S-a dezvăluit că s-au făcut pregătirile pentru schimbarea rutei în partea proiectului Autostrăzii Istanbul-Bursa-Izmir, care a fost adus pe ordinea de zi de avocatul Nurhayat Altaca Kayıșoğlu, membrul Parlamentului CHP Bursa și membrul Biroului Parlamentului.
Avocatul Nurhayat Altaca Kayıșoğlu, membru al parlamentului CHP Bursa și membru al Biroului Parlamentului, a declarat că „Direcția generală a autostrăzilor și a municipiului metropolitan Bursa a lucrat la modificarea planului pentru schimbarea rutei în partea autostrăzii Istanbul - Bursa - İzmir, în limitele Bursa”. S-a aflat că s-a făcut corespondență între Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și Bursa Metropolitan Municipality pentru modificarea în cauză și a fost făcută o solicitare pentru proiectul autostrăzii Bursa Nordului inelar în Planul de mediu. Deputatul Nurhayat Altaca Kayıșoğlu, CHP Bursa, care a declarat că ar putea fi posibil să se dezactiveze gratuit șoseaua de centură folosită de cetățeni cu noua rută și să perceapă km pentru a fi utilizat, iar necesitatea schimbării a fost cauzată, a adus problema pe ordinea de zi a Adunării și a solicitat următoarele:
- Ministerul dumneavoastră are vreo lucrare la noua rută a autostrăzii care vine de la Istanbul și continuă spre Görgülü, prin alăturarea șoselei de centură gratuite din districtul Ovaakça din Bursa?
- Dacă există, traseul planificat pentru partea proiectului de autostradă Istanbul-Bursa-İzmir care prevede deplasarea părții rămase a orașului a fost determinat luând în considerare criteriile.
- Este o coincidență faptul că proiectul, despre care se spune că a fost transmis către municipiul Bursa de către Direcția Generală a Autostrăzilor pentru planurile sale de construcție, va trece prin zona arsă de ceva vreme și apoi lucrările de împădurire?
- Dacă există o schimbare a traseului, ce efect va avea acest lucru asupra costului proiectului?
- Cât de curând este planificat finalizarea lucrărilor pe noua rută?
- Care este numărul de copaci care pot fi tăiați pe traseu? ”
NU vor fi afișate
În răspunsul dat la propunerea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, au fost făcute următoarele declarații: „Odată cu finalizarea Autostrăzii Gebze - Orhangazi - İzmir, traficul Autostrăzii Bursa Ring a crescut, în special între Çağlayan Junction și Mudanya Junction. În următorii ani, propunerea „Autostrada Bursa de inel de nord” a fost pregătită, deoarece traficul va crește mai repede și va determina ca autostrada Bursa de centură existentă să scadă și să servească drept drum urban. Propunere Autostrada existentă din inelul Bursa nu va fi deplasată de „Autostrada Bursa de inel nord”. Acesta va continua să fie utilizat în forma sa actuală. În timpul determinării traseului, au fost luate în considerare standardele din Raportul privind criteriile rutiere. Pentru a proteja coridorul de autostradă de construcții și a face ca proiectele planului să fie adecvate pentru acest proiect, Primăria Metropolitană Bursa a fost solicitată pentru a fi procesată în Planul de mediu la scară 13 / 1. Proiectul „Autostrăzii periferice Bursa Nord” este o lucrare. Când se determină cantitățile exacte cu proiectul final la scara 100.000/1, se vor răspunde la alte întrebări din propunere. "
Fii primul care comenteaza