Municipalitatea metropolitană din Istanbul a făcut o declarație cu privire la acuzațiile făcute cu privire la spitalul Bașakșeir deschis astăzi. Declarația IMM este următoarea:
1.Licitația rutieră a spitalului a fost pregătită de Ministerul Sănătății în 2015.
2.Construcția drumurilor a fost întreprinsă de IMM și în acest scop, în același an a fost licitată o geantă fără proiect.
3.În urma licitației, IMM a început să facă drumurile în spital și în jurul ei și a cheltuit până în prezent 580 de milioane de TL. După cum se poate observa din aceste imagini făcute cu săptămâni înainte de deschidere, este evident că este posibil să ajungeți la spital pe drum. Cu alte cuvinte, nu există un drum făcut de la 0, există un drum finalizat.
4.Deci cine a oprit construcția drumului spitalului? Construcția a fost oprită în iulie 2018. În administrația iBB anterioară, care a oprit construcția drumurilor, cineva era în funcția de secretar general adjunct. Această persoană era actualul ministru al Transporturilor și Infrastructurii, domnul Adil Karaismailoğlu.
5.Deci, de ce s-a oprit construcția drumului spitalului? Antreprenorul în construcție a fost direcționat către construirea tunelului autostrăzii Dolmabahçe - Ortaköy. Construcția tunelurilor a fost preferată construcției drumurilor spitalului. Construcția, care s-a oprit în 2018, nu a fost reluată.
6.Deci, de ce noua administrație IMM nu a continuat construcția drumurilor? Pentru că alocația pentru drum a fost cheltuită pentru construcția tunelurilor. În acest context, nu a mai rămas nicio cotă în bugetul IMM.
7.A luat IMM vreo inițiativă pentru construcția drumului spitalului? Da găsit. Președintele IMM Ekrem İmamoğluO întâlnire a avut loc la Biroul guvernatorului din Istanbul la 25 decembrie 2019, sub președinția guvernatorului Ali Yerlikaya. İBB a declarat că sursa drumului a fost cheltuită în trecut și nu a putut continua din cauza lipsei de resurse. Guvernatorul a mai subliniat că va lucra pentru activarea Ministerului Transporturilor. Biroul Guvernatorului nostru a fost mulțumit pentru această inițiativă.
8.Asta sunt toate faptele despre drum. O situație similară este valabilă pentru construcția metroului care merge la spital. Construcția Bașakșehir - Linia de metrou Kayașehir a început în martie 2017, finanțată complet prin capitaluri proprii, fără niciun acord de împrumut.
9.Cu toate acestea, în decembrie a aceluiași an, toate lucrările pe linie au fost oprite cu articolul 131 al președintelui İBB Mevlüt Uysal. O resursă serioasă este necesară pentru a completa linia în care nu se acordă niciun credit. Deoarece construcția metroului este doar 6 la sută completă.
10.După cum a fost raportat publicului, nu au fost luate măsuri pentru continuarea lucrărilor de metrou. Pentru ca această construcție să continue, noi, în calitate de iBB, avem o propunere de soluție pentru statul nostru: este posibil să ajungem la spital până la sfârșitul anului 100 cu 2020 de milioane de euro care vor fi furnizați de la ibis Bank of provinces. Ținând cont de această propunere de soluție va face transportul spital foarte confortabil.
Fii primul care comenteaza