Primul atac al vehiculelor aeriene fără pilot din Turcia, care Bayraktar AKINCI, va urma faza de dezvoltare de câteva luni, afișând documentarul „AKINCI” 24 mai 2020, duminică, prima zi a Ramadanului, Baykara la ora 20.23:XNUMX YouTube va fi difuzat pe canal.
un prag critic în industria de apărare a Turciei va duce la unul dintre proiectele mai importante care depășesc lucrările de dezvoltare Tiha AKINCI Bayraktar (UAV ofensiv) a făcut obiectul unui documentar. Procesul raiders Bayraktar de dezvoltare a primului vehicul aerian fără pilot, dezvoltat de clasa ofensivă a Turciei și de motociclistii „AKINCI”, numele dat unei serii documentare dezvăluie pentru prima dată.
Managerul tehnic Baykar, Selçuk Bayraktar, a lansat cele două trailere care promovează documentarul pe contul său de socializare. Documentarul în care etapele critice de producție și lucrările de dezvoltare ale Bayraktar AKINCI TİHA sunt descrise, duminică, 24 mai 2020, la 20.23, în prima zi a sărbătorii Ramadan, intitulat „Baykar Technologies” YouTube Acesta va fi transmis pe canal pentru prima dată.
Filmările au durat 6 luni
Pentru documentar, regizat de Altuğ Gültan și Burak Aksoy, filmările au fost efectuate luni întregi în Comandamentul Aeroportului Çorlu, unde au fost efectuate Baykar Milli S / İHA R&D și facilități de producție din Istanbul și Bayraktar AKINCI TİHA. Proiectul documentar, demarat în februarie 2019, a fost finalizat în aproximativ 15 luni. Documentarul se concentrează pe ultimele 6 luni de muncă grea și aglomerată până pe 2019 decembrie 6, când Bayraktar AKINCI și-a făcut primul zbor.
Bayraktar și inginerii spun
În documentar, directorul tehnic Baykar, Selçuk Bayraktar, și liderii unităților de inginerie descriu munca depusă în interviurile cu aceștia. Procesul de dezvoltare a unei aeronave cu documentare de înaltă tehnologie împreună pentru prima dată în Turcia va întâlni publicul.
Doi Raiders vor zbura
Primul prototip al Bayraktar AKINCI, PT-1, și-a făcut al doilea zbor ca parte a testului de verificare a sistemului pe 10 ianuarie 2020. Cel de-al doilea Bayraktar AKINCI, a cărui integrare a fost finalizată recent și numit PT-2, a fost trimis la Çorlu Airfield Command unde continuă activitățile de testare. Testele aeriene și la sol ale Bayraktar AKINCI TİHA vor fi efectuate împreună cu două prototipuri.
Turcia va fi una dintre cele trei țări din lume
Baykara s-a dezvoltat cu experiența și tehnologia în dezvoltarea vehiculului aerian fără pilot UAV AKINCI Bayraktar, lumea va face Turcia una dintre primele 3 țări care dezvoltă vehicule aeriene fără pilot din această clasă. Bayraktar AKINCI, care poate rămâne în aer 24 de ore și are un plafon de serviciu de 40 de mii de metri, se remarcă cu capacitatea totală de transport de 400 de kilograme, inclusiv 950 de kilograme interne și 1.350 de kilograme externe. Bayraktar AKINCI TİHA, care are o greutate de decolare de 5.500 de kilograme, se ridică la cer cu 2 motoare turbo-electrice cu putere de 450 CP. Bayraktar AKINCI TİHA este, de asemenea, proiectat pentru a zbura în diferite configurații pentru motoarele care produc o putere de 2 × 750 CP și 2 × 240 CP dezvoltată cu facilități interne de TEI.
Misiunea aer-aer o va face
Platforma aeronavei, care are o anvergură de 20 de metri cu structura sa unică de aripi răsucite, va asigura, de asemenea, o siguranță ridicată la zbor, datorită controlului său complet automat și a sistemului de 3 pilot redundant. Bayraktar AKINCI, care va putea să îndeplinească sarcini cu muniția națională pe care o va transporta datorită capacității sale de încărcare utile, va fi un factor de putere mare, cu capacitatea sa de a arunca muniția națională dezvoltată pentru ținte strategice precum racheta SOM. Bayraktar AKINCI, care va avea o conștientizare situațională ridicată cu radarul AESA de producție internă care se regăsește în secțiunea nasului, va putea efectua operațiuni cu muniție aer-aer Gökdoğan și Bozdoğan dezvoltată la nivel național de TÜBİTAK SAGE. Aeronava, care va transporta încărcături critice, cum ar fi camera EO / IR, radarul AESA, comunicarea dincolo de linie de vedere (satelit) și sistemele de asistență electronică, vor avea, de asemenea, caracteristici avansate de inteligență artificială.
Va zbura cu inteligență artificială
Acesta va putea colecta informații prin înregistrarea datelor primite de la senzori și camere de pe aeronave cu ajutorul a 6 calculatoare de inteligență artificială. Acest sistem de inteligență artificială, care va putea detecta unghiul de înclinare, în picioare și îndreptare a aeronavei fără a fi nevoie de senzori externi sau de sistem de poziționare globală (GPS), va oferi, de asemenea, conștientizarea mediului folosind informații geografice. Sistemul avansat de AI va avea capacitatea de a lua decizii prin procesarea datelor pe care le obține. Acest sistem de inteligență artificială, care va putea detecta ținte de teren care nu pot fi detectate de ochiul uman, va oferi o utilizare mai eficientă a Bayraktar AKINCI.
Va fi lider cu capacitate de radar
Cu radarul AESA dezvoltat local, Bayraktar AKINCI TİHA, care poate efectua sarcini cu o conștientizare situațională ridicată, va putea realiza imagini cu ajutorul radarului său sintetic cu deschidere, chiar și în condiții meteo nefavorabile, în care sistemele electro-optice au dificultăți în a face imagini. Platforma de aeronave, care va include radarul de meteorologie și radarul meteorologic polivalent, va fi liderul clasei sale cu aceste capacități.
(Sursa: DefenceTurk)
Fii primul care comenteaza