Vătămările rutiere sunt a 10-a principală cauză de decese la nivel global, fiind responsabile de aproximativ 90 milioane de decese în fiecare an, cu 1.3% din aceste pierderi în țările în curs de dezvoltare. Aproximativ 50 de milioane de oameni sunt răniți pe drumurile lumii în fiecare an.
Prin urmare, UITP și ICLEI (guvernele locale pentru sustenabilitate) s-au reunit pentru a pregăti un raport privind modul în care siguranța rutieră și transportul public pot contribui la Obiectivele de Dezvoltare Durabilă prin eforturi pentru orașe durabile și durabile.
Obiective de siguranță rutieră și dezvoltare durabilă
Un obiectiv specific de dezvoltare durabilă (ODD) a fost adăugat la Agenda 2030, recunoscând obstacolele provocate de eforturile de dezvoltare în ceea ce privește accidentările din traficul rutier. Obiectivul prevede o reducere cu 2020% a numărului de decese cauzate de traficul rutier până în 50. ODD-urile descriu, de asemenea, soluții la problema siguranței rutiere în zonele urbane (ODD 11). ODD 11.2 recunoaște importanța accesului la un sistem de transport urban sigur și durabil pentru toți, făcând referire specifică la „îmbunătățirea siguranței rutiere, în special prin extinderea transportului public”.
Abordarea „Sistemului sigur” și strategiile „Vision Zero” sunt din ce în ce mai utilizate de factorii de decizie politică pentru siguranța rutieră. Aceste atitudini transferă responsabilitatea pentru siguranța rutieră de la utilizatorii individuali ai drumului la cei responsabili pentru diferitele funcții ale sistemului de transport. Accentul este pus pe drumuri, vehicule și părțile interesate care utilizează sistemul de transport rutier. Întrucât autoritățile și operatorii de transport public sunt funcții vitale ale sistemului de transport, ele pot juca un rol important în următorul deceniu de acțiune.
Cum să contribuiți la siguranța rutieră a transportului public
Deceniul de acțiune al ONU (2010-2020) și Agenda Urbană a ONU adoptă principiile Sistemului sigur și încurajează promovarea și utilizarea transportului public pentru a ajuta la rezolvarea problemei de siguranță rutieră. Deși s-a dovedit că orașele cu transport public ridicat au redus mortalitatea prin trafic la jumătate, rolul transportului public este în prezent ignorat în majoritatea planificării siguranței rutiere. Această scădere majoră este asociată cu utilizarea mai mare a transportului public și dezvoltarea compactă, reducând încrederea în utilizarea transportului privat.
Activitățile întreprinse ca parte a noului deceniu de acțiune vor avea, de asemenea, un impact asupra altor sustenabilități, de exemplu, utilizarea mai puține vehicule în orașe datorită mediilor mai sigure pentru pietoni și bicicliști, iar transportul public va reduce emisiile de CO2, va crește calitatea aerului, va reduce congestionarea. Și ajută la dezvoltarea unei populații mai active și mai sănătoase. Ca exemplu de bune practici, metroul din Delhi (India) transportă 2,8 milioane de pasageri pe zi, schimbând 400.000 de vehicule pe drum, împiedicând 300.000 de tone de importuri de petrol pe an și 70 de tone de poluanți în fiecare zi. Vehiculele vor economisi 32 de minute de călătorie și aproximativ 135 de decese rutiere evitate pe an.
Pași spre orașe sigure și durabile
O nouă țintă a ONU în materie de siguranță rutieră este necesară în 2030 pentru a reduce la jumătate numărul de decese și răni grave. Investițiile în transportul public în infrastructură și servicii oferă o nouă oportunitate de a asigura siguranța rutieră atrage în mod clar finanțarea pe care o merită.
Transport public durabil în Columbia
UITP colaborează cu guvernul național columbian la un memorandum de înțelegere (MoU) care are ca scop transformarea și dezvoltarea transportului public din Columbia într-un sistem cuprinzător și durabil. Memorandumul de înțelegere (20 februarie 2020) a fost semnat la Stockholm. Cooperarea cu UITP va include schimbul de informații și sprijin pentru proiectele care promovează un transport sigur și durabil.
Fii primul care comenteaza