Membru BTS protestat în fața sediului TCDD din exil

El a fost protestat de către directorul general al exilului bts membru tcdd
El a fost protestat de către directorul general al exilului bts membru tcdd

Unal Karadağ, care este membru al Uniunii Angajaților din Transporturi și care lucrează ca director adjunct la Direcția Sectorului 3 TCDD Direcția Serviciului de Trafic și Management al Stației Izmir, a fost presat de sindicat în fața Direcției generale TCDD.


Declarația de presă citită de președintele BTS Hasan Bektaș este următoarea;

Căile ferate noastre, care au fost înființate pentru a furniza servicii de transport în țara noastră acum 164 de ani, au adus civilizația oriunde au mers în timp ce asigurau servicii de transport. Satele, orașele și orașele s-au format în jurul gărilor și stațiilor, iar odată cu declararea Republicii, acestea au jucat un rol important în dezvoltarea țării noastre. Pe scurt; Așa cum spunea Gazi Mustafa Kemal, „Căile ferate prospera și Umran Revolve.”

Această instituție valoroasă, din păcate, a început să scadă în anii 1950, iar de la începutul anilor 2000, pe lângă accidentele care au început și au continuat cu accidentul de tren accelerat în public din cauza politicilor de transport greșite, guvernul AKP a început să fie menționat și cu numiri demne, cadre politice și exilate în ultimele zile. .

În ultimii 164 de ani din istoria sa de 20 de ani, în special cu reglementările care au provocat dezintegrarea TCDD sub denumirea de liberalizare, abordarea managementului, care a fost distorsionată într-un mod în care nu merita, a provocat daune liniștii în afaceri, în special cu aplicațiile recente.

Astăzi, ne confruntăm cu unul dintre pașii discriminatori, arbitrari, fără compromisuri și personal ai birocraților TCDD care respectă instrucțiunile guvernului AKP și Memur-Sen.

Ünal Karadağ, care este membru al sindicatului nostru și lucrează ca asistent manager la Izmir TCDD Direcția Regiunii a 3-a Regiune, Serviciul de trafic și management al stației, a fost exilat la Malatya sub numele de așa-numita rotație.

Este clar că acest exil a intimidat Uniunea noastră înaintea membrului nostru, Ünal Karadağ.

Toată lumea ar trebui să știe foarte bine că decizia de exil a lui Ünal Karadağ a fost luată în camerele în care Memur-Sen comercializa lucrătorii în contractele sociale.

Este mai mult decât nedrept „doar să exilați o persoană muncitoare care nu are nicio scuză decât să fie sindicalizată”, precum și familia sa, care a fost prezidată de îndatorirea temporară, deoarece nu a fost eligibilă pentru public și nu îndeplinește condițiile de numire.

Noi în special în ultimul proces; Politica de personal implementată de Direcția de gestionare a traficului și a stației TCDD, în special,

Greșeala misiunilor neatribuite pe căile ferate,

TCDD este împărțit în două ca infrastructură și gestionarea trenurilor,

Cauzele reale ale accidentelor de tren Çorlu și Marșandiz,

Retragerea bunurilor imobile aparținând căilor ferate,

Aplicații finale care amenință sănătatea și securitatea în muncă,

Și am împărtășit opiniile și evaluările noastre despre numeroase probleme cu oficialii instituției, cu presa și cu publicul.

Astăzi, căile ferate, care sunt acceptate ca cel mai sigur sistem de transport din lume, s-au transformat într-un sistem pe care cetățenii trebuie să-l folosească de teamă ca urmare a deciziilor și practicilor birocraților care vin la conducerea TCDD.

Astăzi, ca urmare a unei abordări manageriale care este responsabilă pentru dezastrele care au provocat moartea a zeci de cetățeni și răniți de sute, de la Pamukova la Tavsanci, de la Corlu la Marșandiz.

Am fost martorii de mult timp că membrii și directorii pro-union au fost numiți necondiționat și că mulți directori de nivel superior au fost din ce în ce mai contestate.

Monitorizăm cu nerăbdare numirea persoanelor care nu au nici cea mai mică cunoștință despre calea ferată doar prin motive politice.

În timp ce spunem că căile ferate sunt o instituție care ar trebui amintită cu știință, merite și experiență, asistăm la efectuarea de întâlniri neatribuite cu o abordare încăpățânată și neștiințifică.

Managementul TCDD; Faptul că interferează cu cele mai scăzute rânduri din organizația noastră prin ignorarea legilor și reglementărilor arată amploarea acestei nechibzuințe.

Uniunea noastră BTS; În timp ce proteja drepturile și interesele membrilor săi, el a stat într-un loc în care a făcut un sindicalism real și a luptat pentru dezvoltarea căilor ferate împotriva acestei imagini negative a căilor ferate, când și-a prezentat opiniile și sugestiile într-o manieră constructivă în cadrul întâlnirilor sale cu managerii instituției, când a fost necesar, a făcut avertismente în fața greșelilor și a presei în acest context. A împărtășit cu curaj abordările unirii noastre prin intermediul mass-media.

Deși BTS este un membru onorabil al KESK, adevărata voce a muncitorilor publici, este o uniune cu zeci de ani de istorie ca membru al Federației Internaționale a Muncitorilor din Transporturi (ITF) și a Federației Europene a Muncitorilor din Transport (ETF).

Până în prezent, ne-am confruntat cu multe atacuri împotriva Uniunii noastre și a membrilor noștri. Cu toate acestea, el și-a continuat lupta fără să reziste împotriva fiecărui atac, făcând un pas înapoi din punctul în care știa corect și a devenit un apărător al unei linii care nu a ezitat să arate solidaritate pentru tot felul de greșeli din toate domeniile vieții, la nivel național și internațional.

Vrem ca toată lumea să știe că va respinge acest atac cu același sentiment de determinare și solidaritate.

La exilul membrului nostru de către uniunea noastră, nu am făcut un pas către soluționarea problemei în cadrul ședințelor pe care le-am avut cu directorul general TCDD și șeful adjunct al Direcției de gestionare a traficului și stației TCDD și am stat în spatele acestei misiuni ilegale sub numele de rotație. Direcția Generală TCDD comite o infracțiune prin efectuarea acestei operațiuni împotriva legilor și reglementărilor.

Apelăm din nou de aici. Solicităm anularea tranzacției renunțând cât mai curând la această aplicație greșită. În caz contrar, uniunea noastră va face o plângere penală cu privire la responsabilii acestei practici ilegale și trebuie știut că vom continua lupta noastră și vom organiza acțiuni și activități în mod legitim.



Căutare de știri feroviare

Fii primul care comenteaza

Yorumlar