Anunțate site-uri feroviare din centrul orașului Adapazarı

Secțiunea dintre pasajul de tren Adapazarı-Istanbul din Beșköprü și Donatım a fost declarată ca sit arheologic de gradul I.

Conform informațiilor primite, Kocaeli a declarat un sit arheologic de gradul întâi în cadrul Consiliului regional pentru conservarea patrimoniului cultural, cu o clădire de cale ferată și stație, o fabrică de cale ferată și clădirile sale și o linie de cale ferată.

Regiunea, care a fost declarată zonă protejată de gradul 1, pornește de la pasajul de circulație D-100 situat la granița cu Serdivan Arifiye și continuă până la trecerea la nivel în secțiunea de echipare a căii ferate. Linia de șantier arheologic de gradul 1 include Gara Mithatpașa, zona de trecere a nivelului 32 Evler, vechea stație de poliție 32 Evler și o parte din fabrica TÜVASAȘ.

Consiliul regional de conservare a patrimoniului cultural Kocaeli, care declară, de asemenea, decizia de protecție cu privire la acest sit arheologic de gradul 1 declarat, nu va permite nicio construcție nouă, cu excepția structurilor înregistrate în această regiune. Prin această decizie a consiliului de administrație, planuri speciale de protecție a zonării vor fi pregătite în regiunile din limitele Adapazarı și Serdivan, care au fost declarate arie protejată.

Cu alte cuvinte, în această parte a căii ferate, care se află între trecerea la nivel de echipament și pasajul D-100, nu se va construi nicio construcție, iar planurile de dezvoltare nu vor fi schimbate.

SUBIECTUL DE TRANSPORT GAR

Problema mutării gării Adapazarı, despre care s-a discutat în ultimele luni, va fi afectată și de decizia acestui site. După cum se știe, gara Adapazarı s-a mutat în zona în care a fost amplasată stația Mithatpașa în 2017. În cele din urmă, Ekrem Yüce, primarul municipiului metropolitan, a anunțat că au o idee despre mutarea stației în parcul Kent. Odată cu decizia Consiliului regional de protecție a patrimoniului cultural din Kocaeli, nu se poate construi o nouă clădire pe linia declarată arie protejată. Așadar, chiar dacă stația este mutată, zona cu linia de cale ferată va fi închisă construcției. Pe această linie de cale ferată pot fi construite doar unități precum aranjarea excursiilor, amenajarea pătratului, parcare deschisă, WC, casa de bilete, caseta de pază. În aceste zone care urmează a fi construite, va fi necesară permisiunea de la comisia de protecție.I candidați)