Linia de cale ferată Samsun-Sivas, care a fost închisă pentru modernizare la 83 septembrie 29 după 2015 de ani de serviciu, s-a încheiat. Întreaga infrastructură și suprastructura liniei de 431 de kilometri a fost reînnoită și a fost realizat un sistem de semnalizare în conformitate cu standardele Uniunii Europene.
Primul tren de marfă comerciale a început în timp testul a fost efectuat pe 04.05.2020 istoric linie de cale ferată de conducere după ce Republica Turcia stat Căile Ferate lucrările de modernizare finalizate până.
„PROIECT MASIV DE 350 MILIOANE EURO”
Subliniind că s-au desfășurat o activitate intensă pe calea ferată timp de 5 ani, guvernatorul Sivas Salih Ayhan a utilizat următoarele afirmații:
De astăzi, începem zborurile comerciale. Această linie are câștiguri mari atât din punct de vedere comercial, cât și social. Deoarece această linie este o linie care merge atât spre est cât și spre sud, are o funcție foarte puternică la punctul de legătură cu Marea Neagră. Acest proiect are cea mai mare rată de grant dintre țările care nu sunt membre ale Uniunii Europene. Cu alte cuvinte, este un proiect de 350 de milioane de euro. Este un număr cu adevărat înfricoșător când ne uităm la el. Când ne uităm la costul proiectului, este evident că este un proiect mare. Cu acest proiect, 378 de kilometri de infrastructură și suprastructuri au fost complet reînnoiți.
VOR FI ÎNVĂȚATE 3 milioane de tone de marfă
Afirmând că a fost cea mai mare deschidere din istoria Sivas, guvernatorul Ayhan și-a continuat cuvintele după cum urmează: Trenul nostru va lua sarcina de la Turhal începând de astăzi. Se urmărește transportul anual de 3 milioane de tone de marfă. Exprim în special că aceasta este o figură extraordinară în transport. Mult noroc.
Fii primul care comenteaza