Gara Adana este gara principală a TCDD situată în districtul Seyhan din Adana. Stația a fost pusă în funcțiune în 1912. Astăzi găzduiește a 6-a direcție regională TCDD și reprezintă punctul de plecare al căii ferate Adana - Mersin și al căii ferate Adana - Kurtalan.
Stația servește trenurile regionale Mersin - Adana, Mersin - İskenderun și Mersin - İslahiye cu trenurile contur Toros Express, Erciyes Express și Fırat Express.
Gara; Clădirea principală acoperă o suprafață de aproximativ 450.000 mp în partea centrală a orașului, cu spații de cazare și ateliere de reparații. În fața clădirii gării se află Piața Uğur Mumcu. Acest pătrat, care este deschis cu trei arcade mari ascuțite și are un loc mare și înalt, se află în partea de mijloc a stației, precum o sală de așteptare, cabine, birou de informații și o încăpere de depozitare. La etajul superior al secțiunii din stânga, există un dispecerat, gară și salon VIP. Există, de asemenea, cazări în stânga și în dreapta clădirii. Stația are trei platforme pentru trenurile de pasageri.
Acces la gara Adana
Gara Adana este la 2 km de centrul orașului. Cea mai apropiată stație de metrou este la 400 de metri. Cel mai apropiat hotel este Akkoç Otel, la 500 de metri de gară. Terminalul de autobuz Adana este la 6 km vest de gară, între stațiile de tren Șehitlik și Șakirpașa. Unele trenuri Mersin-Adana opresc în aceste stații. Stația Adana este potrivită pentru accesul persoanelor cu dizabilități. Există dulapuri de siguranță pentru a vă păstra lucrurile. Sunt disponibile vânzări de bilete internaționale și cărți de călătorie.
Trenuri la Gara Adana
- Erciyes Express
- Eufrat Express
- Taurus Express
- Adana Mersin tren
- Mersin İskenderun tren
- Mersin Islahiye tren
Istoria gării Adana
Prima gară din Adana (unde se află astăzi Mufti Provincial Adana) a fost construită în 1886 de către compania Mersin Tarsus Adana Railway (MTA), o companie franceză, pentru linia Mersin - Tarsus - Adana. În 1906, Deutsche Bank, proprietar și principalul finanțator al companiei Bagdad Railway (CIOB), a cumpărat linia de cale ferată deținută de compania franceză MTA. În urma acestei achiziții, clădirea stației aparținând Companiei MTA din Adana a fost abandonată în 1912 și a început să fie utilizată clădirea Stației Adana, care a fost construită de Compania CIOB la nord.
O ianuarie 1 data deciziilor de naționalizare în domeniul de aplicare al companiei MTA compania feroviară și ciob luate de Guvernul Republicii Turcia în comun aceeași soartă și a fost naționalizată. Liniile feroviare operate de companii au fost transferate către Direcția Generală a Căilor Ferate de Stat, care ulterior va deveni TCDD.
Calea ferată Adana-Mersin
Calea ferată Adana - Mersin este o linie de cale ferată dublă de 67 km (42 ml) a TCDD situată între Adana și Mersin. Hat TCDD este situat în zona de responsabilitate a celei de-a 6-a regiuni.
linia care este una dintre cele mai aglomerate linii feroviare din Turcia, cu conturul Taurus Express și Erciyes, trenul Express Mersin - Adana, Mersin - Iskenderun și Mersin - İslahiye servește trenuri regionale.
În plus, linie, Mersin este foarte importantă în ceea ce privește activitățile comerciale, care trece prin districtul orașului Tarsus, iar Turcia este unul dintre cele mai mari porturi care deservesc portul Mersin.
Istoria căilor ferate Adana-Mersin
Mersin - Tarsus - Adana rail (MTA) La 20 ianuarie 1883, guvernul otoman a dat concesiuni celor doi oameni de afaceri turci pentru extinderea sistemelor feroviare din regiunea Cilicia / Cukurova. Cu toate acestea, acești indivizi și-au vândut o parte din drepturile lor de privilegiu unui grup de investitori britanici și francezi, deoarece nu au putut progresa în mod adecvat pe cont propriu și, astfel, a fost înființată compania Mersin - Tarsus - Adana Railway (MTA), o companie franceză cu sediul în Londra. Linia ferată construită de MTA Company a fost finalizată la 2 august 1886 și a intrat în funcțiune.
