Primul pickaxe este lovit pentru Proiectul Drumul Bicicletelor, pe care primarul mitropolit Ankara, Mansur Yavaș, le-a promis Capitalei. Afirmând că politicile de transport modelează acum orașele, primarul Yavaș a spus: „Acordăm o importanță deosebită transportului cu bicicleta. Vom începe lucrările de construcție din prima etapă a proiectului miercuri, 1 februarie. Noroc pentru Ankara. ”
Primarul mitropolit Ankara, Mansur Yavaș, care apasă butonul pentru schimbarea politicii de transport în capitală, unde populația și densitatea traficului cresc zi de zi, îndeplinește promisiunile pe care le-a făcut capitalelor unul câte unul.
Lansând „Proiectul drumului pentru biciclete”, care va asigura un transport mai economic, sănătos și durabil, președintele Yavaș a anunțat, de asemenea, că prima săpătură va fi lovită miercuri, 1 februarie, pentru prima fază a proiectului, care va combate poluarea aerului și zgomotului și va oferi o soluție alternativă la blocajele de trafic.
BUN MESAJ DIN PRESEDINTE YAVAȘ
Explicând că intenționează să finalizeze prima etapă a proiectului drumului pentru biciclete în termen de 1 luni, primarul municipiului Ankara, Mansur Yavaș, a făcut următoarele evaluări:
„Scopul nostru principal este să aducem Capitalul la punctul pe care îl merită. Ne dorim ca Ankara să devină un oraș mondial, care s-a înregistrat în primele locuri cu serviciile sale urbane, calitatea vieții, sensibilitatea față de mediu și ființele umane pe arena națională și internațională. În acest moment, serviciile și politica de transport au o importanță deosebită. Transportul este zona de servicii care atinge cel mai mult viața umană printre serviciile urbane. Sectorul transporturilor este foarte important și în ceea ce privește economia orașelor. Politicile de transport nu mai reprezintă doar o persoană care merge dintr-un loc în altul, ci modelează orașele. De aceea, ne pasă de transportul cu bicicleta. ”
Afirmând că lucrează intens la modelele de afaceri pentru biciclete, primarul Yavaș a spus: „Începem construcția etapei 1 pe 26 februarie, acordând atenție topografiei, mobilității urbane, punctelor centrale, limitelor de viteză și caracteristicilor demografice. Vrem să extindem rețeaua de biciclete din Ankara la transportul public mult mai mult. Am examinat multe exemple de țări legate de acest lucru și intenționăm să aplicăm cel mai potrivit model pentru Ankara în transportul public cât mai curând posibil. Construcția primei faze a proiectului drumului pentru biciclete este deja benefică pentru toată Ankara. ”
CALEA BICICLULUI 1. CONSTRUCȚIA ETAPEI PENTRU A FI COMPLETĂ RAPID
Datorită proiectului, care are ca scop îmbunătățirea calității vieții orașelor capitale, consumul de combustibil și nivelul de emisii vor scădea și în Ankara.
Etapa 53,6 a proiectului Drumul Bicicletelor de 1 km, care va contribui și la studiile de adaptare la schimbările climatice, va fi realizată pe ruta Biblioteca Națională-Universitatea Ankara. Lucrările de construcție a traseului de 3,5 km vor fi finalizate rapid, fără a perturba ordinea traficului.
UTILIZAREA BICICLIULUI va crește în CAPITAL
Ankara Metropolitan Municipality, care are ca scop creșterea utilizării bicicletelor și crearea unei culturi pentru biciclete în Ankara, va integra rețeaua de metrou cu proiectul traseului pentru biciclete.
Există 10 campusuri universitare, 2 zone industriale, peste 30 de instituții publice, peste 40 de școli și complexe sportive, spitale, centre comerciale și multe zone verzi pe ruta proiectului, unde sunt planificate trasee pentru biciclete sigure, zone pietonale și pasarele.
În timp ce un număr de 410 mii de tineri trăiesc pe ruta bicicletei care se află într-un total de 109 mii de persoane, 322 mii de studenți primesc educație în campusurile de pe traseu.
TOȚI PĂRȚII PĂRȚI S-A VĂZUT
Direcția generală a OUG a primit avizele universităților, comunităților de biciclete și camerelor profesionale, în special ale organizațiilor neguvernamentale, cu privire la studii, analize, desen tehnic și studii de inginerie pentru proiectul drumului bicicletei.
Traseu pentru biciclete 53,6 km;
Biblioteca Națională-Universitatea Ankara,
Municipalitatea Metropolitană AKM-Ankara,
Universitatea MTA-TOBB
Traseul Eryaman-Vest,
Traseul Eryaman-Göksu
Traseul Ümitköy-Etimesgut,
Traseul Batıkent-Ivedik
Cartierul Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal
Este format din rutele Sıhhıye-Cebeci.
După finalizarea construcției primei etape, traseul rămas de 1 km, care este planificat să fie finalizat în termen de 50,1 an; Vor fi accelerate studiile de proiect pentru desen tehnic, sondaj, analiză și inginerie, peisaj structural și vegetativ.
Fii primul care comenteaza