunicații au atins 90% din nivelul intern, a spus el.
Explicând că producția prototipului National Hybrid Locomotive a fost finalizată în cadrul TÜLOMSAȘ, Turhan a declarat că acestea au devenit a patra țară din lume care poate produce ca prototip locomotive hibride diesel și cu baterie.
Turhan, în cadrul proiectului național de semnalizare, la 622 de kilometri de secțiune de linie, a început să lucreze la instalație, a spus:
„În cadrul Proiectelor Naționale de Tren, continuăm producția Vagonului Național de Marfă, care este conceptul, proiectarea și producția de prototipuri cu facilități complet domestice, la TÜDEMSAȘ. Rata de localizare a seturilor naționale de DMU produse în TÜVASAȘ a ajuns la 60%. În cadrul proiectului național UEM, am înființat o fabrică de producție a caroseriei din aluminiu în TÜVASAȘ. Anul acesta, lansăm UEM național pe șine. În cadrul proiectului trenului național, împreună cu proiectul de cooperare industrială, continuăm să lucrăm la furnizarea de subsisteme de înaltă tehnologie de 94 de trenuri de mare viteză într-un mod care susține producția națională.
Explicând că depun eforturi pentru ca întreaga infrastructură de transport și acces să fie prietenoasă cu persoanele cu dizabilități, Turhan a spus că 1200 de persoane cu dizabilități au beneficiat de serviciul Orange Table Service, care a fost pus în funcțiune la sfârșitul anului trecut.
Sinan İbiș, președintele Asociației de Turism Medical, a spus că își propun să aducă persoanele cu nevoi speciale în fiecare punct al vieții și să crească gradul de conștientizare națională cu protocolul privind transportul fără bariere și proiectul de viață fără barieră care va fi semnat astăzi.
După discursuri, protocolul a fost semnat de directorul general al TCDD Ali İhsan Uygun, directorul general al transporturilor TCDD Kamuran Yazıcı și Sinan İbiș sub auspiciile ministrului Turhan.
Fii primul care comenteaza