În 1896, partenerii turci și-au vândut toate drepturile de privilegiu partenerilor străini, iar MTA s-a transformat într-o companie cu capital complet străin. În 1906, Deutsche Bank, proprietarul și principalul finanțator al companiei Bagdad Railway (CIOB), a cumpărat linia de cale ferată deținută de compania franceză MTA. În urma acestei achiziții, clădirea stației aparținând Companiei MTA din Adana în 1912 (unde se află astăzi mufti-ul provinciei Adana) și a început să fie utilizată clădirea Stației Adana, care a fost construită mai la nord de Compania CIOB.
Chiar și după primul război mondial și războiul de independență, proprietarul liniei a fost Deutsche Bank. Dar compania, Căile Ferate din Bagdad, la 1 ianuarie 1929 (CIOB), compania și căile ferate otomane Anatolia (CFO), diluate, au aceeași soartă cu Compania și Republica Turcia, iar naționalizarea căilor ferate luate de guvern a expropriat domeniul de aplicare al deciziei. Linia feroviară operată de companie a fost transferată Direcției Generale a Căilor Ferate de Stat, care va deveni ulterior TCDD.
Linia feroviară care aparținea companiei MTA încă mai aparține astăzi TCDD, iar transportul de pasageri și marfă este efectuat de către TCDD Tasimacilik.
Părți ale liniei și date de deschidere
Întreaga linie feroviară (între Mersin și Adana) a fost construită de Compania Mersin - Tarsus - Adana (MTA) pentru linia Mersin - Tarsus - Adana între 1883 și 1886.
Anul serviciului la distanță de traseu
Mersin - Yenice - Adana 68,382 km (42,491 mi) 1886
Linii de tren operate de TCDD Tasimacilik în linia feroviară
Schițe Trenuri
- Taurus Express
- Erciyes Express
Trenurile regionale
- Mersin - Adana
- Mersin - Iskenderun
- Mersin - Islahiye
Calea ferată Adana Kurtalan
Linia de cale ferată Adana - Kurtalan este linia ferată lungă de 804,809 km (500,085 mi) aparținând TCDD între Adana și Kurtalan. Linia este sub responsabilitatea Regiunii TCDD 6 și Regiunii TCDD 5.
Linia oferă servicii către trenurile regionale Malatya - Elazığ și Diyarbakır - Batman cu trenurile principale Fırat Express, Van Lake Express și South Kurtalan Express.
| traseu | Mesafe | Anul serviciului |
|---|---|---|
| Gara Adana - Toprakkale - Fevzipașa | 141,431 km (87,881 mi) | |
| Fevzipașa - Köprübașı - Narlı - Gölbașı | 26,881 km (16,703 mi) | |
| Gölbașı - Doğanșehir | 56,014 km (34,805 mi) | |
| Doğanșehir - Gara Malatya | 56,745 km (35,260 mi) | |
| Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat | 56,745 km (35,260 mi) | |
| Eufrat - Kușsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı | 67,968 km (42,233 mi) | |
| Yolçatı - A mea | 75,950 km (47,193 mi) | |
| Mina - stația Diyarbakır | 52,670 km (32,728 mi) | |
| Diyarbakir - Bismil | 47,382 km (29,442 mi) | |
| Bismil - Sinan | 28,424 km (17,662 mi) | |
| Sinan - Batman | 14,726 km (9,150 mi) | |
| Batman - Gara Kurtalan | 68,818 km (42,762 mi) | |
| Battalgazi (Eskimalatya) - Kușsarayi (Bekirhüseyin) | 29,784 km (18,507 mi) |
Linii de tren operate de TCDD Tasimacilik în linia feroviară Schițe Trenuri
- Eufrat Express
- Lacul Van Express
- Kurtalan Express Express
Trenurile regionale
- Malatya - trenul regional Elazig
- Diyarbakır - Batman Regional Train
Fii primul care comenteaza