Președintele MTB Özdemir: „Proiectul portului de containere aparține lui Mersin”

mtb președinte ozdemir aparține proiectului portului mirtle
mtb președinte ozdemir aparține proiectului portului mirtle

Președintele Bursei de mărfuri Mersin, Abdullah Özdemir, a declarat că proiectul, denumit anterior „Mersin Container Port”, a fost inclus în Programul anual prezidențial ca „să fie situat în regiunea est-mediteraneană”.

În Programul anual prezidențial din 2020, există diverse proiecte care îl privesc în mod direct sau indirect pe Mersin. Aceste:

Măsura 335.3. Linia feroviară Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep va fi finalizată și va fi facilitat accesul la sectoarele industriei prelucrătoare către porturile Adana, Mersin și İskenderun.

Acțiune: Construcția liniei a 3-a și a 4-a Adana-Mersin și reabilitarea liniei 1 și 2, proiectul de conectare la aeroportul Çukurova va începe construcția.

Măsura 336.2. În regiunea Mediteranei de Est, va fi construit un port principal de marfă, care va fi poarta de acces către geografia Orientului Mijlociu și Asia Centrală.

Acțiune: determinarea locației se va face în regiunea Mediteranei de Est și studiile proiectului de sondaj vor fi finalizate.

Măsura 338.2. Aeroportul Çukurova va fi finalizat și conexiunea sa cu rețeaua feroviară principală va fi asigurată.

Acțiune: 65% la nivel de realizare fizică vor fi atinse în lucrările de infrastructură în curs de desfășurare a aeroportului Çukurova. Instalațiile de suprastructură vor fi licitate în sfera de aplicare a PPP.

Măsura 339.3. Drumul de conectare la aeroportul regional Çukurova va fi finalizat.

Acțiune: Șoseaua de conectare la aeroportul regional Çukurova va fi finalizată.

Măsura 339.5. Erdemli-Silifke-Tașucu-13, care asigură conectarea regiunii mediteraneene de est cu regiunea Mediteranei de Vest. Drumul regional de stat de frontieră și Alanya-Gazipașa-5. Drumul regional de stat de frontieră (Drumul coastei mediteraneene) va fi finalizat.

Acțiune: Erdemli-Silifke-Tașucu-13. Drumul regional de stat de frontieră și Alanya-Gazipașa-5. Lucrările vor fi finalizate pe tronsonul de 21 km al drumului regional de frontieră (Drumul coastei mediteraneene).

Măsura 339.8. Se va finaliza Șoseaua de centură Adana Sud, care va servi legătura dintre zona industrială organizată Adana și Osmaniye și Regiunea de specializare industrială Ceyhan la Centrul Logistic Yenice și Portul Mersin.

Acțiune: Lucrările de construcție vor fi finalizate pe tronsonul de 6 km al șoselei de centură Adana Sud.

Vicepreședintele Fuat Oktay a subliniat anterior că proiectul aparține lui Mersin

Özdemir, cred că printre aceste proiecte care sunt de o mare importanță pentru orașul nostru, ar trebui să ne concentrăm imediat asupra investiției Portului de containere. Deoarece, pentru proiectul relevant, „locația va fi determinată în regiunea est-mediteraneană și studiile-proiect de studiu vor fi finalizate”. trecere descriere.

Cu toate acestea, această investiție a fost numită „Portul de containere Mersin” în cel de-al zecelea plan de dezvoltare. Ca oraș, dacă nu luăm măsuri pentru a determina din nou locația ca Mersin, provincii precum Adana și Hatay din Mediterana de Est vor dori să revendice acest proiect.

Mai mult, când președintele Comitetului pentru plan și buget, domnul Lütfi Elvan, a discutat problema în cadrul negocierilor pentru al 11-lea plan de dezvoltare, vicepreședintele nostru, domnul Fuat Oktay, a subliniat deja că proiectul aparține lui Mersin.

Ca Mersin, nu ne putem permite să pierdem proiectul portului pentru containere

Portul este inima economiei Mersin. Prin urmare, portul este un element indispensabil pentru fiecare proiecție viitoare pentru orașul nostru. Odată cu proiectul portului de containere, orașul nostru va merge mult până la a fi un centru logistic.

În plus, extinderea capacității portului a devenit acum un imperativ pentru Mersin. În consecință, nu ne putem permite să pierdem acest proiect, care a fost în planurile de investiții de mai mulți ani, în calitate de Mersin.

Trebuie să fim toți un singur corp

Özdemir, pe baza acestui fapt, ar trebui să creăm o putere de lobby eficientă nu numai pentru proiectul Portului de containere, ci și pentru toate investițiile în Mersin. Atingerea obiectivelor din programul anual pentru orașul nostru, precum și proiectarea de noi proiecte care nu sunt incluse în acest program, dar necesare pentru Mersin, depind de acționarea noastră ca un singur organism.

Avem puterea de a realiza acest lucru lucrând în coordonare cu toate dinamica orașului nostru, în special pentru proprietatea statului nostru. Cu toate acestea, cu această viziune, putem asigura dezvoltarea în continuare a Mersin în toate domeniile, de la economie la nivel de bunăstare, de la calitatea vieții sociale la ocuparea forței de muncă și capacitatea de a genera venituri. a folosit expresiile.

Fii primul care comenteaza

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*