Ankara a terminat Tunelul Istanbul T14 care va scurta 26 minute

Karaismailoğlu, care a examinat șantierul tunelului T26 din Demirköy, aflat în construcție în cadrul proiectului de tren de mare viteză Ankara-Istanbul din districtul Bozüyük, a declarat că toate măsurile au fost luate în conformitate cu recomandările Ministerului Sănătății privind noul tip de coronavirus (Kovid-19).

Ministrul Karaismailoğlu a declarat că tunelul T26 are o lungime de 6 de metri și că lucrările continuă la o distanță de 800 de metri de structurile de intrare și ieșire.

Explicând că se vor câștiga 14 minute când tunelul dintre Bozüyük-Bilecik pe linia de tren de mare viteză Ankara-Istanbul va fi finalizat, Karaismailoğlu a remarcat că sub conducerea președintelui Recep Tayyip Erdoğan a avut loc o mare revoluție în căile ferate și că lucrează cu mult devotament la o problemă care a fost neglijată de ani de zile.

Referindu-se la lucrările pe căile ferate, Karaismailoğlu și-a continuat cuvintele astfel:

„Am reînnoit complet o linie de 400 de kilometri între Samsun și Sivas. Aici am demontat complet șinele unei linii construite în 1930; L-am făcut electric, l-am semnalizat și l-am pus în funcțiune. Din nou, există o muncă foarte febrilă între Ankara și Sivas. Sperăm că anul acesta vom fi pus în funcțiune linia noastră de tren de mare viteză de 400 de kilometri. În prezent, lucrările liniei noastre de tren de mare viteză de 1200 de kilometri continuă, este în funcțiune. Întregul nostru obiectiv este să creștem aceasta la 2023 de kilometri până în 5. Astfel, vom avea o linie de cale ferată de 500 mii 17 de kilometri. Când liniile de cale ferată sunt terminate și puse în funcțiune, se reduce congestionarea traficului din jurul acesteia. În plus, se obține un câștig mare în energie, economii și combustibil. Din nou, liniile de tren de mare viteză provoacă mari schimbări economice și sociale în orașele în care se află și prin care trec.”

Ministrul Karaismailoğlu a subliniat că căile ferate din Turcia finalizează proiecte la scară globală, „Scopul nostru este ca, începând cu 2023, cota de transport feroviar de călători cu 4%, să elimine până la 10% în transportul de marfă. În această direcție, munca noastră continuă. " a folosit expresia.